关于铁路人作文

关于铁路人作文12篇。

即使是读同一本书，不同的人都会不有不同的心得。对于自己阅读过的书籍或文章的内容，然后写出自己的意见或感想，我们称之为心得。在日常生活中，大家总免不了要接触或使用心得体会吧，心得体会比较多地倾向于个人的主观感受和体会，那么如何写好我们需要的心得体会呢？为此，小编花时间整理了关于铁路人作文12篇，供您参考，并请收藏本页！

关于铁路人作文(篇1)

铁路安全征文4篇

篇一 : 铁路安全征文

同唱“铁路安全”之歌

我家就住在离铁路不远的地方。小时候，我常听妈妈说：“千万不可以去铁路上玩。”在潜意识里，我早已熟悉了这番话，虽然那时的我并不曾明白其中的道理。随着时间的脚步，我已渐渐长大，慢慢清楚了这句话的含义。与此同时，火车的速度也在连年提高，这句话在今天显得尤为重要。

听妈妈说20年前，在我们这里曾发生了一起惨不忍睹的火车事故。当时有两个中学生在铁路上玩，他们坐在铁轨上聊得起劲，火车却在那时开了过来，他们一无所知，他们看到火车时，已经来不及躲避了，只听见一声惨叫，现条活生生的生命就这样消失了。听了这个事故，我真为他们的离去感到惋惜和伤感。

这究竟是什么原因才造成的呢？我们只要静下心来想一想，就会知道，正是因为他们对铁路的安全知识了解不深，缺乏这方面的学习，抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快，去之也快”，才会发生了这样的悲剧，断送了自己的生命，给亲人们带来了一辈子无法抹去的伤痛，还有可能因此而影响火车的运行安全，危及成百上千的乘客的生命。

现在为了铁路沿线人们的安全，已经在铁路旁围上了栏杆，做起了一个个隧道，让人们能够安全的穿越铁路。可是我们应该仍旧绷紧安全这根弦，千万不能掉以轻心。

维护铁路安全是我们共同的责任，也是一种使命，一种义务。这是一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。爱护铁路，让远方的游子平安回家，让每一个孩子重新投向父母的怀抱。

让我们共唱“铁路安全”这首歌，用行动唤醒身边的每一个人，让我们一起努力，为国家作贡献，也为自己，为他人的多添一份保障！

篇二：铁路安全征文

铁路安全在心中

“ 隆咚-------隆咚------” 这是什么声音？噢，是火车在行驶，载着那一车远途归来的人。

当火车从你身边驶过时，你可有这样的意识：我们一定要注意铁路安全，时刻铭记安全第一的口号。

最近的一段时间，我市铁路建设喜讯频传，高铁的通车，让我们的'出行更加方便，快捷。与此同时，铁路交通安全也越来越被人们关注。

这不，前些天的一个黄昏，一个农民干完田里的活，准备带着四岁的小孩回家，当他拖着疲惫的身体赶回家时，经过铁路，远处传来了火车的轰响声。可他不以为然，看看火车还远，依旧慢慢悠悠地走过去。小孩见了火车，似乎十分害怕，吓得哇哇大哭，拼命挣扎。这时农民才发现不知什么时候刚才还很远的火车已经来到了眼前，他吓了一大跳，逃跑已经来不及了，刹那间，火车压过他们呼啸而去，留下的是两具面目全非的尸体。他的家人悲痛万分，一个好好的家庭就这样生生给毁了。

从电视上，我还看到，几个小学生放学回家，走在铁路旁，见路上没有火车，就在那旁边玩耍，却不知危险已渐渐向他们逼近。正当他们玩的高兴时，远处驶来了一辆火车，以极快的速度向他们靠近，虽然他们看见了火车，却没有了逃跑的时间，终究还是失去了生命。

同学们，像这样的例子还有很多，这一个个血淋淋的例子无不再身我们诉说：请时刻牢记安全这两个字，珍惜自己的生命。

指导老师：吴晓燕

篇三 : 铁路安全文章

随着安全责任对企业经营管理影响的日益显现，安全第一的理念已经成为企业的共识，从而也成为企业管理者的第一要务，任何对安全工作的疏忽大意都将给企业生产经营造成难以承受的毁灭性打击，同时也将给企业管理者个人政治前途亮起红灯。在平时的工作中，强化安全责任意识，坚持把安全生产作为大事、难事、要事、实事，下大力气去抓已逐渐成为企业和企业管理者一种自觉行动。

安全工作就像一根链条，每个岗位及人员都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和人员的安全责任不落实、责任心缺失有着直接的关系。从铁路安全管理现状来看，各项安全管理规章制度、控制措施和突发事件应急预案己基本完善，如果能够把这些真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。而在实际工作中，有章不循、令不行、禁不止的现象时有发生，这也是安全事故频发的根源之一。因此，不仅要强化安全责任意识，更要落实责任，坚守责任，履行责任，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。做到从细节人手，小处着眼，严控过程，及时消除险患。唯有如此，才能从管理源头上筑牢防线，杜绝各类事故的发生。

完善的规章、明确的责任是安全管理的基础，加强责任心、提高执行力，则是把这些规章制度、职责责任落到实处的有力保证。只有每一位职工履好职、尽好责，做到按规章、流程办事，按标准规范施工，才能实现“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，从而确保企业的长治久安。

认真剖析各类事故发生的根本原因，我们不难发现，一些恶性事故的发生往往源于一些“微不足道”的鸡毛小事，这就促使我们不得不去认真探究安全“大”与“小”的关系。只有真正牢固树立起“以小为大”的思想，管理者才会时刻绷紧安全这根弦。如果不及时排除，一些小隐患就有可能演变成大隐患;不及时解决，一些小问题就有可能变成大问题;不及时处理，小事故就有可能引发大事故。以大为小，掉以轻心，往往由小变大，积小成巨，最后导致重大事故的发生。只有明白了小与大的转化关系，才会真正做到“不以恶小而为之”。有了隐患要及时排除，发现问题当即处理。坚持“小题大做，大题特做”，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把轻“三违”当成重“三违”，把苗头当做问题来抓，把隐患当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。

篇四：铁路安全事故反思

当前形势严峻，一次次的安全事故向我们每一名铁路职工搞响了安全警钟。月日，部、局相继召开了*安全紧急电话会议，我公司也召开了安全大反思、大检查动员大会，就广范泛开展安全生产大反思、大检查活动，切实吸取*特别重大事故做出重要部署。

本人按照集团公司的安排部署，认真学习了路局、集团公司*安全会议上重要领导的讲话，**通知及一些相关的事故案例，对当前的安全形势有了较清醒的认识，同时也对自己的安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为存在的问题，结合分管工作实际、岗位的责任，对日常工作进行分析，我认为自己还存在以下问题：

1、在思想认识上还存差距。安全意识薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不名敏感。没能从安全生产的每一个工作流程，每一项管理制度，做到全方位的执行。

2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。对各种规章制度，相关安全知识学习比较少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不规范。在日常工作中，主要安全问题是防火防盗工作。自己不能完全按照规章制度执行，从而产生了许多安全隐患。如：在会议室设备放置柜内存放纸杯、纸抽等;办公室内电器、电源开关没能及时关闭;门窗不反锁等问题，同时对消防灭火设备的使用不熟练等，都给日常安全工作造成了隐患。这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

1、进一步提高安全意识。安全稳定事关公司办公秩序正常进行，公司经营效益增长，公司改革发展的大局，事关每名职工的切身利益。所以安全意识树立不牢，必然会给公司的安全生产造成隐患。在今后在工作中，我要认真按照各项规章制度严格要求，绝不违章，从思想上真正认识到安全的重要性，提高安全意识。

2、进一步加强理论学习。我在今后的工作中要严格要求自己，加强安全规章、法律法规的学习，提高自身业务素质，为公司安全生产的稳定有序做努力。

3、进一步落实安全责任。要时刻牢记“安全第一”的责任意识，做好本岗位的职责，敬业爱岗，尽职尽责。让同事、领导真正方心。总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局、为公司做出新的贡献。

关于铁路人作文(篇2)

夕阳欲下，我独步彷徨在往昔回家的路上，沉重的负担压得我无语。周围的一切都沉浸在沉默中，仿佛在诉说着无奈和嘲笑，嘲笑我没有回报的付出。

耳畔忽然传来一阵听似幼稚的童声“学习雷锋，好榜样，忠于革命忠于党……”，那《浪花里的一滴水》，那《雷锋日记》的主人公，引我回到了为人民服务的路线上。

他叫雷锋，或许他存在的时间并不多，但是他的名字却永远留在了每个人的心中。

他出生在一个贫苦的家庭，可也许正是这种贫苦，才塑造了一个英雄的形象。参军以后的雷锋，生活比以前富裕起来了，但他却没有从此过上奢侈的生活，而是更多的献给了人民。

烈日中，总能看到雷锋勤奋锻炼的身影;风暴中，总能看看到雷锋帮助他人前行的身影;大雪中，总能看到雷锋乐于助人的身影。他，无时无刻不在奉献着自己，因为他说过“我要把有限的生命投入到无限的为人民服务的事业中去”。他，无时无刻不把自己投入到集体中，因为他说过“一滴水只有放进大海里才永远不会干涸”。

也许，他做的只是小事，不似黄继光、董存瑞般让人们震撼。但是他的坚持，让我们永远震撼和铭记。

或许，我们都不愿做默默无闻的无名英雄，而雷锋却不一样，因为他有着一份豁达淡泊的心态，因为他有着一颗只重奉献，不求回报的心灵。也许正是因为这样，雷锋才不仅只是雷锋，而是苦难人民中的活菩萨;正是因为这样，雷锋才不再平凡，生命才开始变得伟大。

深夜中，可能人们已经入眠，而你房间的蜡烛，却依然亮着。或许你在边看书，边搓手哈气，但寒冷的严冬并没有冰冻你对于知识的那份渴望与向往。或许，读到精彩的地方，入神的他还会抬头冥想一阵吧。想着，想着，他会心的笑了出来。这种笑，与众不同，不是傻笑，不是苦笑，而是离别被帮助的人的时候，他也会这样会心的笑吧。我想，笑中掺杂的应是对于他们的同情和祈祷吧。

雷锋的“钉子精神”也永远留在了我们每个人的心中。 相比来说，我们比雷锋要幸运的多，起码我们还能无忧无虑的接受教育。相比于雷锋和其他旧社会没钱受教育得人，我们是不是该知足?我们有什么理由去怨天尤人?有什么理由去抱怨学习压力重?想到这儿，我心里的那压力也似乎轻松了许多，脚步开始轻盈，呼吸开始顺畅，天空开始明朗。

雷锋，他不畏艰辛，不畏困苦，而是用“钉子精神”使劲的与时间挤啊挤。终于，他战胜了时间，因此，在他的生命里，每一分每一秒都显得那么充实，那么有意义。

或许，面对困难挫折，都会坏有几分恐惧，几分忧郁，几分彷徨。是啊，有几个人敢说自己在困难面前没有望而却步?雷锋就是一个。再大的坎坷，挡不住雷锋前进的脚步，再大的风浪，冲不毁雷锋坚定的步伐。或许，钉子精神是雷锋天生的，命中注定会与雷锋一起走完那短暂却极具意义的一生。

他曾说过“宁做高山之松，不做河边之柳”。铿锵有力的12字，短小精悍，要表现自身的抱负足矣。

是啊，对于大多数人来说，会选择后者，平平淡淡的过完一生。或许是大多数人共同的经历，更乃是贪图安逸享乐之人的夙愿与期盼，但这样的经历又有何意义，有何价值?

既然做，就全力以赴。

雷锋啊，你把你的一切都献给了人民，那份豁达与淡泊名利更值得我们去追求。你或许仅仅在这个世界上呆了22年，但让每个世人都记得你，足矣。你似一颗璀璨的流星，在一瞬间划破天空，但你的光芒，照亮世人足矣。

雷锋精神，薪火相传;雷锋精神，永垂不朽。你的精神，将成为阳春三月里一道最亮的风景线。

这世界需要你!

这世界有你，温暖许多;我的生命有你，舒畅许多。那些无奈和嘲笑都风轻云淡了。脚步开始轻快，呼吸开始顺畅，空气开始快乐，天空越来越蓝，任我去飞翔!

关于铁路人作文(篇3)

1937年8月28日，黑暗笼罩了上海南火车站，因北站被封，大批难民便向南火车站蜂拥而来，日本军趁机投下了一颗炸弹，车站顿时浓烟滚滚，人们的哭喊声连成一片，转瞬间车站成了一片废墟。在铁路旁边，瓦砾堆里，贝贝坐在那里，正拼命哇哇大哭，哭声很悲惨。

那一年，贝贝刚满三岁，和爸爸妈妈一起逃到南火车站，突然，呜呜两声，妈妈马上反应过来，飞机来了，飞机来了。她抱着贝贝四处躲避，她躲到一座破房子下，突然炸弹落到了房顶上，轰隆一声，房子塌了，一片石墙砸了下来，妈妈急忙推开贝贝，同时她也被砸在了墙下

后来，贝贝被一个有幸活下来的妇女收养，好心的妇女教他读书、写字，并让他上了学。贝贝渐渐懂事了，他深深懂得日本兵是多么可恨，多么惨无人道，他痛恨日本侵略者。他长大后，成为了一名优秀的人民侦察兵。m.zW5000.coM

和平是宝贵的，它能为人类带来平安和幸福，让我们永远记住那血的教训，记住和平的来之不易，记住那些为了和平献出生命的人，让我们珍惜和平，让和平永驻人间。

胜利油田第二十三中学四年级：张子任

关于铁路人作文(篇4)

2020年初新冠疫情爆发，需要救援团队快速驰援武汉。武汉司机因疫情严重无法正常值乘工作，号召上海机务段司机担当起虹桥直通长沙工作，冯剑坚和135名动车组司机报名，而面对一条陌生的道路，面对一条抗击疫情的生命通道，冯剑坚和他的同事们需要用自己的经验快速地熟悉这条“救命”之路。

受命于危难之间的冯剑坚和他的同事们，面对这次挑战，能够成功，使救援物资源源不断地输送到武汉，我们看见的是他们作为铁路人日常工作付出的努力，使他们对专业技能熟练，让他们能够快速掌握陌生的线路，也正是这种付出，使我们在抗击疫情上能够做到快速救援，给救援团队提供不断的动力，在国家疫情防控工作中发挥着举足轻重的作用

在70年前登高英雄杨连第作为铁道兵奔赴朝鲜战场，在抢险修桥时为国捐躯，而他的精神却传承至今。在同一地方作为铁路人的李玉斌接过火炬，依然在此艰苦奋斗，每天规定在早上六点到九点的工作，在长172。5米高十五层楼的桥梁完成十多个项目，这些工作影响着整个运行图的运转，此外日常任务中还有隧道打冰，山体挂网等。

面对如此繁重的工作和恶劣的环境，李玉斌次次选择迎难而上，不怕艰辛，不怕困苦的精神，我对他印象最深的一句话是他对“为啥是我在这儿守，不是别人在这儿守”的回答，他说“那就是需要”，虽然简简单单五个字，却体现出了作为铁路人，到祖国最需要的地方建功立业，要有艰难困苦、玉汝于成的奋斗精神，幸福都是奋斗出来的，不是等来的。

习近平总书记说：“青春由磨砺而出彩，人生因奋斗而升华”。作为四川铁道职业学院的一名大一学生，正值青春大好年华，我们的奋斗学习不怕困苦，迎难而上便是树立正确的人生观、价值观。在理论和实践学习中不断努力、奋发前进，将所学所知所感应用到实践当中，通过实践提升综合素质。在未来工作中，也应当学习每一位前辈优秀的铁路精神，像先辈一样，树立职业精神，强化职业担当，不怕苦不怕累，在热爱的工作中，不断奋斗，为铁路事业的蓬勃发展，祖国的强大，奉献自己的一份绵薄之力。

一个民族的伟大复兴，不是一个人、不是少数人能完成的，需要全民族的觉醒，需要千千万万普通人的参与。而即将投身铁路事业的我们，将在工作岗位上，为了将来的幸福生活，为了中华民族的伟大复兴而不断奋斗。

关于铁路人作文(篇5)

通过阅读毕淑敏的《轻轻走向完美》、高莉敏、张世琨主编《做自己的健康天使》、《阳光与幸福同在-第二届书香“三八”优秀征文集》等书籍，这段时间书香陪伴我成长，我的青春时光已与铁路相连，仿佛河滩颜色斑斓的石头，有磨砺的痛楚，却让我沉淀，如同绵绵而延的铁轨，一路行来，有花有风更有收获。

春的往复如流苏般拂过，岁月的一种淡然解释是不断向前。如今，我成为一名电务人员，第一次登上火车头的忐忑不安，第一次夜间作业的辛苦，如同底片，时常出现在我回放的工作记录中，令我时常自思，这是另一种成长生活的历练吗?随着时间流淌，浮躁的心在平凡的工作中渐渐平静下来，对于工作有了更深的认识。

当心灵随着时光慢慢思索，我开始观察我为之付出的铁路，开始体会父辈们共有的执着，那些我们不能理解，甚至感觉自己难以承受的工作是怎样被一丝不苟的执行，身边的老师傅有时爱说这么一句话：现在还嫌累，我们那时候干的`活才叫累呢!真的，是什么力量让铁路引领着一辈辈人的奉献。风吹过，仿佛千万双眼，在山谷中一齐闪烁，一波一波的掀起的是绿色的浪。有风，将它们的种粒播洒在砾土之中，有雨，给了它们干渴生命萌发的力量。但最终是土，让它们努力的成长。无论低矮的、高大的、笔直的、郁郁葱葱的，即使靠近路基的山石，在被整齐的砌上防护墙的罅缝中，仍然有树努力在长，当我的眼在一株开的正艳的夹竹桃花上略过时，我是这样的豁然开朗。我们的铁路，正如这巍巍的山，而我们这些铁路人，则如同这满山的树，离不开山，却用心血和生命为这山装点付出着。这是树的责任，更是它们生命的意义所在。我想我也是一棵树吧，有着责任和担当的一棵有着铁路烙印的树。

从此，我理解了关于老一辈的付出，为我们身边这条铁路更美丽所做出的努力，我突然想起我远在的朋友，他也是其中的一棵树吧，当初建段、建设新线的辛苦中，他一定有苦也有乐，还有我身边这些平凡的乘务员，或许每个人做出的努力不同，但谁又能说，他们没有付出呢?

在追求梦想的道路上，我们容易忽视眼前的风景，仔细观看一下身边的人，在相同的条件下，在相同的环境中，总有让我们心有悸动的人或事。离开正在病中的父母，拉开孩子拽着的衣角，挥手告别新婚的丈夫，在乘务的这一方天地中，无奈似乎总是感动的序曲，为我们拉开了一个又一个感人事迹的开端。我感受过身边的离别、挂念甚至死亡，但这没有在前进的路途上留下阻碍的痕迹。我没有赞叹这些品德的高尚，但真诚的祝福所有这些有所付出的普通人。有时我想，铁轨平行两条线，是否是注定一条承载着付出与牺牲，而另一条承载着成功与辉煌。只有这样，它才能平稳向前，它才能在无边的力量中勇往直前。如果真是这样，我的行为，分别在两条平行线上记录多少呢?

生活在一个幸福的时代，我要轻轻走向完美，做自己的健康天使，阳光与幸福同在，坐拥书香，快乐生活。

关于铁路人作文(篇6)

什么是家?有人说：“有房就有家”，也有人说：“和亲人一起生活的地方”。

可要我说，家是旧时江南的粉墙黛瓦，是寻常巷陌间燕子的呢喃，是不论经历多少风风雨雨，依然默默等候我归去的老瓦房。

直到现在我都记得，在家的一瓦之下，有着我和伙伴们的嬉笑怒骂，也有着一家人共度的安然岁月。

可时间不疼人，老瓦房渐渐被一栋栋钢筋水泥的洋楼替代，亲人们也去到更远的地方。

何处是吾乡?

《周书》载“神农作瓦器”，《礼记》云“夏时昆吾作瓦”，瓦的起源几乎和中华文明一样悠久。在千年的岁月中，中国人的瓦分阴阳，正面为阳，反面为阴，一块阴一块阳相扣相合，阴不离阳，阳不离阴，阴阳相济，方为大道。更为让人惊叹的是，中国祖先们曾以金取土，以水和泥，于烈火中烧结成瓦，将瓦叠于椽木之上，一瓦遮头，为中国人又遮风又挡雨。

瓦，顺乎阴阳，合乎五行，它不仅守护我们走过千年岁月，更是陪伴我们生老病死。

瓦在，家在。

人有生老病死，瓦有吗?

“床头屋漏无干处，雨脚如麻未断绝”，颠沛流离时杜甫所住的茅草屋在风雨中飘摇欲倒，漫漫长夜，屋内雨点如麻，一片凄凉。

于是杜甫有了期待：“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山”，稳如泰山，不惧风雨的瓦房，才是老百姓安身立命的家。

有史为鉴，在《清明上河图》中，一段京华烟云飘在瓦上。远远看去，青瓦盖顶的普通人家，它不同于琉璃瓦铺就的宫殿，华丽庄严不可亲近。只因它记载着中国普通百姓生活的点滴，带着一丝温润，淌过流年沧桑。

随着年深日久，瓦上会渐渐长出碧绿的瓦苔瓦松。小时候长疮了，母亲取来竹梯爬上屋顶扯些瓦松下来，捣烂了敷在疮上，没过几天就好了。

瓦房的神奇之处还在于下雨之前，屋前檐下的柱础就先潮润，古人云：“天欲雨，柱础润”，果然不假。奶奶说：“屋子一旦上了年岁，就有灵性，能知天地人意。”

人们常说瓦通灵，殊不知人有生死，瓦亦有。所以每隔几年都需要上房“捡瓦”，人们会选择在一个天朗气清的日子里，用新瓦把老瓦换下。只为让瓦质本洁来还洁去，归于山林，归于天地，归于我们最初的来处。

你见过瓦房的四季吗?

关于铁路人作文(篇7)

梦想，周而复始。从荒蛮到文明，从落后到紧追时代步伐，几经沉浮，几经辗转，中华民族的五千年历史传承了一个长长的梦，时至今日，凝聚成了一个梦——中国梦——实现中华民族伟大复兴的中国梦。

在这个信息化的时代，中国，这样一个有着13亿人口的大国，要想实现中华民族的复兴，就需要实现小我的“中国梦”。我，一个普通的大学生，和所有人一样，我也有我自己五彩斑斓的梦想。小学时，我梦想成为一名老师，因为课本上说学生是祖国的花朵，国家的希望，这样我就可以成为人民灵魂的工程师，将是这个国家不可或缺的一部分;我也想过当一名英姿飒爽的女警察，凭借一身智慧与胆量维护一方平安，儿时的我说着神圣不可侵犯现在听来或许有些幼稚，但对于当时的我来说，有此梦想当是我的骄傲;在无数次的幻想后步入大学校门的我终于有了向梦想发起挑战的资格，作为财大信管专业的一名学生，命运为我选择了程序员这条道路，尽管与孩童时代的梦想渐行渐远，但我始终坚信，那份骨子里的意识从未改变，怀揣着这份执拗与信念，我也必将在今后的职业生涯中努力扮好自己的角色，努力扮演好在实现中华民族伟大复兴进程中的角色，我将成为一名程序员，那我就要成为最优秀的程序员，一名能为国家作出哪怕一点点贡献的程序员。这就是我的梦，我的中国梦。记得梁启超曾经说过：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。青春就该心怀梦想，国也将充满希望。其实大家可以想想，当孩提时代的自己被问及梦想之时，我们的回答是什么?老师、医生、警察、消防员、宇航员、科学家、工程师，简直惊人的一致。简单的一个问题却足以让我们发现问题所在，这些职业虽然在扮演着不同的角色，但却都站在最直观的立场上为社会发展、为国家振兴贡献着自己的力量。原来，我们一直都在准备着，孩童时代的我们就已经做好准备，那时的我们当然还不知中国梦为何物，也还不明白为中华民族伟大复兴而努力奋斗的意义何在，然而那些意识早已潜移默化成为我们身体的一部分。

大漠沧桑，需要我们如苍鹰击破长空一样追求梦想;青春年华，需要前进，迸出梦想火花。古人仰望星空，漫天繁星寄托了他们的渴望。现在轮到我们继承这份梦想。我的梦，就是中国梦。传承了五千年的中国梦，定会闪耀世界，而青春年少的我们，必将成为将这光芒聚集的簇簇星光!

关于铁路人作文(篇8)

当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。

培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：

安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。在工作中我们要将“多看一眼，多问一句，多想一步”作为自己的职业习惯，让标准化作业成为我们的本能，将保安全作为我们铁路人的职业坚守、职责所在。

铁路作为第三产业，旅客和货物的位移就是我们的产品，而服务质量则是铁路作为服务行业工作成果的'直接体现。热情周到的优质服务，体现着作为铁路人的职业操守和价值追求，服务旅客货主是我们的天职，也是铁路人做好工作的题中之义。我们在工作中，应当做到：待旅客如亲人，有求必应，有问必答。作为一名助理值班员，我在接发旅客列车时就必须以为旅客服务为宗旨，处处为旅客着想，正确回答旅客的疑问，关注旅客的安全乘降，使旅客有一个温馨的出行经历，为车站的优质服务做出自己的贡献。

爱我中华、振兴铁路。铁路经过政企分离，融入了日渐激烈的市场化竞争潮流。在新形势下，我们必须以“四个转变”的要求为总引领，树立市场意识和营销意识，适应市场需求，逐步建立现代企业制度和市场化经营模式，发挥铁路行业优势和资源优势，科学组织资产经营开发，大力增收节支，提高企业效益和自身发展能力。为此，作为铁路人，我们必须要不断学习新知识，接受新理念，锤炼技能，严谨务实，勇于创新，恪尽职守，融入到铁路发展的洪流当中，将自己的力量和智慧奉献给铁路的发展。

铁路是我国的经济大动脉，在综合交通运输系统中发挥骨干作用，践行新时期铁路精神，积极实现“人民铁路为人民”的宗旨，推动经济社会突飞猛进，早日实现国家富强，铁路要当好先锋，责无旁贷。强民强国是铁路人的最终理想和神圣使命。入路以来，我深切感受到了作为一名铁路人的责任所在，企业在给我们提高收入、增添福利的同时，我们也应当尽自己绵薄力量回报单位，精进学业，提高业务能力，以更高的知识水平和更好的精神面貌去为铁路建设添砖加瓦。

践行新时期铁路精神，从我做起，铁路的美好未来在何方?就在我们脚下!我深信，只要我们每一位铁路人从我做起，以“安全优质”为基石，以“兴路强国”为目标，高标准，严要求，凝聚起精气神，开拓进取，奋发图强，就一定能为开拓铁路事业更美好的明天，实现中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

关于铁路人作文(篇9)

铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

关于铁路人作文(篇10)

中国的美食五花八门，有北京的烤鸭;有湖南长沙的臭豆腐;有西安的肉夹馍……在许许多多的美食中，我偏偏对四川的酸菜鱼情有独钟。

今天，爸爸休息在家，决定做一锅酸菜鱼尝尝。只见他买回来一条又肥又大的鱼，切成一块一块的，在锅里腌10来分钟，然后打开锅舀5碗水烧开，再炒酸菜，鱼好的时候下锅，放各种佐料，烧开后，一锅香喷喷的酸菜鱼就做好了。

酸菜鱼的颜色很美丽，在黄色的汤里，有青色的香菜，黄绿相间的酸菜，在那白白的芝麻下面，是一朵朵要“绽放”的嫩白的鱼花，旁边还有一些红红的辣椒，看起来特别喜庆。红的，绿的，白的，黄的各种色彩交映，卖相好得不得了——多么超凡的视觉享受!真是令人垂涎三尺啊!可是不能光好看，味道好才是真功夫。我迫不及待地拿起筷子，夹了一块，放进嘴里，哇，辣!辣味像一支军队暴风雨般地冲进口腔，以迅雷不及掩耳之势占领了口腔后，接着又跑进了喉咙，在里面肆无忌惮地“蹦迪”。啊，我受不了啦!再吃一口酸菜，这味，比鱼更辣!一口嚼下去，哈，嘴巴似乎要喷火似的。虽然吃得这么起劲，我的形象就惨不忍睹了，我涕泪横流，伸着舌头不停地呼气……哈哈，过瘾呀!我吃得这么不顾形象，引得爸爸妈妈忍不住哈哈大笑。

每次吃酸菜鱼，带给我的不仅仅是味觉上的享受，更是心灵上的放松，因此，酸菜鱼成了我的最爱。

关于铁路人作文(篇11)

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的.开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

关于铁路人作文(篇12)

铁路是国民经济的动脉，它在我国现代化建设中起着很重要的作用。如果没有这些动脉，我们的生活也将会受到很大的影响，比如我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。因此我们应该爱护我们的铁路。但是，我们却经常听到有许许多多的交通事故在铁路上发生。

1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的t195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞……看了这些事件，你是否感到很痛心呢？但是，发生的交通事故还有很多。在交通事故中死亡的人数不计其数，伤亡者也不计其数。

还有一些人，为了贪图小便宜而破坏铁路。比如拧铁路轨上的镙丝钉、在铁路道轨上放铁钉轧刀片，以致造成了交通事故，后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡。难道说为了那点儿小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？

生命对于一个人来说是多么重要啊！如果没有了生命，那我们就什么也做不成了。如果没有了生命，我们也就无法享受大自然给与的美好景色，现实社会带给我们的美好生活。不珍惜生命，就是不懂生命的意义和价值。因为生命本身就是重在实现他的价值——付出和奉献。如果没有了生命，我们国家的现代化建设靠谁去做呢？

作为我们正处于花季时代的在校小学生，正处于身心健康成长的阶段，更应该树立正确的人生观，珍惜生命，爱护公共设施。利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识，做到不在铁路上行走、坐卧，上学放学路过铁路时做到”一停二看三通过”，不在铁路路基上逗留，爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

同学们，保护铁路，人人有责。爱护铁路同时也是爱护我们自己的生命。让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧！让我们树立一个爱路、护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！

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