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物流工程社会实践报告

2026-04-21 物流工程社会实践报告

物流工程社会实践报告(精选十九篇)。

物流工程社会实践报告 · 第1篇

正文:

时间如白驹过隙,转眼间,我的寒假就要过完了,寒假余额已不足,离开学的日子不远了。为了响应学校的号召,在今年寒假期间,我和何xx去了xxxx电子有限公司进行社会实践。本来我是个农民之女,家里农活总是干不完,绝不会有离家打工的机会的,但学校的社会实践给我提供了这方面的机会。通过社会实践的磨练,我深深的认识到社会实践是一笔财富。

20xx年1月15日,我们吃过早饭便出门去寻找工作了,寻找了无数家,与经理或主管见面详谈,留下联系方式后,我们就回家静候佳音了。在等候消息时也是忐忑难安,坐立不安,总是担心面试没通过。所幸的是,在傍晚时分,xx电子有限公司终于给我们回复了,接到xx公司给我们的电话和短信,我们惊喜万分,难掩心中的兴奋。短信大概内容是叫我们1月16日上午八点在xx电子有限公司前台等候。

20xx年1月16日,我们七点起床,吃过早餐后就走路去xx电子有限公司。到达公司时,还没到八点,于是我们就在公司前台等候主管。八点的时候,主管来了,拿了两张纸叫我们填写,然后拿了我们的身份证去复印,跟我们说了一些公司的规定,例如,1、七点五十五分要到公司,然后开会,开完会就开始上班;2、不能旷工,旷工一天扣四天的工资;3、一天的上班时间为早上八点上到十二点,然后去吃饭,然后一点上到下午五点,给半小时去吃饭,再从五点半上班到八点半或九点半之类的规定,就领我们上五楼了。到五楼之后,主管先带我们去见李大哥,然后由李大哥为我们安排工作。我被安排到品质部,专门负责检验产品的,检验合格了,就帮她们打包装箱。第一天上班,我们的工卡还没做出来,所以不用打卡。第一天上班,对周围的环境都不熟悉,也不清楚该干什么,只能是组长叫干什么就干什么,干完一件事就请示组长,然后组长继续安排做下一件事。每做一件事,组长都会教我怎么做,采用边讲解边示范的方法,让我这个新手更容易上手。第一天,组长只是叫我打小包,单子下有多少份就打多少份小包,打完这个单子的小包就打另一个单子的小包。不知不觉就到了十二点,铃一响,大家就都放下了手中的工作,关掉机器,关掉灯。组长人挺好的,特意提醒我说下班了,问我知不知道食堂在哪里,要不要跟她一起去吃。一点钟,我们又开始上班了,上午用橡皮筋打小包弄得我的手伤痕累累的,还好下午就把这个单子的其他线材点数装箱。由于我们是临时工,又是刚刚来到公司,我们前三天可以选择不加班,所以晚上我和何xx就决定不加班了,到下班时间,跟组长说过之后,我们就下班了。

第二天,我正在检验产品的质量,组长把工卡递给了我,并告诉我每次上班下班都要打卡,我接过卡之后就继续干我手中的活了。随着时间慢慢的流逝,我对公司也有一点点熟悉了,偶尔其他部门忙不过来,就会从品质部借一个员工去帮忙,一般都是借临时工去的。于是我就有了去其他部门走动的机会。渐渐地,组长会让我自己去仓库拿东西了;会让我去接触检测电线是否合格的那个电器了;单子少线时,会让我自己去找他们补线了;线不合格时,会让我自己拿去给他们返工了;还会教我如何看单子打包线材。

我全心全意地投入到工作中去,随着时间一天天的过去,每天的我都可以学到不同的东西。转眼到了离职的时候,假期实践不仅让我体验了生活,更使我学会了生活,理解了生活。在这次的社会实践后,我做了如下总结:

1、 要善于沟通:在工作中,难免会碰到那些心情比较坏的人,所以要学会与他们沟通,不能和他们吵,他们心平气和地和他们解决问题,有时自己在工作上有什么问题也要经常和上级沟通,并及时地解决。

在社会实践的期间,我从中领悟了很多东西,而这些东西都将会让我终生受益。社会实践让我知道了挣钱的不易,也明白了工作的辛苦,每一分钱都是汗水的付出。社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野。社会和大学一样,也是一个学习和受教育的地方。

从x月xx号进入北海永昶电子科技进行暑期社会实践兼实习,两个月过去了,这是自己第一次真正进入社会,学到了在学校里学不到的很多东西,使我受益匪浅。不但专业知识增长了,最主要的是懂得了更好的为人处世之道。

永昶电子科技主要是生产dvd/vcd机和电脑里的激光头组件,而我被分到sf-ds29系列车间,主要是生产笔记本电脑里德超薄激光头组件。在车间里我所在的是修理线,职位是修理外观。修理外观是看pu组件外观,是半解体修理及性能修理后的产品。主要是看一下几点。

1、检查obl表面应无划伤、脏污,点胶无发白;obl保护片装配无浮起。

2、act镜架可移动区域应无残胶、纤维等异物粘附。

3、spg应无变形、弯曲;阻尼剂涂布处且无胶屑等异物粘附。

4、检查act组件与h/s粘接的6处uv胶应去除干净。

5、将act稍稍撬起,确认h/s与act粘接部位的uv胶应刮干净;c/l和r/m应无残胶粘附。

6、act/fpc线应无断裂、损伤;fpc与act、pwb板的焊盘处应无虚焊、连焊、剥离等。

7、检查pd板上的uv胶应刮干净,pd板应无划伤;h/s无损伤,断裂;且无残胶屑粘附。

8、确认pd部fpc线无打伤,断裂;pdic应无损伤、脏污等;焊盘无虚焊、剥离、pdic两侧的元件应无浮起、脱落、虚焊等不良。

9、fpc盖和螺钉应装到位,无漏出上盖。

10、检查h/s上与光栅组件粘接的3处uv胶应去除干净。

11、确认条形码印字要清晰,不可混机、黏贴位置要在指定标记范围内,且无脱落、浮起、脏污等。

12、检查整个fpc正反面及排插处应无散热胶等异物粘附,且无划伤打痕、断裂等不良现象。

半解体修理品外观检查ok以后,要在h/s上打一修理色点,全解体外观检查ok以后,在h/s组件上打色点,修理品最多只能修理3次,每次修理一次作一次识别标识超过3次的不良品作报废处理。要遵守放机有远但近,拿机时由近至远的原则。

这些操作需要一段时间去熟悉,所谓的“熟能生巧”就在于此。而做修理外观是必须要细心,认真才能做得好。车间内对于其他的防静电措施很严格,防静电服,手腕带….都是以工厂esd管理规定执行。因为车间里严格的规章制度从而使我们将平时懒散的性格改掉。

两个月就这样过去了,这几个月从中收获良多,通过自身的不断努力,无论思想上,学习上,还是工作上,我都学到了很多很多,西欧哪个学校到社会的环境变化,身边接触的人也完全换了角色,相处之道也完全不同。技能上,交际上,对社会了解上,工厂的生产流程上都是在学校课堂上学不到的。

让我在就业心态上,我有很大改变。以前总想找一份适合自己爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业对口更难。很多东西我们出道社会才接触。所以我现在不能在像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业在择业的就业观,应尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会的压力。

这次的实习任务结束了!我也受益匪浅!

物流工程社会实践报告 · 第2篇

一个多月的实践很快就结束了,这次实践,主要是了解一些建筑结构的施工工艺,有办公楼、单层厂房,主要为混凝土框架结构及排架结构,在工地这大概一个月的时间,使我对建筑有了进一步的了解,也让我对建筑各阶段有了学习认识。虽然时间短暂,但我学到了不少知识,通过这篇实践报告,总结一下我对这一个月的实践认识。

首先我认为施工的安全是最重要的。老师平时给我上课的时候也总强调安全的重要性。俗话说,安全重于泰山,安全第一,在建筑工地,我们更应该注意安全。我记得第一天来到工地,梁工并没有马上让我下工地,而是一再强调安全的重要,并嘱咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的实践生,所以还没有我的安全帽。实践中发生了一件很严重的事情,算是给我好好的上了一课。我们隔壁一块工地,在安装塔吊时,塔吊不小心掉下来了,砸伤三个工人,还好没造成太大的损失,不过通过这件事情更能证明,安全是工地不容忽视的问题。这次塔吊事件影响很大,工地马上停工不说,周围其他工地也遭到牵连。由此可见安全生产不仅关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

其次,通过这次实际的工地实践,我不但掌握了一些不懂得具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被利用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的东西,要想真正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和观察,才能达到这个目的。实践令我学习到很多知识,比如柱子留槎问题;什么是上翻梁及作用;看楼梯支模板及浇筑过程;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求;浇筑混凝土时应注意的问题,垫块的使用。看厂房檩条的安装,拉条的稳定方法等等;通过看图集,我知道了柱平面布置图有两种表示方法列表注写、截面注写。而柱子又可分为框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墙上柱;了解了箍筋有哪几种类型及箍筋肢数的含义等。

在这段实践时间里,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。每次看到年龄已经很大了却为了生活汗流浃背的辛苦工作着,我的心里都会有莫名的伤感。在我们的眼里,快到六十岁的人应该开始享受人生才对,带带自己的孙子,享享儿女的清福。可是他们现在还要为了养家,早出晚归特别卖力地在工地干活,中午的伙食也并不能提供给他们相应的能量。但令我意外的是,在他们的脸上,我从来都看不到因工作劳累而带来的压抑。相反,他们很开心的工作着,争取每一个步骤都很完美。从他们身上我学到了,无论生活怎样,我们都不该抱怨,应该以最开心的姿态去面对,这样不仅自己心情愉快,同时也会为他人带来快乐!作为一个即将踏入社会的年轻人来说,我们要做好充分的准备,我想不仅仅包括学术方面的,更应该学会怎样去做人,怎样更好地为人处事。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的基石。实践不是形式上的一个过程,也不是一个彰显自己学到一些技能的证明,它是大学生应该拥有的一段经历,它可以让我们在实践中了解社会,会让我们学到很多在课堂都学习不到的知识,通过实践,我们可以打开视野,增长知识,为我们今后的发展打下坚实的基础。

物流工程社会实践报告 · 第3篇

为了帮助开放教育物流专业学员了解物流行业发展现状和趋势,了解物流上市公司的主营业务和行业整体的财务状况,增强学员对本专业的信心和热爱,11月上旬,蚌埠电大物流专业责任人陈习杰老师组织09秋物流专科的学员来到国元证券公司开展社会实践活动。

国元证券公司对我校组织的社会实践活动非常重视,安排营业部郝经理给予热情接待。郝经理详细讲解了证券业务知识,专门介绍了几家上市物流公司的财务现状及公司大事等,学员们认真听讲,不时提出问题,郝经理耐心细致地给予解答。

目前,蚌埠地区物流企业处于规模小、业务单一的初级发展阶段,物流管理专科的学员不了解物流行业的发展现状,对物流行业的发展前景缺乏信心,对物流业主营业务形成片面的认识,有的人甚至认为物流行业可有可无。通过此次实地参观学习,使学员们了解上市公司会计报告的构成、编报时间和编制方法,初步掌握了上市公司会计报表的分析方法,了解了当前物流上市公司的经营内容、主营业务发展的方向,使物流专科的学员对电大物流专业后续理论知识的学习产生浓厚的兴趣。

通过参加社会实践活动,物流专业的学员们深刻认识到物流行业发展大有前景,加深了对本行业的热爱。愿将在电大所学的基本理论知识运用于工作实践中去,并且通过上市公司集约的财务信息得到检验。这种多元化的实践活动有利于增强学员对本专业重要性的理解和认识,锻炼了学员运用所学基本财务理论知识分析问题、解决问题的能力。

物流工程社会实践报告 · 第4篇

XX年3月31日,郑州太古100%投资的漯河太古可口可乐饮料有限公司奠基。总投资额为9亿元人民币,一期投资超过3.8亿元人民币。漯河太古预计建成7条生产线,建成后的生产规模将超过年生产1亿标箱。一期设计三条生产线,将生产全系列可口可乐系列产品,年产6000万标箱饮料。不但满足河南市场需求,同时也辐射到河南周围省份(陕西、江苏北部、安徽北部)。

郑州烟草配送中心简介。郑州烟草物流配送中心位于郑州市经济技术开发区,占地50亩,有4条全自动分拣线,可服务零售商户3万多,年销售卷烟30万箱,最大储存量1万多箱,日分拣能力最高为1600箱,是一个功能齐全、设施现代的物流配送中心,实现了全市六县(市)区的卷烟销售统一配送。配送中心的安防消防控制室,可以清晰的看到整个中心,并能检测到储存仓库和分拣车间的温度和湿度,能随时掌控中心安全和消防方面的情况。主控室无论是仓储情况、每日的销售量,还是分拣线上的每条香烟都能清晰看到。另外,先进的GPS定位系统,使管理人员能随时了解配送车辆目前所处的位置。

金星啤酒简介。河南金星啤酒集团有限公司是 1995年10月以河南金星啤酒公司为核心组建的集工、贸、科研一体化的国家大一型啤酒集团企业,下属河南金星啤酒公司、中美合资河南蓝马啤酒有限公司、贵州金星啤酒有限公司、金星集团周口啤酒有限公司、山西金星啤酒有限公司、陕西蓝马啤酒有限公司、金星集团安阳啤酒有限公司、金星集团信阳啤酒有限公司、金星集团漯河啤酒有限公司、金星集团南阳啤酒有限公司和金星集团云南10个啤酒公司和营销、原料、玻璃、化工、印刷等10余个配套分公司,成为 一业为主,多元发展 的跨行业、跨地区经营的产业型企业集团。企业创建于1982年,占地面积100万平方米,建筑面积60万平方米,拥有25条现代化的瓶装生产线和1条易拉罐生产线。集团啤酒年生产能力100万吨,居河南省第一,是全国食品行业和河南省重点企业,以来连续被评为河南省工业百强企业和郑州市工业20强企业。

暑假物流社会实践报告范文篇3

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的 低成本、高效率 的医药商业模式被中国医药界誉为 九州通模式 ,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台 九州通医药网,实现了供货 销售 银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;

出库学习。在(lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而达到最优配送销售。

物流工程社会实践报告 · 第5篇

暑假如期而至,这个暑假时我大学生活的第一个暑假,时间较长,俗话说要想充实自己的大学生活,必须在学习的同时积极参加社会实践活动,暑期社会实践报告1000字。这样不仅可以增加自己的社会经验挣点钱而且在人际交往等反方面也有很大帮助,就我个人而言这也可以为将来自己踏入社会奠定坚实的基础,使自己立于不败之地,所以我决定利用暑假这个好机会好好实践,体验一下真正的社会生活,因此我来到我家附近的一家印刷厂打工进行社会实践。

我一开始去的那个车间是在公司里面主要负责的是设计与排版的,虽然后来我也去过别的车间学习,可是觉得还是在这个地方更有价值,他们所设计的是其实只是一些制品例如塑料标签、塑料制品等的大小、形状、颜色等,有时甚至还要设计出大概的产品的成本与收益。

可是考虑到我本身学经济学的,对什么印刷专业知识一无所知,要让我先学会设计的话,由于时间的关系,可能是不行的,又担心在设计上有些问题,要明白对于印务公司来说,设计一错,后面的可就全完了,所以我的首先岗位是侧重的是排版。一般的工作过程是,客户发到我们部门,其产品的简单介绍和一些图片,然后排版工人就按照客户的要求精心排版。这种排版和报纸的排版区别还是很大,起码每一期的报纸在编排上都会有突出主题和主流思想,而这些塑料类制品哪里有这些,都只是突出广告价值。可是这些包装品的文字与图片所能出现的空间要比报纸少的,更显出对于文字与图片审查的重要性。即使客户自己对于发过来的作品很满意,我们这里还是为了使得产品印刷出的更漂亮更准确,还是要对作品检查和修改。回想当初刚来做这份工作时,可想而知所遇到的问题将是比别人要多的多,学历虽比人高,可经验哪里有人家的丰富。但这没什么,万事开头难,像那些图片怎么简单处理的,我也不清楚。保持积极心态,我在排版工人旁边协助边学习,帮助接受客户的文字和图片内容,并且对文字和图片内容进行检查。这里的文字要求简短,格式统一,占用空间少,而图片的选取要就有一定的广告的宣传效果。在这里的边工作边学习,别人会搞的,我努力后也会弄的,时间一久,经过一段时间的练习与实践,慢慢对于这些的排版技能也多少积累了一点,自己也会慢慢的知道如何来解决和应对这些问题,相信也会有自己的一套道理的和做法。

想想排版还是太过于轻松,当然只是从劳动强度上来说,要比生产车间里的人好一点。8月份刚到,公司生产任务好像多了一点,于是我就来到了有点不愿意的生产车间帮忙。这个是做塑料包装品的车间,经过这段时间在车间里的磨练,印刷工艺的生产流程各种塑料包装品的生产过程,见识到不少只能在书中的听闻到的机械实物,认识了不少新朋友,这三处是我认为最大的收获。当然辛苦是必然的,工作量大也是正常的,污染也是不可避免。

其实我并不害怕辛苦,我知道在这个社会赚钱是不容易的。我真正在意是能否和同事和上级处理好关系,这将会是我们以后必须面对的实际问题之一,也是今后所对待比较重要的人际关系之一。在这里的经历,潮汕人多一点,确实就好处理的多,毕竟周围都可以看成是自己人。在实际生活中,可以通过一些细节体现,例如能够一上班,就能热情的微笑和其他同事打招呼;偶尔无聊时还能谈谈心,说说话;没事时还能走在一起,边听潮剧,边喝功夫茶等,这些看是很平常的举动是会有良好的影响。当然人人都搞好关系是不可能的,有些同事就不太理解,似乎我们的实践是来抢他们的饭碗的,在某些方面提出不一样意见,但是这些人还是少数的。说到底他们都是在为公司服务,也都是在辛苦的赚钱,为他们的理想而奋斗,我也就不去计较多少。方正我在这里的时间又不是很长,他们做法又不够过分,只要能处理好大部分人的关系就好了,我就心满意足了。

通过这次实践,初步知道印刷工艺中的排版工艺,生产流程各种塑料包装品的生产过程,见识到不少只能在书中的听闻到的机械实物。虽然时间不是很长,但还是要面对许多实际问题,主要的是生产上的问题,本身就对印刷专业知识一无所知,可想而知所遇到的问题将是比别人要多的多。但这没什么,万事开头难,像那些很普通塑料袋怎么弄来的,我也不知道。但我在这里边工作边学习,别人会搞的,我努力后也会弄的,时间一久,自己也会慢慢的知道如何来解决和应对这些问题,相信也会有自己的一套道理的和做法。坚信只要积极心态,尽自己最大的努力来做,有恒心,有毅力,没有什么事是永远办不好的。

在这里的长达一个多月的时间里,思想端正,道德高尚,对这里的工作也比较上心,表现良好。既没有迟到拖拉现象,也没有缺勤早退,和他人相处良好,没冲突,也没吵架斗殴,尽量保持出一个大学生应该给人的那种好的印象。其实有时这个时间也是我最害怕的时间,一开始是信心满满,渐渐的感觉是要失去信心。在学校的时光其实是最美好的时光,可以上课,可以看书,可以上网,而不用担心经济来源,因为自己总是想当然的花父母的钱。如今通过自己这几天的切身的体验,接触到最基础、最平凡、最坚苦的岗位,方能体会出赚钱的艰辛,更能体会得到为人父母的令人感动那种辛苦。

每当提起这一段印务公司的实践经历,我总是感悟良多,认识深刻,备受教育。在还有不多的大学时光里,认真的学习专业知识,掌握点实用专业技能,为不久之后走向社会做好准备。而未来不管是处在什么类型岗位,只要努力,肯刻苦,相信总会获得成功和收获的。

物流工程社会实践报告 · 第6篇

xx为湖南移动公司投资两亿元,集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边,车站北路的西侧,占地80亩,由十二栋住宅,一栋办公楼组成。全部为多层框架结构,建筑面积7、7万平方米。住宅楼分为三个标段,施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团,办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理,新创意进行代建(建设方)。

住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施,以及游泳池、球场等娱乐场所。小区XX年8月开始兴建,XX年8月开始交户使用。

物流工程社会实践报告 · 第7篇

①砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理;已抹灰的,如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位,以及模板不行所至,需进一步整改处理。

②结构柱、砼板(未抹灰)蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至,需整改处理。

③二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至,需整改处理。

④部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多,或模板质量太差,许更换模板。

⑤三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。

⑥外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理,确保开关面板安装。

物流工程社会实践报告 · 第8篇

时间过得真快啊,转眼间短暂的一个学期就这样过去了,关于物流的社会实践报告。在这个学期中,我对物流知识作了初步的了解。但是,这还远远不够。所以,为了更好的利用理论知识,把理论知识和实践相结合,我在寒假期间到宏盛物流公司打工,把理论知识和实践对号入座。然后根据资料,特作报告如下。

调查科目名称:物流管理调查人:黄万义调查内容:物流行业的运作模式以及物流的发展趋势。

调查目的:了解物流发展状况。为将来做好准备。下面是我在网上查阅的中国物流与采购联合会对全国物流相关行业企业的经营情况和工业、批发贸易企业的物流状况进行的调查。对于物流相关行业的企业,本次调查主要选取的是20xx年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业,调查内容主要为20xx年和20xx年企业物流完成业务量、物流业务收入。物流业务成本等方面的情况。对于工业、批发贸易类型的企业,调查组则采取重点调查的方式,其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、钢铁、石油石化、化学工业等9个工业大类行业。调查组在每个省市、每个行业选择2-3个企业进行重点调查,调查内容主要为20xx年和20xx年企业的销售物流活动与费用支出方面的情况。本次调查共涉及1052家企业.收到有效报表886份。其中工业企业共计584份,占67.5%;批发贸易企业80份,占9.2%;物流相关行业企业202份,占23.3%。在本次调查中,被调查企业的销售物流费用支出合计为616.02亿元,比上年增长23.5%。

比上年增长的物流费用主要在运输费用的快速增长。在调查企业中,运输费用339.5亿元,比上年增长28.1%,占物流费用总支出的55.1%。运输费用的增长一方面是业务量的增长,另一方面是运价的上升。20xx年调查企业平均运价为0.40元/吨公里,比20xx年上涨15%0。中国物流产业已经跨入了成长时期近几年现代中国物流业发展状况表明,中国物流运作模式在实践中不断创新。

现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业,其重要特征就是在实践中不断创新,不断发展,现代的中国物流的发展也充分体现了这一特征,许多优秀企业结合实际,勇于创新,走出了具有企业特色的现代物流发展之路。有的同时成了供应链方案提供商;有的向综合化或专业化方向发展,突出个性化服务;有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。毋庸质疑,物流管理信息化、标准化受到企业普遍重视。

中国物流企业在实践中已经深切地感受到,离开信息化和标准化的基础,物流现代化只能是一句空话。许多企业在信息化方面都不惜投入,不断对企业信息化设施进行改造,企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。业内人士分析认为,现代物流理念已得到社会和业界人士的广泛认可,且其带来的经济效益日益凸显。

强调以客户为中心,以信息网络做支持,实施一体化综合物流管理服务,最大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被中国物流企业所接受,并逐步运用到企业生产经营实践当中,已经并将大大提升企业的服务能力和企业形象。如何推动物流产业的发展。专家是这样说的第一,制定中国物流发展大纲。要不要做这件事本身就有争论,但我很赞赏日本政府的做法,制定"综合物流施策大纲"与"新综合物流施策大纲"是十分必要与正确的,实践证明,起到了很大的作用。中国是一个转型国家,国家有一个物流发展大纲十分重要。这个大纲实际上是一个指导性意见,有目标,有措施,有要求,但完全不同于计划经济时期的规划。我们已参与了原国家计委组织的中国物流规划草案的起草。

现在国家计委已改成国家发改委,我们强烈呼吁把这一工作继续下去,争取以国务院名义发布中国物流发展大纲。第二,出台物流产业政策。原国家经贸委已着手调研物流业发展产业政策,有关部委也在研究行业物流的产业政策,一些省市在制定地区性物流规划时也出台了一些产业政策。这些产业政策涉及到市场准入政策、土地政策、税收政策、融资政策、标准化政策、投资政策、外资合作政策等等。但由于全国没有统一的政策,有些矛盾已十分突出。

20xx年全国政协专门组织一个小组调研物流问题,由石万鹏同志牵头,主要调研两大问题,一是中国物流业的管理体制,二是中国物流业发展的产业政策,中国物流与采购联合会积极参与了这一工作。但根据历史的经验,国家统一出台一些政策比较难,我们主张先在地方上出台一些有利于物流业发展的地方性政策,同时在某些领域实现全国性的个别突破。我认为这是有可能的。宏盛物流充分利用自己拥有的车队,进行运输。再利用招揽的形式集合众多的小型运输车,把客户需要的货物准时无误的送到客户的手中。以优质的服务获取利润,赢得了大众的认可。从中我得到一个结论:理论知识需要与社会的实际状况相结合起来,在此基础上灵活的'运用才能在社会的发展潮流中处于不败之地。

物流工程社会实践报告 · 第9篇

机械工程社会实践报告1<\/p>

通过4天的认识性实习,我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

(1)结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

(2)构造柱

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-XX对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙,常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁,砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁,在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。

在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识

通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点,只是粗略地知道其作用,而其具体的环节,具体的步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

机械工程社会实践报告2<\/p>

本学期通过xx周的课堂知识的学习,为更好的掌握所学知识第xx周我们在学院老师的组织和领导下进行了为期三天的房屋建筑学的课程实习。在大学生活中,实践是极为重要的第二课堂,是知识强化和发展的源泉,也是大学生锻炼成熟的途径。我们的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。因此对于房屋建筑学的课程实习,也就是土木专业的认知实习我们更应该引起足够的重视,下面对这次实习的收获与感想做详细的总结,特此报告如下:

一、实习目的

通过参观典型建筑、施工工地、生产车间,使我们对所学《房屋建筑学》知识有一个立体的认识,同时进一步的扩大了本专业的知识涉及面,有助于我们对《房屋建筑学》所学知识与实际施工状况的认知结合,提高我们掌握巩固本专业知识的能力。具体目的及任务是:

1、通过参观实际建筑场地以及生产车间,进一步提高我们对建筑施工、建筑材料的生产以及建筑结构实体的认识,同时将书本理论与实际结合,在实践与知识的融合中提高学习积极性和学习效率。

2、通过参观在建工程,将所学房屋建筑的基本理论与在建工程进行现场比较,从而进一步培养我们的空间想象能力,提高实际施工过程方面的认知能力。

3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,施工注意事项,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

4、通过实习,培养我们提出问题解决问题的习惯,不懂就问,不会就学,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

二、具体安排

1、实习时间:xx年xx月xx日到xx年xx月xx日。

2、实习计划及进度:

xx日上午xx。

下午xx机械厂。

xx日上午xx。

下午xx经济适用房。

xx日上午xx。

下午xx。

三、实习期间主要的内容

建筑部分上。注意观察建筑物外观及内部,了解各层平面格局及房间布置,观察建筑外观特点,以及建筑的防火与安全疏散设计。

构造部分上。参观在建工程现场时多注意建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式以及地基、基础、墙体、梁、板、柱等基本构造和建筑的内外装修。

施工部分上。了解施工布置以及施工组织。参观工地现场,多注意各施工工种的工艺过程,生产特点和各种结构施工的工序等内容。如基坑的开挖、模板的支护与拆除、钢筋的布置等。

四、实习收获与总结

在实习前的动员大会上,带队老师就已经通过许多实例讲明了在施工过程中安全的重要性。当我们到达集合地点时,同学们头上都戴着安全帽,同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进入施工现场,并且在施工工地的现场也标示着“安全重于泰山”的字样,由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。

此次我门认识实现主要分为工业厂房、在建建筑、已建建筑三大类。其中工业厂房:xx。在建建筑:xx。已建建筑:xx。

现在我就以这三大类来分别进行我的总结:

工业厂房。

xx日下午,我们乘车来到了xx机械厂参观,前来迎接我们的是一位十分热诚的厂长,他首先向我们介绍了一下整个厂的情况以及一些注意事项。该厂成立于xx年,是一家国有企业。刚开始建厂时只有xx台机台和xx名员工,到了xx年代初中期是该企业发展达到高峰的时候,当时生产了xx到xx万台机器设备。

但由于基金和技术含量问题,现在就没有那么景气了,一年只生产几万台。现在有退休员工xx多人,上岗员工也有xx多人。可见该厂确实年代已久,老师说让我们来此参观就是为了让我们了解一下以前的建筑跟现在的建筑有和区别,进行一下对比从而有个感性的认识。xx机械场厂的厂房大多为比较旧的单层厂房。根据参观所见分为按结构来分可分为砖木结构厂房以及钢混结构厂房如下图所示:

通过参观我了解了单层厂房的基本结构以及类型。归纳了一下几个方面的内容,现将其要点归纳如下:

1.单层厂房屋面基层分有檩体系和无檩体系两种。

2.屋面排水方式基本上可分为无组织排水和有组织排水两大类。有组织排水又可分为内落水、内落外排水、檐沟外排水、长天沟外排水等。

3.单层厂房屋面防水有卷材防水、刚性防水、构件自防水和瓦屋面等几种。

4.矩形天窗的跨度是屋架跨度的1/3~1/2。由于屋架上下弦的节点距离一般为3m,天窗的跨度相应为6,9,12m。天窗架的高度是根据所需天窗扇的排数和每排窗扇的高度来确定的。

5.矩形避风天窗是由矩形天窗及其两侧的挡风板组成,为了增大通风量,可以不设窗扇。解决防雨的措施是采用挑檐屋面板,水平口挡雨片、垂直口挡雨板。

6.立柱式挡风板支承在大型屋面板纵肋处的柱墩上,悬挑式挡风板支承在天窗架上。

7.单层厂房外墙构造按其材料类别可分为砖墙、砌块墙、板材墙等;按其承重型式则可分为承重墙、自承重墙和框架墙等。

8.承重墙的构造与民用建筑类似,只是更加重视其刚度和稳定性。自承重墙应注重墙与柱子的连接关系和拉结构造。在大型板材墙中,墙板布置以横向布置为主。板柱连接有刚性和柔性两类。板缝的处理的首要任务是防水。轻质板材墙有石棉水泥波瓦墙和压型钢板墙两种。开敞式外墙主要用在南方炎热地区的一些热加工车间。

9.工业建筑的侧窗根据开启方式的不同可分为中悬窗、平开窗、立转窗和固定窗等类型;侧窗材料主要采用钢材和木材。由于单层厂房的侧窗面积较大,因此一个侧窗往往是由几个基本扇拼框组成。

10.单层厂房地面面层的选择、垫层的设置与选择以及地基都应满足生产的要求。其细部构造有变形缝、交界缝、地沟和坡道等。

在建建筑。

xx日上午,我们来到了xx区xx。此项目基地整体地形平坦,规划总用地面积xx㎡;建筑基底面积xx㎡;地上总建筑面积xx㎡;地下车库总建筑面积xx㎡;绿地率xx%;建筑密度xx%;容积率xx。建设内容包括:一栋综合楼,包括了科技展示厅、办公室、建筑面积xx平米,结构为框架结构;一栋活动中心,建筑面积xx平米,结构为钢结构。

在老师的带领下我们首先进入了建筑物内部,这是我第一次进入正在施工的工地现场,确实让我激动万分,建筑整体浇注基本完工,还差顶层屋面板还在搭接钢筋。此建筑采用框架结构,楼盖采用整体浇注,具有良好的刚度以及抗震能力,整体性好。

在现场可以明显看到明梁和暗梁的对比交错,为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,在楼梯间的休息平台处,纵横墙交接处,大楼设置了构造柱,构造柱是种构造配筋的柱,用于砌体结构或框架结构填充墙中,只承受竖向力不承受水平力或弯矩,是砌体承重的的建筑中为了增加建筑刚度和稳定性设置的钢筋混凝土构造柱,使它和各层圈梁连接,形成空间骨架,加强墙体抗弯,剪能力。

构造柱结构形式为马牙槎,以此来增加多两边墙的稳固性。在实习的过程中也学到了钢筋的锚固长度是指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度,也包括直线及弯折部分。同时在参观的过程中我注意到在砌筑隔墙的时候,最上一层砖是斜砌的,问老师后明白那不是承重的,为了使砌筑砖墙与顶层梁的有效连接。

在墙体上我还看到了抹灰层上一些结构连接处布置了钢丝网,老师说那是为了防止抹灰砂浆开裂,起到了防裂的作用。在楼层变化处我看到了变形缝。我们在房屋建筑学中知道,建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

伸缩缝:变形缝未作防护。

建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此,通常在建筑物适当的部位设置竖缝,自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开,将建筑物分离成几个独立的部分。伸缩缝要求把建筑物的墙体、楼板层、屋顶等地面以上部分全部断开,基础部分因受温度变化影响较小,不需断开。

沉降缝:上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为“沉降缝”。沉降缝与伸缩缝的区别在于沉降缝非但将墙、楼层及屋顶部分脱开,而且其基础部分亦必须分离。

防震缝:它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分,形成相对独立的防震单元,避免因地震造成建筑物整体震动不协调,而产生破坏。其基础可分离也可不分离。

由此可见,运用房屋建筑学所学的知识,我可以判断那是一个伸缩缝,因为此处基础并没有断开,真是一次完美的理论和实践的相结合啊!

xx日上午,参观的是xx的xx集资楼。现场正在进行地下基础的施工,我们可以清楚的看到一台很大的新型静压桩机正在向地基送桩,这是我第一次看到了整个送桩的全过程,如此庞大的压桩机看似如此笨重,却在操作员的手中活动自如,而且居然还能在地基上行走,以保证迅速而准确的在指定的位置打桩,打一根桩的时间就xx这样,让我对基础打桩有了一个新的认识。

现在送桩用的是一种预应力高强度桩材,该桩体是空心结构,其横截面的外轮廓是圆形以外的形状。进一步,该横截面的外轮廓是多边形;该横截面的外轮廓是对称的多边形;该多边形的各边长度不相等;该横截面的外轮廓是正多边形。本实用新型的单桩承载力相对较高,施工周期短,成桩质量易于符合设计要求;工厂预制桩投资少,生产工艺控制及模具制作相对简单;能避免运输及施工过程中桩材损坏导致桩身混凝土耐久性不良;桩材与土层的接触面积大,摩擦力大;配筋方式灵活,节省原材料,降低了生产成本。

在现场我还发现了一个奇怪的现象,地上有很多像上右图一样的锥形桩洞,可是怎么看不到桩呢?随后我问了现在施工员苏工,他解释说桩已经打进去了,只是打桩时深处产生负压将上部泥土吸入洞内而形成了我们所见的锥形桩洞。

可是桩不是应该高出地面吗,然后长出的部分最后才截断吗,现在桩都xx了地基以下怎么承载基础呢?苏工继续解释说由于考虑现场做的是满堂基础,桩基密集,为了不影响施工场的交通运输等活动,使施工能够顺利进行,基坑只挖至设计标高以上1.5米,待桩全部打入后再继续开挖,之后桩自然就露出地面了。在现场我们还看到了现场荷载试验机,这是在学工程地质学上学到的,现在也能在现在看到了更加深了我的认识。

xx日下午,我们先来到了位于快环的荣和大地的一个工地上。这里也进行基础施工阶段,可是与早上看到的xx集资楼所不同的是,这里采用的是人工挖孔桩。人工挖孔桩,是用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗,最细的也在800毫米以上,能够承载楼层较少且压力较大的结构主体,目前应用比较普遍。桩的上面设置承台,再用承台梁拉结、连系起来,使各个桩的受力均匀分布,用以支承整个建筑物。

比较大型机械设备,挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强,造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,安全和质量显得尤为重要。场地内严禁打降深抽水,当确因施工需要采取小范围抽水时,应注意对周围地层及建筑物进行观察,发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。

值得主意的当我仔细观察坑内护壁的时候,发现在了一个与多数同学一样的问题,那就是第一意识就是桩坑直径是上大下小的结构,结果当我向现场施工员提起的适合,他坚决的否定了我这个想法,说这是错觉,装坑直径没有变化上下坑底与坑口是一样大的。当时我很不可思议,想了很久都没想过来到底是什么回事。因为桩坑的护壁是以米为模数的,每一米做一护壁,因此从上往下看是逐渐减小的。

后来我终于想明白了,造成错觉的原因是因为每一米护壁都是上小下大的结构,从而总的来说桩坑直径并没有发生整体的变小,而是保持不变的。从这也深深的让我上了一课,做什么事情不要被起表面所蒙混了,要不懂就问,这样才能解决问题,才能让自己得到更大的提高。回想当时要是不问不去深究,那我可能至今都还认为桩坑是上大下小的呢,那岂不成了笑话。在现场我还看到了桩所配的螺旋钢筋,了解了螺旋钢筋的制作已经焊接过程。

接着当日下午我们又来到了位于xx路的经济适用房,参观了由xx设计院设计的三层楼的砖混结构建筑。简单了解了一下圈梁和构造柱的布置,以及房间的布置情况。

xx日下午,我们来到了xx区的xx参观。在xx我们看到了明显标识的各种公示牌,在此我首先要申明一下其实每个建筑工地都会有公示牌,我只是以这个工地的来做举例说明。公示牌一般是贴与外墙面,一般包括工程概况、项目管理网络图、质量管理体系网络图、安全生产牌、文明施工牌、保卫消防牌、环境保护牌、施工现场平面图。

此建筑结构施工基本竣工,整个工程采用的是以框架剪力墙为主,局部框支剪力墙的结构形式。框架-剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

因为,在下部楼层,剪力墙的位移较小,它拉着框架按弯曲型曲线变形,剪力墙承受大部分水平力,上部楼层则相反,剪力墙位移越来越大,有外侧的趋势,而框架则有内收的趋势,框架拉剪力墙按剪切型曲线变形,框架除了负担外荷载产生的水平力外,还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力,剪力墙不但不承受荷载产生的水平力,还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力,所以,上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小,框架中也出现相当大的剪力。框支剪力墙是指在框架剪力墙结构上部布置剪力墙体系部分剪力墙应落地。

一般多用于下部要求大开间,上部住宅、酒店且房间内不能出现柱角的综合高层房屋。同时我们参观了大楼的内部结构,以及各大小房间卫生间的布局、防火设备的安装位置,学到了许多课本上没有的实践知识。在进入大楼之前,施工员给我们介绍了一个叫后浇带的地方,这是我曾经听说过却从未认识的地方。

后来听了施工员的解说我才知道后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。

后来我们又来到了xx,结构层为11+1。也是由施工员带领着我们观察了整个建筑的建设。从这里开始,我已经对整个建筑结构,空间布置,施工等有了一个较为系统的了解,感受收获了许多、学到了许多。总的来说从在建建筑中,能够更真实更直接的了解整个建筑的建设过程以及施工组织等,能让自己的理论知识在实践中得到迅速的升华。马克思说得好实践是检验真理的标准。

已建建筑。

xx日上午,我们参观了xx体育馆。老师介绍说属于排架结构,结构形式类似与工业厂房。主要有横向支撑,纵向支撑。两面山墙设计了抗风柱,用于抵抗风荷载。屋面板用的是单项板,其底部分布着肋形次梁。

xx日上午,我们首先参观了xx体育中心,由于不能进入场地我们只在外面观看了其设计外表以及周边的附属建筑。xx体育中心工程总占地xx亩,总建筑面积达xx万平方米。该工程位于xx区核心区xx大道南侧,工程包括体育场、体育馆、游泳跳水馆以及现代化的网球中心。体育中心主体育场建筑采用具有飘逸感的多曲线屋面,充分呈现出现代气息。xx体育中心计划于xx年底建成。

xx体育中心工程是xx市有史以来规模、设计功能、建设标准的现代化体育设施,体育中心工程位于xx新区核心区xx大道南侧,与xx风景区一江之隔。工程包括体育场、体育馆、游泳跳水馆以及现代化的网球中心。体育场拥有xx万个座位,体育馆拥有xx个座位,游泳跳水馆和网球中心分别设有xx个座位。xx体育中心项目总投资为xx亿元,是集体育比赛、文艺演出、集会展览、健康娱乐等多功能为一体的标志性建筑综合体。一期工程主体育场用地xx亩,建筑面积约为xx万平方米。

建筑有田径场、足球场、看台、运动员室、教练室、裁判室、贵宾室和新闻报道室等,投资约为xx亿元。主体育场按照能承办全国性运动会主体育场馆、区域性国际运动会和部份国际、国内重大单项赛事的标准规划设计。训练场区内,就设有训练场和五人制的足球运动场;网球中心区就设有1个决赛和2个半决赛场,建筑面积约为2万平方米,它同时可以容纳得下xx多名观众;而由主体育馆、副馆和相关辅助空间组成的体育馆区,能满足室内田径、体操、排球、手球等比赛,可以容纳近xx万名观众;游泳跳水馆区也可以容纳xx名观众。

xx体育中心主体育场的建筑设计从绿城xx中得到灵感,提炼出“绿叶”的含义,结合体育运动的奔放,动感的气势,东西两片看台罩棚向南、向北和向上、向下翘展现出很强的“飘动”和运动感,仿佛两片绿叶在绿城xx中尽情飘动、舞动。该项目采用的是钢结构形式,2片巨型叶子又内部的钢作为桁架支撑,整个建筑的支撑柱子是由吊车将钢制箱型柱吊起,放至预定位置。为了赶工,施工方放弃了投标时的流水作业方式,改用全面铺开的方式施工,在土建工程已完成的工作面及时提交给钢结构施工,按土建工程的北、南、西、东等工作面移交计划。

接着我们参观了xx大桥。位于xx市xx风景区西侧的世界上首座大跨径斜吊拱曲线桥梁-xx大桥,是xx市“136”重点工程之一,既是xx实施“重点向南,加快五象新区建设,再造一个新xx”战略的一项重点工程,也是推进北部湾建设,建设区域性国际城市的重要交通枢纽。xx大桥路线设计总长xx米,桥梁总长xx米,设置双向六车道,设计行车速度为xx公里/时,现已建成,成为xx市标志性建筑。当我们踏上xx大桥边岸观察它时,真是被它的宏伟壮观所震撼了,美丽的蝴蝶状斜吊拱让人叹为观止,真是为此设计师而骄傲。

接着我们来到了xx民族博物馆。xx民族博物馆是建国以来xx壮族自治区建设规模和投资规模的文化设施项目,是一座自治区级、全民所有、公益性、专业性的民族文化博物馆,以收藏、研究和展示xx12个世居民族的传统文化为主要工作任务,同时兼顾对xx周边省份各民族以及东南亚各民族的文化研究、文物资料收藏和宣传展示。馆址位于xx市xx风景区xx路,占地xx亩,建设总投资约xx亿元。主体建筑外形取材于富有xx地域特色和民族特色的铜鼓,整个建筑如一只展翅的鲲鹏,遨游于青山绿水之间。

建筑面积xx㎡,其中展厅面积约xx㎡。整个馆区设有公共服务区、露天展示区、文物保护研究中心、业务与行政管理区、后勤服务区等五个功能区。内部设有高科技电影厅、多功能会议厅、文物标本观摩室、专题图书馆、网上博物馆等。xx年xxxx成立五十周年之际将作为重大献礼工程正式对外开放。开馆时将展出大型的xx民族文化陈列、东盟xx国风情文化展示“东盟文化展”、xx的联合邀请展“中国xx文物精品特展”和特色鲜明的小型个人收藏展,可满足年接待观众xx万人次的需要。

xx民族博物馆的艺术特色很多!首先他的主建筑造型是根据南方代表性的历史文物铜鼓为原型设计建造的;其次是在馆的后边是各民族民居展示;再次就是展览,有很多的地方都很有民族特色,基本的展览是根据xx的民族文化为出发点的,所以在三楼会看到xx的居住环境,民族服饰,民族手工艺,民俗节庆,而二楼则是xx代表性的历史文物铜鼓展厅了。

短短xx天的实习生活中,让我学会了不少东西,这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。使我得以充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。

此次学校安排的专业实习,在社会这个大学校中学习实践行动,使我受益匪浅!

机械工程社会实践报告3<\/p>

在这次寒假社会实践中,物品感触是非常的深。我在这次实践中体会到了成长的美丽,社会实践使我找到了理论与时间的最佳结合点。尤其是我们学生只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的很不理想,通过实践,检验了我们的知识水平。我欣喜的看到了,经过实践的磨练,我变的更加成熟,更加自信了。

通过开展丰富多彩的社会实践活动,使我逐渐了解了社会,并开阔了我的视野,增强了才干,并在社会实践活动中认识了自己的位置,发现了自己的不足,对自身的价值能够进行客观的评价,这无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。这次短暂而又充实的社会实践活动,将对我走向社会起到一个桥梁的作用,将是我人生的一段重要经历,一个重要步骤,对将来走向工作岗位也有很大的帮助。这次的社会实践告诉我:在新经济时代,大学生应当具备创新观念和掌握成熟技能的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。

知道了要与社会多接触。如果我们想接受时代的挑战,受到社会的欢迎,就必须抓紧时间充实自己,不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高自己的综合素质。辅导员评语:很清晰地表达了实践体会,感触很多,领悟了付出与收获的过程。人生是一个过程,无论成败只求无悔就好,希在以后学习中努力加油!

机械工程社会实践报告4<\/p>

实践单位:内江雨润食品加工有限公司

实践时间:20xx年1月13日------20xx年2月10日

实践内容:尝试食品加工

单位评语:该学生在我公司实习期间,遵守劳动纪律,服从安排,认真工作,表现优良。

个人体会:如果让我在学校、家、社会中选择自己想的地点,我一定会全部选的,现在发现不管在什么地方和什么环境下,一样可以学到自己能学的东西。

学校和家里,是很自在、很轻松,这样快乐的生活谁都喜欢,但是快乐的生活过久了,想去找那种刺激、有挑战的生活。常言说的好:不经历酸、甜、苦、辣的人生,不算是真正的人生。

在那短暂的二十几天的时间里,感受多多啊!在工作时一定要做好自己的本职工作,认真、负责。一个不敢勇于承担责任的人,不算是一个成功的人,其实在人与人之间有很多事,只要你多为别人着想,你就会发现自己过的很充实,就像在那20多天里,上班时,领班总喜欢给我安排事儿,我很少怨他,当自己心中怨他时,就马上让提醒自己,现在工作是在锻炼自己,我身后有永远支持我的家人、朋友。

在生活中,要开心的去面对自己的选择,从前我还是很害怕,总怕自己上当受骗。可现在没有以前那种想法。常言说人不上当不聪明。在向前走的人生中,常常分析自己失败的原因、积累经验,走向成功,同时也让自己去尝试成功的感受和体会那种成就感。

在2月10日那天,手拿几张颜色鲜红的人民币的时候,心中有说不出的高兴,那时我连蹦带跳出了厂门,通过本次实践我有点自己感慨:成功对不怕吃苦之人来说容易,对懒惰之人来说很困难。

辅导员评语:希望你在今后踏入社会,正式走向工作岗位的时候,也能够保持这种乐观的心态和良好的意识。祝你成功!

机械工程社会实践报告5<\/p>

一、实习目的

将理论与实践相结合,用实践来验证理论,理论指导实践,深入施工工地现场,多看,多与工人等交流,并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围,熟悉与掌握技术员的各项工作要领,把学校所学的理论知识更好的与实际相结合,提高解决实际问题的能力,为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础。

二、实习单位

xxx项目工程建设中心

三、实习时间

20xx年xx月3日—20xx年xx月17日

四、实习地点

江苏省如皋市长青沙

五、工程概况

(一)项目简介

如皋市胜利广场商业楼建设工程

(二)工程简介

工程项目用地60000平方米,总建筑面积450000平方米,六栋高层商业与住宅混合建筑。

六、实习内容

我实习工作是做施工员,在师傅的带领下还了解了些资料方面的知识,我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了很多专业知识,其实许多都是老师提过、课本中有的知识,我会努力学好、做好自己的工作,学更多专业知识充实自己。

除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告,材料进行复检,做标样、同样混凝土试块,砂浆试块,我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表,钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识。

(一)模板工程

1、模板制作设计原则

(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确

(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

(3)力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆

(4)支撑系统應配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性

2、施工准备

(1)施工现场應有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

(2)现场使用的模板及配件應按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。

(3)经检查合格的组装模板,應按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时應稳当,避免碰撞,每层之间應加垫木,模板与垫木均應上下对齐,底层模板應垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,應捆紧,防止摇晃摩擦。

3、模板的拆除

(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。

(3)侧模應以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模應按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

(4)模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

(5)拆模时,操作人员應站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。

(一)钢筋工程

1、钢筋的选择与施工

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

(1)钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用的两种钢筋。

(2)因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

(4)一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般應和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2、钢筋的绑扎

(1)绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-20xx)中的.规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。

(2)焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

(3)机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

(二)混凝土工程

混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

1、作业准备

浇筑前應对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时應浇水使模板湿润,若果使用钢模板應在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。

2、混凝土现场搅拌

自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供應不上的應急措施和零星混凝土的现场拌制,原材料和配合比應与散装商品混凝土的保持一致。

(1)根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率應经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。

(2)装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,應与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时,粉状應根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状應按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。

(3)混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

1)除非采用加速养护或另有规定外,混凝土的养护时间應视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长,且不得少于7天。

2)养护期间應保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板,则拆模后應符合下列条件继续养护:

A、养护期间其周围温度應维持13℃以上。

B、混凝土暴露面周围應尽量避免空气之流动。

3)采用液膜养护时,所使用材料應与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

(2)水及覆盖物

除使用液膜养护剂外,可使用下列养护方法:

1)水平之混凝土表面應采用滞水法,使其在规定之养护期间内保持浸于水中。

2)养护期间之最初24小时内,使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾,應使水呈雾状,不可形成水流,亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象,以免造成剥损。

3)混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖。覆盖材料應直接铺盖于混凝土表面上,并随时保持湿润。

4)依上述规定,混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后,應以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面,并予以固定妥当。

5)养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。

4、施工注意事项

(1)避免工程质量通病:

1)蜂窝。产生原因:振捣不实、漏振、漏浆。预防措施:按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前應清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚。

2)露筋。产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落。预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面應凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。

3)麻面。产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。预防措施:模板應平整光滑,安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿。

4)孔洞。产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振。预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)應分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。

5)缝隙及夹渣。产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚。预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑。

6)混凝土表面不规则裂缝。产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。

7)缺棱掉角。产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当。预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板應在混凝土强度能保证其表面及棱角不應在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角應予以保护。

8)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中應加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕應浇水养护。

(2)混凝土缺陷的处理

麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平。

蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理。

孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深,可用压力灌浆法。

裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆。

所以在施工时我们谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。

这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

七、实习体会

走得最快的总是时间,来不及感叹,大学生活已近尾声,两年来的努力及付出,随着本次实习报告的完成,将要划下完美的句号。

首先本次实习最大的收获就是学会了适應环境。通过这次实习我适應了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适應环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名施工员應该怎样去和工人交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。應该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。即能达到施工标准又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。

此次暑假实习让我取得了很大的进步,但也让我知道自己还有许多的不足。这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解。

我从中学到了很多课本没有的东西,对待工作應该有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变,现在我不再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观。我们初入社会應该学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己在社会上快速成长。

实习工作增强了自己对专业的热情,知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好专业知识。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。此次实习,增强了自己的交际能力。实习还提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。

在建筑这个涉及多个行业的行业,你将面对一个复杂的交际圈,同时也可以接触很多不同的对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,坚强!

机械工程社会实践报告6<\/p>

经过建筑工程实习,让我受益匪浅,很多在理论上的知识在现实中呈此刻我眼前,并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习进取性。以下是我的实习报告。

一、实习概况

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置供给较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。

这种结构是在框架结构中布置必须数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不一样建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不一样的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不一样于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不一样于剪力墙结构中的剪力墙。

二、实习资料

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置必须数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

受到施工工艺的限制,按计划中断施工而构成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应当是一个面。因混凝土先后浇注构成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,所以,不一样的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。为了保证建筑物的整体性和必须的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

沉降缝是为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开.

若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构必须长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不一样的结构体系,伸缩缝间的距离不一样。抗震缝是为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。此刻多用3缝合一仅有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。在砌体结构房屋中设置圈梁能够增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区,圈梁的主要作用有增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

三、实习体会

经过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实习相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自我的分析解决问题的本事得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,经过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。

机械工程社会实践报告7<\/p>

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

1.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

取样与试件留置应符合下列规定:

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

2、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

3、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

机械工程社会实践报告8<\/p>

实习地点:

孝感学院天工楼

实习单位:

湖北远大集团

实现目的:

生产实习是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了五周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础

本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼,总建筑面积.2m2。其中5#楼建筑面积为,8#楼建筑面积为.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼建筑面积为,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于天津地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据天津市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

实习内容

1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下:

项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术底并填写“技术交底记录”。

项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出题等。

工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。“

砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应放。

隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

2、施工技术的具体操作

编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益匪浅。编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:————再安装模板,模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接,钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

3、协助现场技术人员处理施工质量问题

刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:水泥砂浆抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。

整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

实习体会

思考与创新学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:——-这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

实习总结

经过几周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。

机械工程社会实践报告9<\/p>

实践学生:机械工程系05级机制大专(三年)1班陈xx

实践单位:xx有限公司

时间时间:20xx年1月11日—20xx年1月21日

实践内容:每天跟着公司的员工一起上、下班,具体工作由车间主任安排。上班期间操作工人旁边参观、学习,试着加工一些简单的零件(如:螺纹中的三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹,外圆、锥度等)。

单位评价:该同学在实习过程中,工作认真负责,学习态度端正、目标明确,有较强的语言交际能力,希望在今后的学习生活中,进一步加强在专业方面的学习与研究。

实践体会:通过本次的实践使我深深体会到了知识的重要性,纪律的严格性、时间的重要性、安全的警惕性,

首先是知识的重要性。进到工厂,面前的的各种机器都很陌生,只有车床我们有一些面熟,才知道如何操作,一开始工厂的员工叫我们加工一些零件,可我们只能摇头说“不会”。这代表什么呢?只能说明我们所学的专业知识还比较浅薄,特别是实践操作技能。

其次是纪律的严密性。公司规定早上8:00—12:00,下午2:00—6:00为上班时间,在这段时间内迟到多少时间就按照公司规定扣工资;不准在公司范围内抽烟、酗酒、打牌等;不准在公司内喧哗;如果有违规者,均会按照相关条例处罚,情节严重者将会自动退出该公司。这说明我们在学校要养成尊规守纪的良好习惯,以后到单位就会自觉遵守其规定,才不会受到公司相关部门对你的惩罚,才会在公司发展的很好。

最后是安全的警惕性,安全对我们生活中的每一个人来说都是非常重要的,不论是在平常的走路、工作和生活中都要把“安全”二字刻在我们的脑海里,当然在车间中就要时刻提醒自己,稍有放松就可能会危害到你的生命安全,从我到车间实践后,“安全”和“危险”时刻在提醒我,无论我做什么,都会按要求小心翼翼的去做。

通过这次实践,我还领悟到了我们所学的知识还很不足,在这10天的实践中,我更加觉得我们在学校的实践操作技能还很少,我将在以后的学习中更加严格要求自己更好的去学习专业知识。认真在实践中找到技巧。争取能在一年后找到一份适合自己的好工作。

物流工程社会实践报告 · 第10篇

在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实践,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着有经验者优先,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已.

是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实践时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的货运部门的同事相处好,那工作起来的结果才高,人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

物流企业社会实践报告范文(二)

去年暑假,我对香港的物流业进行了考察、参观、学习。一个月中感受着香港繁荣的经济,便捷的物流,先进的资讯技术,完善的基础设备,让我切身感受到香港被誉为国际金融中心、国际物流中转港口、旅游中心等的名不虚传。仍为学生的我,初次接触着真实的物流行业的运作,让我叹为观止。

今年寒假,我进入了中外运实践,从基层做起,工作的岗位是国际快件的操作部和客户部,日常了解着物流的基层操作,学习着快件的操作流程。让即将毕业的我,慢慢的积累着融入社会工作的经验,增强着对物流行业的实际操作知识。

今年暑假,我正式的踏入社会,当上了人民教师,跟随着一群有丰富教学经验的老师来到了位于深圳保税区的中海物流公司了解物流流程以及学习由中海自行研发的物流信息系统的操作。初出茅庐的我,转变了一个角色,即将要将我所学教授给学生。不禁让我感觉到身上的重担。

面对着工作的压力,让我对这次的实践深有感触,同时,收获也很丰富。在特区生活,感受着深圳的繁华和大都市的气息——工作竞争激烈、紧张,生活压力大。让我对工作和学习有了一个新的认识。

中海物流早已久仰大名了,在国内物流方面做得是相当成功。我们这次实践的中海物流(深圳)有限公司是中海集团旗下的一家第三方物流公司。在这次的实践中,我们通过参观物流实际的操作流程,跟随中海员工参与各个环节的操作,熟悉掌握各个流程。在第一周里,我们深入到配送中心、仓管部、货代部、报关部等各部门学习和参观,熟悉该岗位的工作,之后再交换工作感想,共同讨论,这增进了我们的实践收获。在第二周里,在中海物流资讯科技公司的安排下,带我们了解了整个中海物流公司的业务操作、部门分工等情况。再利用中海物流的实际案例结合物流实训软件进行实际操作和应用。在这个过程中,中海的工作人员都耐心的解答我们的疑难问题,而一群教学经验丰富的老师的理论基础也是非常结实的,通过相互讨论交流,让我这初生之犊从他们身上学习到更多宝贵的知识。

能到这么大型的物流企业实践,其实是一个非常难得的机会。有这样的机会也是得益于我所工作的学校对师资素质的重视。学校通过校企合作的形式,跟中海物流签订合作协议。学校通过购买使用中海物流资讯科技公司研发的物流信息技术系统,中海向我们学校的老师提供教学资源的辅助,同时让我们学校的老师到企业进行培训学习。在这个过程中,我们可以深入地去了解一个企业的整体运作,以及各个部门不同的分工。这对于日后我们的教学工作来说是一个非常重要的实践经验。我们学校是一所中专学校。旨在培养适应社会需要,具有结实的理论基础和实际操作能力的学生。现在的教育更多的是老师灌输学生理论知识,而很多老师则是闭门造车,自己也都只拥有理论知识,其实际操作方面也许跟学生一样,完全空白。这样的现状还怎么能满足现在的教育和现在的社会呢?尤其对于我们这样的中专学校而言,更应该注重培养学生的操作能力。因此,不仅要提高学生的动手能力,老师的实际经验也是非常重要的。学校也借此机会让老师们多丰富自己的.阅历和实际操作经验。这样的校企合作是一种比较难得的机会,对于培养出适应社会实际需要的人才是一个很好的办法。学校可以将企业作为一个实践教学机地,让学生到企业参观学习。企业也可将学校作为一个研发基地,有助于企业的长远发展,同时可以将这些研发成果提供给学生使用,也是提高了学生的操作能力。物流社会实践报告_物流实践报告

在这个实践中,我们最大的收获是我们几个老师共同根据中海物流资讯科技公司自行研发的物流软件编写出适合中专学生使用和学习的实训教材。这个过程中,我们连续攻克、辛勤劳作,共同钻研和讨论,最后完成了这本教材的编写。各位经验丰富的老师分享他们的教学经验,结合我们所学的理论知识,从学生角度出发,尽量编写适合当前中专学生水平的实训教材。这也是教材中的一个新的突破。据了解,当前此类的教材是非常缺乏的,我们也是针对现状,大胆创新地编写的。目前,社会对操作型人才的需求是非常大的,尤其作为四大支柱产业的物流而言,其发展非常迅速,导致供需差距很大,而中职学生将来正是这些操作型人才的后备军。我们针对这个现状,强调学生的实际操作能力。结合中职学生理论知识和综合素质比较薄弱的特点,通过图表案例编写该教材,旨在能简明扼要的让中职学生掌握物流软件的操作,学习一种操作物流软件的思路和方法,帮助学生能全面掌握和理解物流软件的操作。这本教材我们将作为下学期我校物流实训课的参考教材,我们希望通过实际使用,发现和纠正教材中的不足和缺点,及时进行修正,让我们的教材日臻完善。

这次的实践与以往的有点差异,可能因为角色的转变,让我有了一些紧迫感。同时也发现了自己的一些不足。大学刚毕业就成为一名人民教师,虽然之前在校曾在企业实践过,但是那种工作强度是跟这次不能比拟的。这次我们真正成为了中海物流公司的一员,按照固定时间上下班。由于深圳的生活紧张,他们的工作时间也非常长,从早上八点半到下午六点才下班,中午休息两个小时,而且经常要加班。而且工作时候工作量也是非常大的。我们开始都很不适应。看着中海的员工每个都是以娴熟的操作技巧迅速完成工作,也让我们非常佩服。同时,也让我们深刻的感受到在企业工作的艰辛,同比之下,教师这份职业让人感觉轻松很多。这次的实践让我明白,对于一个新人的我而言,教师生涯刚刚起步,需要学习的地方很多,需要加强的方面很多。学海无涯,我永远是一名学生,要坚持不懈地学习、学习、在学习。在以后的日子里,我会继续努力,不断完善和改进自己,为物流的教育事业贡献出自己微薄的一份力量。

物流工程社会实践报告 · 第11篇

此次前往乌鲁木齐经济技术开发区的实践是由清华大学土木建管系实践部牵头组织的一次研究生暑期就业实践,共有来自土木工程系、建设管理系、电子工程系、热能系、新闻传播学院以及美术学院六个院系共十二名同学参加了这次实践活动。实践为时10天,十二名同学分别分配到在乌鲁木齐经济技术开发区(以下简称开发区)的建设局、规划局、环保局、新闻中心、软件园等岗位进行了带岗实习,除此之外,为了对乌鲁木齐经济技术开发区的整体发展状况进行一个全面的了解,我们还进行了一系列支队整体的参观、座谈与交流活动。而本次实践的特色与亮点,总结起来有以下几点:

一、响应祖国援疆号召,实实在在的为边疆建设尽微薄之力

本来计划此次实践有两周的时间,但因多方面的客观原因实践的时间缩短为十天,虽然十天的时间不长,但在这十天的绝大多数时间里,我们支队的所有成员都在各自分配的岗位上进行实际工作,并且利用这段短暂的时间为开发区做出了自己的贡献:被分配到建设局的土木系和建设管理系的同学多次前往工地检查施工进度及质量,并帮助甲方进行了图纸的审查和设计变更的洽商;分配到环保局的热能系同学参与了开发区十二五规划的编制,并完成了一个章节的草稿;分配到软件园的一名美院的同学充分利用了自己的专业优势,为开发区的网站进行了视觉设计和美化,并在最后给开发区的总结中,写了很多进一步工作的建议。这些工作成果,都得到了开发区相关领导的充分肯定。

除此之外,我们还充分利用清华大学的学术优势,结合当地实际情况,由支队中的两名博士生同学分别为开发区做了主题为新能源开发利用以及建设融资模式的讲座,也是希望通过这个简单的活动,能够给开发区的进一步发展带来一些新的思路与启发。令我们感到欣慰的是,开发区的部分领导对这两个主题都非常感兴趣,之后也和我们的队员进行了进一步的探讨。这也是我们除了一般的事务性工作之外,能给开发区做出的贡献。

二、以开发区为窗口,感受祖国边疆发展的张力

在本次实践中,我们的队员对开发区的工作谈到的最多的一点就是“活力”,通过实际工作我们每个人都或多或少的感受到了身边的同事,包括单位的领导,他们身上所体现出的工作热情。我们支队中的大部分人之前都从未到过新疆,对新疆的认识也仅限于电视和网络,但是,当我们真正站在乌鲁木齐开发区一个规划平台上的时候,我们看到的是一大片壮美的空地,而这里如火如荼的建设氛围让我们知道,眼前的这一大片的空地代表的是无限的发展空间和可能,代表的是这个城市、这片土地的发展前景,这样一种高速发展的张力,比这里的很多的美景来得更加震撼。而就是在这样一种震撼的感召下,我们支队有两名即将毕业的硕士生已经直接表达了自己毕业后去新疆工作的就业意向,并与开发区达成了初步协议。

三、围绕支队党支部,强化交流与学习

在我们的支队成员有预备及正式党员十名,于是我们在出行前建立了支队的临时党支部,到了新疆之后,我们几乎每天都有组织生活一起交流各自在工作中的体会与感受,并且在此之前,我们也搜集了很多有关援疆政策、开发区发展以及新疆发展的资料供大家学习和交流,大家也在这种交流的过程中分享了各自在工作上的见闻和感受,我们还就开发区的人才政策、组织文化以及发展方向等问题进行了自己内部的学习和讨论,大家都很认可开发区目前所坚持的这种以活力和团结为核心的企业文化,并且对开发区人事局相关领导求贤若渴的态度和诚意印象深刻。

担任我们临时党支部书记的电子系博士生胡强同学在他的实践日记里写道:“我被戈壁中拔地而起的新城而震撼,要在如此荒芜之地建造一座有底蕴、有活力、有发展的城市,其难度可想而知。但是,在这祖国的西北边陲,新疆的发展不仅是为自身发展而发展,新疆更是我们面向东欧和中亚的窗口,因此其发展蕴含了太多的含义和责任,使得在这片戈壁中发展成为新疆的一个历史使命。在客观环境和政治要素以及新疆多民族融合三重压力下,这个新城的崛起不知是多少血肉和汗水所换来的。”这其实也是我们支队经过充分的交流和学习,形成的全体队员的心声。

通过本次实践,我们实践支队成员不仅实地体验了很多跟我们专业直接相关的具体工作,为开发区尽到了自己的微薄之力,更是通过开发区这个窗口,感受到了整个新疆蓬勃发展的朝气与张力,并且激发了部分同学毕业后前往祖国西北地区支援建设的想法与热情。除此之外,经过这十天的充分交流与沟通,来自各个院系原本并不熟悉的支队成员现在已经互相结下了很深厚的友谊,这也是我们这次实践的一大重要的收获。

物流工程社会实践报告 · 第12篇

一、工程造价专业实践目的

贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识。认识实践不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。

巩固专业的所学知识,提高实际操作能力,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,将所学知识用于实际工作。

通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,以及主要机具设备的用途、质量要求;

通过现场操作和学习,掌握****量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析;

了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

看懂实践工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

二、工程造价专业实践时间

20xx年x月x日至x月x日。

三、工程造价专业地点

xx经济开发区xx路xx号xx有限公司

四、工程造价专业公司概况

中国建筑第六工程局有限公司(以下简称中建六局)是世界500强企业、中国国际竞争力的建筑地产集团中国建筑股份有限公司骨干成员企业。中建六局其前身是由中国人民解放军20兵团后勤部和中国人民解放军建筑工程二师合并改编而成。

1980年10月经国务院批准,组建为国家建工总局第六工程局,20xx年12月随中国建筑股份有限公司改制上市,更名为中国建筑第六工程局有限公司,总部在天津滨海新区中心城区塘沽杭州道72号。

中建六局是房屋建筑工程总承包特级资质企业,下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。

中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主,是集建筑工程设计、施工、机电设备安装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。

中建六局半个多世纪以来,转战南北,角逐海外,先后参加承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔第一重型机器厂、大庆炼油厂、德阳重型机器厂、十堰第二汽车制造厂、酒泉卫星发射中心、烟台世贸会展中心、东营黄河口物理模型实验厅、沈阳桃仙国际机场、长春龙家堡机场、天津引滦入津、天津军粮城发电厂、天津大港发电厂、天津体育中心等一大批国家和地方重点工程建设。还在埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等15个国家和地区承建了一大批海外工程项目。

近几年还先后承建了景鹰高速岗上互通枢纽、大庆萨环东路立交桥、吉林江湾大桥、吉林松原大桥、天津快速路志成道立交桥、太中银铁路麦家台特大桥、哈大铁路客运专线沈北特大桥、天津滨海新区永定新河特大桥、重庆江津长江大桥等一大批重点基础设施项目建设。

中建六局践行中国建筑,品质重于泰山;过程精品,服务跨越五洲的品牌价值观,努力打造高端品质、高端服务的品牌文化,共荣获40余项国家或省部级科研成果奖,荣获鲁班奖、国家优质工程奖及省部级优质工程奖180余项。

中建六局已连续十多年被天津市评为守合同、重信誉单位和优秀诚信企业,是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业,目前已导入卓越绩效管理。20xx年企业总资产60亿元,净资产8.5亿元,目前企业年生产能力已达到200亿元以上。

中建六局坚持守正出奇的经营理念,愿以诚信的文化、坚实的管理、宽阔的视野,为社会各界提供国际水准的地产开发和建造服务。

五、工程造价专业实践部门

商务采购部,xx104B、105厂房

六、工程造价专业实践的主要内容

时间如流水,半年的实践期一晃即逝,在这过去的半年的实践期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

(一)资料员

在刚开始的1个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。

对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。

虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。

就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。

(二)材料员兼价控造价员

由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙**材料的采购的控制,做到成本的控制。

在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少2家商家)-选择**货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续-登记台账-向**货商催要****-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。

(三)学会怎么看图纸

在工地中图纸是最主要的,怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。

要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。

如果设计过程中发生有设计变更要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。心得体会范文可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污**电通讯)、道路交通图等。

了解到这些后我们该怎么看图纸:

1.阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。

2.看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。

3.将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。

4.看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。

5.看建施平面图,对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意的地方,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。

6.看结施:

①将墙柱梁代号按顺序找到,

②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中,

③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中特别注意事项,

④将设计在不同楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号,

⑤对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需特别注意的地方并标识,

⑥楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算,

⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。

7.拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。

虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就一定要把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的!

(四)做个人实践成果

在最后一个月的时间里,我开始着手做我的个人实践成果,第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮助与自己的努力下幸不辱命,终于做了一套室外管道的工程量出来,但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中,我遇到了不少困难,首先就是软件的困难,我们公司用的是《未来清单》,在学校没学习过,所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法,也对图纸又了跟多的了解!

(五)感慨

在短短4个多月的实践工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的基点。古人曰:众人拾柴火焰高

在实践过程中,与各个队伍接触让我了解团结协作的重要,因为我们的工程工期很紧,之间土建与安装出现很多的交叉作业,这样的困难很影响工期,但是我们都把104B和105厂房干好了。这点值得我们庆祝,我相信在接下来的106厂房我们能做的越来越完美!

(六)工程造价专业实践总结

通过这4个多月的实践,对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于安装施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。对实际的施工工序,如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。

特别是监理在执业的过程中在现场的三控三管(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实践过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实践过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性,同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。

建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的,这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色,为了使工程达到共同的目标,只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作,才可能更快更好的完成。

同时由于人员的复杂多样性,如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点,在这短短的实践时间内,虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多,但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考,才能使自己在工作的过程中更加得心应手。

七、在实践期间里无论是从工作方法,还是从自己的工作态度都有一些思考,现简单总结如下:

1.为人

常言到做事先做人,一个人的能力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,特别要学会与人交流和沟通,思想汇报范文要学会与人相处,当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受,只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会:

①低调做人,高调做事;②少说话,多听;③学会尊重人,主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点,做人做好了做事自然水到渠成。

2.做事

步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。

刚刚毕业,要本着吃苦在前,享乐在后的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。

工作中应当学会:

①敢于吃苦,不怕吃苦;

②多做实事;

③敢于承担责任;

④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾;

⑤要活到老,学到老,有长远计划,就算大学毕业后也不能放下理论的学习;

⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。

3.通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结:

(1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。

(3)不断的在工作中磨练自己,多向别人虚心请教、学习,让自己的工作经验丰富起来。

(4)在工作中一定要有团队精神,积极配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。

(5)在工作中一定要明确自己的位置,摆正自己的工作态度,努力把工作做到。

(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,人非圣贤孰能无过,犯错误是难免的,自己一定要多思、多学、多问,在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己,完善自己。

八、展望未来

在实践过程中,我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可,在做自己的工作的时候能与同事和谐相处,与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好,现在我不会的不代表我以后不会,因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本,我们可以去学习更多的知识,更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。

物流工程社会实践报告 · 第13篇

在 xx年x月xx日——x月xx日我在南xx运输****进行了暑期的社会实践,在这几天的时间里,我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在经理的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨,使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。

自从进入大学以来,就业问题似乎总是围绕着我们,成为一个无休止的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践。

实践就是把所学的理论知识应用于客观实际,使所学的理论知识有用。如果你只学习而不实践,你所学的等于零。理论联系实际。另一方面,实践可以为将来的求职打下基础。

通过这段时间的练习,我学到了一些在学校学不到的东西。因为环境不同,接触的人和事也不同,从他们身上学到的东西自然不一样。从实践中学习,在学习中实践

而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

是的,课本上学到的知识是最基本的知识。无论实际情况如何变化,只要掌握最基本的知识,我们就能以同样的变化来应对所有的变化。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践,虽然时间很短。

但我所学到的是我在学校一个学期里无法理解的东西。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门,而是要与所有的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社会实践的目的了。

南京瀚扬运输****是一间规模不大的运输公司,坐落在南京沿江开发区,主要是经营货运业务,因为靠近扬子石化,业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。因为我是个女孩,经理叔叔和司机说女孩跟车不方便,所以我无法体验整个运输过程。但利用叔叔们的工作时间,我问了他们很多关于运输的细节,也从经理叔叔那里了解了汽车货运的操作流程。

由于公司比较小,并没有具体部门的细分,公司的职员基本上都是身兼多职的,这其中最辛苦的非司机们莫属了,现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路,遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶,主要是为了防止长途过于疲劳发生事故,副驾驶可以和车长换换手。另一个原因是司机的叔叔一般反映长途的人太无聊了,附近还有一个人会说话。司机的工作流程一般是这样的:

没事的时候,司机需要把车擦干净,抹上黄油,再给车加油。为了确保有任务,他可以随时开始。接到经理的出车任务之后就要检查车子,一遍遍的试车子,做各种检查,没问题就可以出车了。接下来就是在路上了,这一路司机们会遇到各种各样的情况,有的老司机和我说到这里都特别兴奋,可是我觉得他们更像是在苦中作乐。

因为司机都特别辛苦,有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了,可是和我聊得几个司机每个都特别开朗,一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但有一次我问一个老司机,他是不是很久不能回去了。他会想念家吗?他长舒了一口气说有啥想不想的,说不定哪天就撞死了!

这话猛地在我心头一震。的确,在中国这条运输大动脉上,每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故,一个人的生命真的是微不足道,或许你死在这了都没有人知道。剩下的妻儿,妻子渴望着穿,孩子们盼着父亲的家。

有时经理要和司机签合同才能和车主签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。

一般来说,签订合同的业主害怕货物丢失或损坏。如果有合同,和车主无关的可以找司机。像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的**;第二,货运部主要赚钱的**是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:

1,我货运部有了自己固定的车**,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活**,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提**格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的**自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低**或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的**,赚取这**之间的差价。话说起来简单,真正操作起来很是不方面。

可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过实习,我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚,本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了,毕竟这些是书本上学不到的东西,实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料,但是我从中也找到了很多值得思考的问题,总体来说过的还是很充实的。

物流工程社会实践报告 · 第14篇

指导老师:xx老师

此工程施工单位为浙江淮云。今天是张老师和一个总工带领我们参观。首先总工介绍了工程概况,法院主楼楼高23层(包括地下2层),墙体为框架-剪力墙结构,楼体寿命为70年。随后总工带领我们参观地面构件并介绍了钢筋的种类及使用方法,包括钢筋弯曲机和调直机的使用。框架-剪力墙结构也称框剪结构,这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为,在下部楼层,剪力墙的位移较小,它拉着框架按弯曲型曲线变形,剪力墙承受大部分水平力,上部楼层则相反,剪力墙位移越来越大,有外侧的趋势,而框架则有内收的趋势,框架拉剪力墙按剪切型曲线变形,框架除了负担外荷载产生的水平力外,还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力,剪力墙不但不承受荷载产生的水平力,还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力,所以,上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小,框架中也出现相当大的剪力。最后总工拿来了工程的甘特图,我们共同讨论了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不测原因造成的工程拖延的应对策略。他给我们指明了了甘特图的关键路径,总工期,并说明甘特图只能说明工序的逻辑关系,具体施工要按工程的时标网络图执行。并且每周要有工程的进度报告,如发生意外情况,要开会讨论后作出具体方案。

物流工程社会实践报告 · 第15篇

去年暑假,我去香港参观、参观和学习了物流业。在这一个月里,我体验了香港繁荣的经济,便捷的物流,先进的信息技术,完善的基础设备,让我觉得香港是国际金融中心,国际物流中转港,旅游中心。作为一名学生,第一次接触物流行业的真实运作,让我惊叹不已。

今年寒假进入中外运实习,从基层做起,在国际快件运营部和客户部工作,了解物流的基层运营,每天学习快件的运营流程。让即将毕业的我,慢慢积累融入社会工作的经验,提升物流行业的实际操作知识。

今年暑假,我正式步入社会,成为了一名人民教师。我跟随一批有丰富教学经验的老师到深圳保税区中海物流公司学习物流流程,学习中海开发的物流信息系统的操作。作为一个初出茅庐的人,我换了一个角色,很快就会把学到的东西教给学生。我不禁感到自己身上的负担。

面对工作的压力,这次实习让我深受感动,同时也收获了很多。住在特区,感受深圳的繁华,感受大都市的气息& mdash& mdash工作竞争激烈紧张,生活压力大。让我对工作学习有了新的认识。

中海物流长期以来以其在国内物流方面的成功而闻名。我们实习的中海物流(深圳)有限公司,是中海集团旗下的第三方物流公司。在这次实习中,我们走访了物流的实际操作流程,跟随中海的员工参与各个环节的操作,熟悉了各个流程。第一周深入配送中心、仓储管理部、货代部、报关部等部门学习参观,熟悉这个岗位的工作,然后交流工作感受,共同探讨,增强了实习收获。第二周在中海物流信息技术公司的安排下,了解了整个中海物流公司的业务运作和分工。然后利用中海物流的实际案例和物流培训软件进行实际操作和应用。在这个过程中,中海的工作人员耐心的解答了我们的难题,一批教学经验丰富的老师理论基础非常扎实。通过相互的讨论和交流,我新生的小牛从他们身上学到了更多有价值的知识。

在这么大的物流企业实习是一个非常难得的机会。这个机会也是因为我工作的学校对教师素质的重视。学校以校企合作的形式与中海物流签订了合作协议。通过购买和使用中海物流信息技术有限公司开发的物流信息技术系统,中海为我校教师提供教学资源的辅助,同时让我校教师到企业培训学习。在这个过程中,我们可以深刻理解一个企业的整体运作,以及各个部门之间的不同分工。这对我们今后的教学工作是一次非常重要的实践经验。我们学校是中专。目的是培养适应社会需要,具有扎实的理论基础和实际操作能力的学生。现在的教育更多的是老师给学生灌输理论知识,而很多老师闭门造车,只有理论知识,实际操作可能和学生一样空白。这种情况如何满足现在的教育和社会?特别是像我们这样的中专,更要注重培养学生的操作能力。因此,不仅要提高学生的实践能力,还要提高教师的实践经验。学校也借此机会丰富教师的经验和实践经验。这种校企合作是难得的机遇,是培养符合社会实际需要的人才的好办法。学校可以把企业作为实习教学场所,让学生在企业参观学习。企业也可以把学校作为研发基地,有利于企业的长远发展。同时,这些研发成果可以提供给学生使用,也提高了学生的操作能力。

在这次实习中,我们最大的收获就是几个老师根据中海物流信息技术公司开发的物流软件,编制出了适合中学生使用和学习的实用教材。在这个过程中,我们一起努力,一起学习,一起讨论,最终完成了这本教材的编写。经验丰富的老师分享自己的教学经验,结合我们所学的理论知识,从学生的角度出发,尝试编写适合当前中专学生的实用教材。这也是教材上的新突破。据了解,目前这类教材严重短缺,我们也根据现状大胆创新地编写了教材。目前社会对操作型人才的需求非常大,尤其是作为四大支柱产业的物流,其发展非常迅速,导致供需缺口很大,中职生将是未来这些操作型人才的后备军。针对这种情况,我们强调学生的实际操作能力。结合中职生理论知识薄弱、综合素质不高的特点,通过图表案例编写本教材,旨在使中职生简明扼要地掌握物流软件的操作,学习一种操作物流软件的思维方式和方法,帮助学生全面掌握和理解物流软件的操作。本教材将作为我校下学期物流培训课程的参考教材。我们希望通过实际使用,能够发现和纠正教材中的不足和不足,并及时改正,使我们的教材日臻完善。

这次实习和以往有点不一样,可能是因为角色的转变,我有了一些紧迫感。同时,我也发现了一些不足。大学刚毕业就当了人民教师。虽然之前在一家企业实习过,但是工作强度是这一家无法比拟的。这次我们真的成为中海物流公司的一员,固定时间上班。因为深圳生活紧张,他们的工作时间也很长。他们早上八点半到下午六点下班,中午休息两个小时,经常加班。此外,工作中的工作量非常大。一开始我们不习惯。我们钦佩中国海运的每一位员工都以熟练的操作技能快速完成工作。同时也让我们深深感受到在企业工作的艰辛。和去年同期相比,教师这个职业让人感觉轻松了很多。这次实习让我明白,对于一个新人来说,我的教学生涯才刚刚开始,还有很多地方需要学习,很多方面需要加强。学海无涯。我永远是个学生,一定要学习,学习,坚持学习。在未来的日子里,我会继续努力,不断完善和提高自己,为物流的教育贡献自己微薄的力量。

经过两年对物流理论知识的系统学习,对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了一定的了解。通过社会实践,希望理论联系实际,提高在实践中应用知识的能力。

公司概况

张家港天蓝百货是一家大型百货连锁企业,主要经营服装、配饰、鞋子等日用品。主要针对15-35岁的中低消费客户。本着让更多的人变得美丽的经营理念,我们的经营宗旨是尽最大努力帮助客户获得最有价值的商品和享受愉快的服务。近十年来,连锁店已覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等城市。

第三,社会实践环境

在社会实践期间,我在天蓝百货的物流部文书制作组担任文书制作员,主要工作是对采购部采购的商品进行分类,并尽快送到店里。物流部分有三组:制单组、仓储组、理货组,共40多人。

第四,社会实践的过程

(1)了解流程

刚来的时候,这里的一切对我来说都很陌生。这里的工作环境不是很好,眼前的一切都是那么的空白。第一天,组长给我安排了办公地点和一些生活用品。用a4纸打印出一些工作中的注意事项和最基本的流程,先自己熟悉一下。然后让我知道erp软件的每个模块。社会实践的第一天,熟悉了自己的岗位,体验了在社会上工作的感觉,在工作的同时慢慢熟悉了整个部门,熟悉了整个公司的文化。

作为第一次在社会上工作的学生,对社会的认识和工作单位的方方面面都极其陌生。刚开始我并不了解公司的各种规章制度和制证人的基本流程,所以慢慢看了公司的考勤制度,向制证组的同事咨询工作中的相关事宜。在他们的帮助下,我很快就能顺利地开展工作。但是在操作过程中会时不时的出现错误,给同事造成不必要的麻烦,我觉得很抱歉,但我相信我一定能突破自己,在工作中取得优异的成绩。

(2)摸索过程

在了解和了解了后勤部门的环境后,有些紧张的心开始平静下来。工作期间,公司所有成员上班前都要聚在一起开会,讲故事,玩游戏,可以激发我们的斗志。之后,我们会回到各自的岗位上工作。在采购中,几乎每天都会有货物来,所以我们应该做好每天丢失订单的准备。丢失订单最基本的步骤是在erp中找到采购订单录入、采购入库录入、采购货物配送录入三个模块。然后电脑会自动汇总我们分店打印的商品配送单,手工核对各家的商品。如果所有的数据都是正确的,这些数据可以被分发到商店。这是我作为票据制作人要学的最基本的东西。

(3)精通并能承担相应的责任

在后勤部订单制作组学习了两个月,可以熟练的输入服装、配饰、鞋子的购买登记表,记录和总结每天学到的知识。文件编制过程总结如下:

这是一个添加信息的界面,其中特别注意标签价格。

在文档制作者的工作中,有很多需要注意的事情。每次犯错,我都知道这样的事情是不允许发生的。比如,在最初的数据增加中,我们应该非常小心。如果你不小心,你会把购买价格提高到销售价格,给公司造成很大损失。此外,其他一些注意事项总结如下:

1.电脑开票员根据其登记的商品单据,正确输入采购订单、采购入库单、分店配送单,正确打印商品条码;

2.如出现商品登记错误,包括数量、颜色、尺寸、货号、进价、零售价等,购买者必须先更改商品登记表并签字确认后,方可修改电脑数据;

3.如果商品数量登记不正确,计算机数据被修改,则采购订单不需要修改,只需要修改采购入库单和分店配送单;

4.商品完成后,打印分店配送清单进行验证。验证完成后,检查人员签字并提交给电脑制单员;

5.电脑开票员检查商品配送清单是否有修改,未修改直接将商品配送清单提交给相关人员(一份随货送达分公司,一份记账,一份交给库管员);如有修改,必须按原分发名单对计算机数据进行更正,然后打印分支机构分发名单并提交审核人;zw5000.cOM

6.审核人员检查新的商品配送清单是否完全正确,正确签署分公司的商品配送清单(20xx社会实践报告),并返回电脑编制清单,提交给相关人员;

7.除检查人签名外,不允许修改分支机构通讯组列表;

8.如果货物没有完全完成,严禁打印分店配送清单。当货物需要中途交付时,必须选择一个截止项目编号。已经录入电脑并打印有条码的商品必须全部完成,商品必须与分店配送清单完全一致;

9.货物发出后,必须立即将分店配送清单的数据发给各分店,并通知各分店及时下载数据。发的时候要注意,所有没发的数据都不允许发;

10.数据下发后,及时打印出分店配货单的裤子尺寸,与分店配货单相对应,提交给统计核算,及时打印出采购入库单,提交给库管员核对采购成本;

11.当商品较多时,必须在从同一个地方采购商品后选择一个结束点,然后在分发数据后从另一个采购地点输入商品,以保证数据及时分发到商店。

在这段时间里,我自己接手了所有鞋子的单子,能够独立控制掉单的时间。每次采购开票的数据都要仔细审核,以便核对采购人员的报告,方便采购部门的结账。

5.学会不断改进自己的工作

在自己的工作中,学到的东西越来越多,接触的东西越来越多,解决的问题也越来越多。到目前为止,我已经能够很好地处理商店和其他部门的问题。为了更好的做好自己的工作,学到更多的东西,我主动和其他部门沟通,我们接触最多的就是采购部。经过一段时间的学习,我能够总结出一般的采购流程(如下所示):

经过不断的学习,我在自己的岗位上确实做到了一切井井有条,能够得到同事和领导的认可。希望以后能取得更好的成绩。

物流工程社会实践报告 · 第16篇

这可以说是我第一次真正的进入社会,当我走进办公室的时候真的很紧张。大家都做自己的事情,当我进去的时候只是礼貌性得看我一眼,好一点的给我一个微笑。我不尴不尬得走到老师面前等候发落。不出意外得第一天的任务就是看报纸。

第二天我有了自己的办公桌,我以为我也正式成为他们中的一员了,可是我想错了。一连几天我都是在无所事事中度过的,偶尔老师给我一个任务,哪怕是很小的任务我都大动干戈,搞的发生什么重大事件一样。

第一个星期真的如噩梦一般。在办公室里你会感觉自己完全是多余的,没有人会理你。而且老师们在你面前侃侃而谈,但是任是没有你插嘴的份,第一个星期就在这么浑浑噩噩中度过,当时我唯一的想法就是:完了!完了!这个暑假完了,难道每天在这里做空气。那还不如回家。说真的,我真的有想过不干了,回家算了。

但是所谓绝处逢生,坏到了极点就不可能再坏下去。第二个星期因为报社的活动较多,慢慢得和老师们熟络起来,但是一般来说我还是大气不敢出的那种。说到我的老师那可不得了啊,在我进去以后不久她们三个就组成了太太理财团,有了一档专栏叫太太理财经。在这么强大的老师团里沃的压力可想而知啊。最后还是小l老师开口了:你多看看基金的东西啊。熟了以后可以帮我写基金的文章。听到这个消息真的是煎熬了多年的农民听到了解放的消息般振奋人心啊。我终于可以有事情做了!

但是天下哪有天上掉馅饼的美事啊。要写文章可以,那必须了解基金的基本常识啊。我这个人没有什么耐心,而且那些名词解释解释得又老长老长的。现在我懂了以后看,我觉得它们讲的很多都是废话,明明很简单的意思被他们解释得像爱因斯坦的相对论。那几天那个痛苦不是用语言可以说明的,天天我看得是云里雾里啊。

忽然有一天,老师问我看得怎么样了啊。我这个人胆子也大了,说:看懂了。结果老师就说:今天要写重点啊,你看看有什么好的题材没有?像我这种对概念都一知半解的人,还让我选题材,一听到老师的问题我就蒙了。我当时说:我们可以写写投资者的后市的操作。现在想起来我一个汗啊。这么烂的题材。楼老师也没有多说我,只是笑了笑说:你跟我来的时候一样一点都不懂。你现在还是要多看看,不要急。那时候我就觉得真的要做好一行真的不容易,真的是活到老学到老。

因为那天其他老师也不在,我就和楼老师聊了起来。聊天后我才知道原来楼老师也是城院毕业的,而且她通过自己的努力考到了浙大的研究生。经过那个下午的聊天我和楼老师也渐渐熟了起来。我也暗暗下决心一定要把基金的知识学好,至少不能给城院的人丢脸。经过不懈的努力,还有一些讲座,对基金的大概有了一个把握。至少基金有哪些分类,不同基金之间有哪些区别,我都搞清楚了。

后面几个星期,我不仅完成了学校布置的任务。老师更是把写封底报道这种重大任务交给我。说你慢慢写写看,写得好写不好都没事,我会帮你修改的。第一次写的时候当然是力不从心,非常想写好但是知识面不够。而且整个流程也不清楚,到最后写得我累死但是出来的效果还是不行。我非常不好意思得交给老师,老师看过以后没有批评我,只是说这个重点已经抓的非常好了,就是你的新闻结构和欣慰措辞还有很大的不足,总体来说写得不错。当时我那个开心啊!没想到我这个没有什么文采的人也受到了表扬。

以后的每个周五我都会写封底报道,而且越写到后面我越驾轻就熟。收盘后看各个财经网站的收评,然后打电话给各大证券机构采访相关人士关于大盘走势的分析,还有对后世的预测和操作建议。老师也是一次比一次满意。

物流工程社会实践报告 · 第17篇

又是一年在申通快递的日子,我这次寒假社会实践仍然是申通快递,这已不仅仅是一个任务,虽然每年工作的内容基本都是相似的,但是每年的心情却还是不同的。一下就是我这个寒假的社会实践报告:

首先在一个公司打工就必须先了解这个公司的历史。据我了解申通快递品牌初创于中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一 。

进入21世纪之后,随着中国快递市场的迅猛发展,申通快递的网络广度和深度进一步加强,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。

既然是社会实践,实践便是一个重点,实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战。

进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分,我们需要的更多是能力的提升。此次寒假社会实践活动,我在申通物流公司实习了一段时间,我有幸能够了解更多关于物流领域的知识,进一步拓宽我的视野。

接下来让我详细的形容一下我的工作内容:

一、处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出申通快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提快件,若客户愿意到本站点自提快件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的地方,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的`系统,并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。

二、上传本站点发出和收进的快件数据

申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪

数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。

三、 接电话,服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如申通快递公司的收费计算方式,申通能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收--对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

最后,对于短暂的寒假社会实践活动我觉得自己完成的基本令人满意,自己有这方面的能力与素质,上手很快业务技能方面可能有所欠缺,但虚心学习的我,可以慢慢积累。对于申通快速递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题,这些问题,影响着速递物流的发展,为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨采取以下措施,以促进企业快速、健康发展。

1、明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必须走独立发展之路,明确与总公司之间的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,承担其作为物流管理企业应负的责任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学安排岗位,规范各部门的职责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。

设施。

专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,实践经验丰富的专家,进行培训,学习优秀物业管理企业的成功经验;最后,引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才,以补充新鲜血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的发展和品牌的树立。

健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌。

5、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过快件查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,经常受到客户的投诉,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,甚至被客户骂哭,不但没有给客户解

决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。

物流工程社会实践报告 · 第18篇

指导老师:xx老师

今天参观了“公园天下”售楼处和家世界建材市场“公园天下”售楼处坐落在莲湖区桃园南路21号,建设规模101385m2,建设面积93393m2,房屋套数855,取得价格:土地价格为五级。合同价格15358万元,开工日期20xx-3-1,竣工日期20xx-10-25。通过售楼处小姐介绍,我们知道此工程一期房屋已经售完,二期还没有破土动工。整个居住环境幽雅,绿地面积占40%。所有房屋均为中高层,买房需预付12-13万,以后可分期付款;之后我们来到了建材市场,由于建材琳琅满目,我们只粗略参观了一下,重点了解了地板的情况。一般家庭装饰常用木地板种类有实木淋地板、铭木实木地板、强化复合地板素面实木地板四种。竹木地板一般在家庭装饰中主用较少,这里不作介绍。各种木地板材质不

同,生产工艺不同,造成其装饰效果、价格和质量的不同。从木地板产地来讲可分为:国产木地板、合资木地板、进口木地板三种。在北京地区装饰材料市场上,实木地板以国产产品为主,有少量进口产品;铭木实木地板多为合资企业产品;强化复合地板则多为进口产品。各种木地板的种类很多,规格尺寸各异。

物流工程社会实践报告 · 第19篇

通过这段时间的实习,让自己认识到社会,不仅拓宽了自己的知识面,更培养和锻炼了自己所学的基础理论,掌握了基本技能和专业知识,增强了独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践有机结合起来,为毕业之后的工作道路铺上了垫脚石。锻炼了自己的实践能力,将在课堂上学到很多理论知识运用于实际中,使自己较全面深入地了解商贸公司的财务相关工作的情况,开拓了视野,实现了技术技能和财务技能的提高。进一步深入掌握专业知识,并在实习的过程中逐步找准自己的专业定位,让自己对社会有一个更好的了解,使自己在未来就业方面有清楚的认识;培养了自己分析问题和解决问题的能力,踏踏实实的工作态度,树立了良好的职业素养。

莎车新商队有限公司于20_年04月05日成立。公司经营范围包括:仪器仪表,五金交电、日用百货、办公用品、体育用品的销售;家用电器、计算机、电子产品、通讯设备销售及售后服务;移动、电信业务代办服务;网络交易平台建设及技术服务;电子商务服务;办公设备,床上用品,手机,数码产品,工艺品,酒、预包装食品销售等。

1、校内实习期间,严格遵守学校规章制度,服从专业老师的安排,做好笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题;

2、校外实习期间遵守公司各项规章制度,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

3、每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,及时撰写实习报告。

我是在一家莎车新商队商贸公司电商部的财务部实习的,是一家民营企业。公司主要2层,一层为厂房,二层为办公室,共有50间办公室,我的职务是会计,因为初来乍到,各方面业务还不熟悉,刚到会计部我最新接触的是会计凭证。会计凭证是记账凭证是登记账簿的依据。资料不一样。原记账凭证主要确定会计分录。填制人员不一样。原实际接触到会计凭证后,我先要把所有的来往业务公司,这次做的时候,我简单的根据单据的结果直接核对汇总,做完呈上的时候才明白这样不行,单据的核对是要根据其上的每一笔从新计算的,繁重的计算量,机械的运算程序,少点耐心都不行,每次汇总都要计算好几遍,一旦出错就要从新来过。出错并不能随便用笔涂了或则用橡皮划掉了结,每一个步骤会计制度都有严格要求的。例如错数字就要用红笔划横线,再盖上职责人的章,才能作废。而写错摘要栏,则能够用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,必须要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹必须要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总长的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。核对完原始凭证,需根据记帐凭证录入会计目录。我手头的主要有2册,一册是应收款,一册是应付款。每笔业务收入都要证明公司全称、金额、时间。应收簿的应收用黑笔表示,已收用红笔表示,应付簿则相反。一切核定完,就要装订成册了,等距离打出三孔,用一细的铁丝将装订绳穿过中间孔,不要全部把绳穿过去,绳的两端分别穿过两边孔,所有的帐目整理完后,就要编写月结报表了。月清月结,1-40排列,分别整理出他们当月的发生,我的另外一个任务就是开据增值税专用发票,它有别于依法申报认证抵扣进项税额,而普通发票,

1、增值税专用发票的开具:增值税专用发票的开具是透过增值税开票系统进行的。IC卡及读卡器、实物发票、打印机组成。系统安装完必后,步是到税务机关购买增值税发票,此IC卡,税务机关出售发票后会将发票的电子信息IC卡上,如发票号、版本、开票限额等,这些信息与购买发票后,回到企业,将IC卡插入本单位开票系统读卡器,此时,发票的电子信息将被读入开票系统。有了发票之后,就能够开具发票了,此时要注意,系统开具的发票是顺号的,在打印实物发票之前务必将系统开具发票的号码与从税务机关购得的实物发票号码核对一致。发票打印出以后,加具开票单位的发票专用章,就能够将发票送给购货单位了。如果发票有错,则需要作废,此时在作废实物发票的同时,也要作废系统发票。有时可能由于销货退回、折扣与折让等原因,需要开具经字发票,开票系统带给了这一功能,这时只要输入原蓝字发票,就能够开具对应的红字发票。但需要注意的是,开具之前必须要取得购货单位到税务局办理的销售退回或折扣与折让证明单。2、增值税进项发票的认证。增值税进项发票的认证在税务机关的认证系统进行。纳税人在取得增值税进项发票以后,就能够到税务机关大厅进行增值税发票的认证,认证的目的是确认增值税发票的真假,只有透过认证的发票才能抵扣。认证的过程很简单,只需要将发票准备好,拿到国税申报大厅,由税务工作人员将发票信息扫入系统,由系统自动进行比对,就能够确认发票的真假。对于开展了网上认证的地区,纳税人能够在自我单位将发票透过扫描仪扫入,将数据文件传给税务机关就能够抄报税。抄报税指的是将防伪开票系统开具发票的信息报送税IC卡,第二步就是将IC卡拿到IC卡的信息读入税务机关的金税经过抄税,税务机关确保了所有开具的销项发票到进入;4、纳税申报:完成了本月核算工作,抄报税完成后,企业就能够进行;5、税款缴纳增值税申报之后,税务机关会开具税款缴纳的单据,纳税单位就能够直接将这些单据送到自我开户银行,由银行进行转账处理。

1、勤奋是一个良好的工作习惯。特别是对于做推广的人来说,勤奋往往能给你带来足够的成就感。

2、虽然说人不犯错误就不可爱了,人可以犯错误,但是绝对不能犯两次同样的错误。

3、在每项工作中及时的沟通是顺利完成工作的重要保障,无论你是在工作中的前中后期,做到及时沟通,总能减少很多不必要的麻烦。

4、做好自己的本职工作是体现负责的说明。每个人总会被别人扯到责任的时候,可该如何体现一个人的是否真的负责,很大程度在于对自己本职工作的态度问题。

而让我获得更大的收获是在得到了刘姐的认可,她破格聘请我为公司的正式员工。换言之,毕业之后,我可以不再像所有的毕业生一样,每天跑去面试。如今在学校,我也获得了一份继续兼职推广的工作。我想这将对于我以后真正的踏上工作岗位铺了一块厚厚的垫脚石。

也许我所在的工作单位很多人不理解,也可能会有许多的疑问,但这一次的实习中同样也引发了我对专业的思考,对我未来人生道路的思考。经过此次的实习,发现自己存在很多的不足之处,最明显的问题就是自己的沟通技巧不能,根本达不到工作人员基本标准,在接下来的日子里,一定要好好加强这方面的学习,同时做到多刘老师之间进行沟通,通过在实际生活得到充分的锻炼。

转眼间,我的大学生活即将结束。我怀着激动又沉重的心情完成了我大学生涯中的最一次作业。感谢所有老师和辅导员的关心与爱护,让我度过了两年充实又快乐的学习生活。在过去的两年中,我不仅学习了专业知识与技能,而且看到了大公司的文化和管理方法,这使我受益匪浅。

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