道路交通安全课件

道路交通安全课件(优选二十篇)。

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一条条宽阔的马路，一辆辆奔驰的汽车……今天，四通八达的交通网络带来的方便和快捷，促进了现代社会的飞速发展，但也因有些人不遵守交通规则而给他人、社会带来危险。

一天，天气晴朗，爸爸妈妈带我去和平公园。走在宽阔的马路上，车来车往。人行道，过街天桥，地下通道穿越在这宽宽的大马路。信号灯红黄绿变化着，人们走走停停……突然，一辆大客车因严重超载，司机疲劳驾驶而撞向路旁的一棵大树；一个骑摩托车的小伙子乱闯红灯，撞上了一辆大货车，被送到医院抢救无效，最后丧命于车轮下；出租车司机酒后驾驶，车祸无情地夺走了全车人的生命。爸爸说：“这真是‘杯中一滴酒，亲人两行泪’啊！”

这一幕幕悲惨的画面，教育着我们安全第一，人们的生命只有一次。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的.家庭妻离子散、家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题。想到这里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记疼痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了一个画面：一个小女孩放学回家，穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠裹着下半身行走……看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情

那小女孩，有花季般的年龄，却因此失去了精彩的人生；我痛恨那司机，因为他的“一时不小心”毁了那小女孩的一生。与这名小女孩有一样悲惨的人生有多少呢？我们当然会说“无数个”。这无数个人因为“一时不小心”而毁了他的一生。这血的教训为我们敲响了交通安全的警钟。

这样的画面，如果家人、朋友看见了，会怎样的哭呢？难道他们没有想想最后的结果吗？想了，就是图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了自己：过马路为什么不走斑马线？因为图方便。偶尔还和同学在马路上玩耍；随意跨护栏；等等。这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界里，想到这里，我不禁心寒战栗，那一次次惨不忍睹的车祸，不就是这一个小小的疏忽造成的吗？

生命就像一杯水，他决不能溢出，而这样却很难、很难。如果你想把它放平，怎么办？只能小心翼翼，然而，这一场车祸却撞到了这满满一杯水……

“交通安全”教育着我们安全第一要从我做起，从我们做起，从大家做起。虽然我还是个小学生，我的力量有限，但是我可以从自己做起，从身边做起。提醒爸爸妈妈开车减速，系好安全带。告诉小伙伴们我们过马路要走斑马线，慢行不抢行。真正做到红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等！

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为加强校车安全管理，切实保障学生们上、下学时段校车行驶安全，10月24日石狮市青苗养正幼儿园对校车驾驶员以及接车人员进行道路交通安全法培训。

培训中，后勤主任主要从三个方面进行了讲解。一是要切实提高思想认识。分析了当前校车交通通行形势，通报了近期交通事故发案情况，深入剖析了辖区交通事故的成因及影响，要求参训人员要汲取教训，举一反三，警钟长鸣，充分认识到交通安全关系到若干家庭幸福，从思想上要高度重视校车安全管理。二是要强化法律责任。组织参训人员学习了《校车安全管理条例》和《中华人民共和国道路交通安全法》、实施《中华人民共和国道路交通安全法》中涉及校车安全方面的内容等法律规定，要求参训人员要严格按照国家法律和法规管理校车。三是要联手整治，共同打造平安、畅通交通秩序。对交通违法行为的处罚执行“六个一律”，坚决杜绝涉及学生的道路交通事故。共同维护交通秩序，并肩作战强化监管，加强合作，全力营造平安畅通的校车通行秩序。

通过对校车驾驶员及接车人员开展交通安全教育培训，增强了他们对交通安全的'理解，提高了校车司机遵法守法意识，进一步保障孩子们的安全出行。

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道路通行条件包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥等，作为道路交通的参与者，必须了解和掌握这些标志的作用和用途。

1、交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行、绿灯表示允许通行、黄灯表示警示。

2、交通信号灯又分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。

3、交通标志。交通标志分为以下7种，

(1)指示标志通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。如直行、左转、右转、停车等29种。

(2)禁令标志通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等42种，起到禁止车辆或行人交通行为的作用。

(3)警告标志通常为等边三角形(或菱形)，黄(白)底黑(红)边，黑色(或深蓝色)图案。用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等42种标志。

(4)指路标志：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。

5、用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离,高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等，并沿途进行各种导向。如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。另外，还有道路施工安全标志和道路交通辅助标志等。

4、道路交通标线。分为指示标线、禁止标线和警告标线，道路交通标线的作用是为了管制和引导交通，可单独使用也可以和交通标志配合使用。在乡村较为常见的为双向单车道路面，中心分道线为黄色虚线时，在保障安全的前提下，允许车辆越线行驶或者向左转弯。中心分道线为黄色实线的标线为禁止标线，表示禁止车辆越线行驶或压线行驶。而这种中心黄色虚实线表示，实线一侧禁止车辆越线行驶或向左转弯，虚线一侧则允许车辆越线行驶或向左转弯。

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路交通的持续发展，随之而产生的交通安全形势日趋严峻，为了减少道路交通安全缺乏带来的伤害，提高一些交通安全小知识。下面和小编一起来看道路交通安全小常识，希望有所帮助！

1、弯道行驶三注意，减速鸣号靠右行

弯道行驶时，车辆离心力加大，速度过快容易方向失控；有些驾驶人为减小离心力侥幸占道行驶，遇相对方向来车时，极易引发碰撞；弯道视线不良，一旦发生险情，难以采取有效避让措施。

2、交叉路口事故多，一慢二看三通过

路口是道路的交汇点，也是交通交通事故的多发点，在无交通信号的路口，驾驶人应主动减速行驶。

3、驾驶摩托守交规，头盔伴你走天涯

摩托车因速度快、稳定性差、安全性不足，常见无证驾驶、超员、超载、不戴安全头盔，是道路交通事故“第一杀手”。

4、多拉快跑图挣钱，事与愿违亏血本

农用运输车长期在等级低、路况差的乡村道路上从事货物运输，一些驾驶人擅改车型，超载超限，病车上路，多拉快跑，疲劳驾驶。

5、十次事故九次快，谁不相信谁受害

超速行驶时驾驶人的视力、辨别近物和判断的能力会随车速的提高而下降；车辆的.安全制动距离延长，离心力成倍增大，遇险情时难以控制车辆。

6、疲劳驾驶最可怕，安全地方睡一下

疲劳驾驶时，驾驶人的精力不能集中，判断力下降，遇紧急情况时反应迟缓，甚至无法操控车辆。

7、醉在酒中，毁在杯中。开车莫饮酒，饮酒莫开车

饮酒后，酒精会麻醉抑制人的中枢神经，影响视力、应变能力、判断力和驾驶操控能力，易使人犯困打盹，甚至进入睡眠状态。

8、开车先要把证考，安全交规要记牢

无证驾驶人员因未经专门的学习培训和考试，不懂交通法规，驾驶技术生疏，易制造险情，避险能力也差。

9、超员不发车，超载不上路

超员超载的车辆，惯性加大，制动距离加大，容易制动失灵，方向失控。

10、横过公路不乱穿，左看右看再看看

行人在车辆临近时突然横穿道路，机动车驾驶人来不及采取有效措施进行避让。

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根据无教体[20xx]606号文件之“为使广大师生过一个欢乐、安全、祥和的国庆节，对学生高度负责，切实贯彻‘安全第一、预防为主’的方针，做好’十一’期间学校安全工作”的精神，严桥中学在9月21日至9月27日安排了一系列丰富多彩的教育活动，突出“安全第一、预防为主”的主题，达到了预期的效果，受到了社会、学生与学生家长的一致好评，保质保量地完成了文件规定的安全教育任务。具体工作如下：

一、迅速成立组织，及时拿出方案

为确保“道路交通安全宣传周”活动有目的，有内容，有过程，有效果地开展。学校一接到无教体[20xx]606号文件，立即召开了行政会议，成立了以王代玉校长为组长，司绍清副校长，赵健副校长为副组长，行政人员为成员，具体工作有司少清副校长负责的“十一”期间安全工作领导组。并依据文件精神，迅速制定了严桥中学20xx年“十一”期间安全工作活动方案，根据方案，活动工作在校长办公会议的领导下，由学校安全工作领导组具体负责，其他部门分工协作，共同搞好活动有关工作。确保了活动正常、有序、高质量地开展，为圆满地完成上级下达的任务，奠定了坚实的基础。

二、拉横幅、贴标语、出专栏，烘托教育氛围

根据活动方案9月21日至9月27日为“道路交通安全宣传周”，活动期间校团委组织人员在校园内拉了“高高兴兴上学，平平安安回家”的宣传横幅，张贴了“学习交通法规，遵守交通规则”，“生活美好，生命无价”，“学法、知法、遵法、守法做一个好学生”，“学会走路，安全乘车”，“不飞车，不爬车，不超车，不追车”等宣传标语，烘托了宣传主题，突出了教育氛围。同时各班级利用班级的黑板报创办了一期主题为“道路交通安全宣传”的墙报，宣传有关交通法规，教育学生遵守交通规则，告诉学生有关交通上的什么可为，什么不可为。不少班级的墙报，通过一个个活生生的事例的展示，给学生留下了深刻的印象，反响强烈，教育意义突出。

三、聆听交通安全专题报告会

为了使活动开展的有内容、有效果，学校特意请了交通警察来校作报告。9月23日上午八点，石涧交警中队一行六人在叶队长的带领下，来校作了“道路交通安全”报告。全校师生齐聚校运动场，聆听了一场事例鲜活，故事真实，教育深刻的报告会。

交通警察的报告从交通法规出发，以无为与严桥交通事故为点缀，有理论，有高度，有法律依据，有我们身边的真人真事，时间、地点、人物样样俱全，所举的事例有工作人员、有学生，特别是学生较多，一个个发生在我们青少年学生身上的交通事故，产生一幅幅血淋淋的教育景象，使全体师生不但增长了道路交通安全知识，而且体会到了生命的可贵，更加凸显了学生交通安全教育的重要性与迫切性。会场上不时爆发出热烈的掌声，连在会场旁边的部分陪读家长都感同身受，教育意义深刻。

四、召开主题班会与学生家长会

为了配合“道路交通安全宣传周”活动，学校安排各班级9月22召开周一“道路交通安全宣传周”主题班会，会上各班主任准备了有关交通法规和交通安全材料，同时准备了一些学生交通事故材料同学生一起学习、交流，并让学生当堂谈感受，让他们自己自我批评与互相批评，纠正本班一些学生有违交通安全的做法。通过学习、批评与自我批评，主题班会开得

热闹、精彩，特别是学生诚实的批评与自我批评，让部分学生当场面红耳赤，并保证今后不再重犯，活动开展得实效性很强，教育意义也深刻。这一堂主题班会烘托了遵守交通规则，关爱生命的主题，给学生上了一堂遵纪守法，磊落做人的社会课。

学生是社会的未来，孩子是家庭的希望。9月24日学校将行政人员分工到年级、到班，分年级，分班召开了部分学生家长会议进行“道路交通安全宣传”教育活动。在会议上各班主任和校领导肯定了学生家长的支持，传达了无教体[20xx]606号文件精神，进行了交通法规宣传和道路交通安全教育，通过事例与数据告知学生家长当前学生交通安全的重要性与迫切性。同时告知家长要和学校一道教育学生“走路要规矩，骑车要规范，乘车要安全，出门要联系” ，将安全隐患杜绝在萌芽状态。到会的家长都非常支持学校的工作，愿意配合学校共同搞好孩子的教育，搞好孩子的安全，确保自己的孩子在上学、放学路上的安全，确保孩子假期的安全。有的家长是接送学生的司机还当场表态，自己要保养好车子，让回家的学生乘得安全，乘得放心。

总之，这次活动我校开展得扎扎实实，效果突出，达到了理想的效果，但安全工作我们要常抓不懈，通过这次专项教育活动是使我们的学生和部分家长增长了不少安全知识，了解了学生安全工作的重要性和迫切性，但安全教育工作我们要天天抓，月月抓，年年抓，将严桥中学办成学生的安全校园，使家长放心，社会放心。

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为进一步做好荔枝采摘期间农村道路交通安全宣传工作，提高广大居民群众的交通安全意识，有效预防荔枝采摘期间道路交通事故的发生。主干道南三线等地开展交通安全劝导及宣传教育活动。

社区工作人员深入辖区荔枝园林中，向农民群众讲解乡村道路上农用车违法载人、电动车违法载人、超速超载、无牌无证等交通违法行为的危害性。同时，教育劝导农民朋友坚决杜绝乘坐超员车、报废车、农用车、无牌无证摩托车，让农民群众在增收的同时不忘交通安全，平安出行。

此次宣传活动，有效地教育引导广大群众自觉维护道路交通秩序，提高农村群众的文明交通安全意识。

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一、调查目的

随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。因此，交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是我们中学生应该要、必须要进行的教育。为此，在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。

二、调查过程

本次社会调查活动以学生和我们周围的人们(如老师、家长等)为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐步深入。

1、小组成立及宣传发动

20xx年xx月上旬，我们成立了社会实践活动小组。由八(2)班董梦琦担任组长，刘波文为副组长。八(2)班同学为组员。指导老师是班主任甘仁伟老师。学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。利用班会课，在上了一堂动员课，董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。

2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案

我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下面的活动做好积极的准备。

3、收集资料

为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书室查阅了近期刊登在xx等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。部分同学在网上查找了《中华人民共和国道路交通安全法》的详细内容。

我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。

要了解与我们学生切身有关的信息，为此我们又到政教处，在老师的配合下查找到了(如《安全防范便民手册》、《中学生道路交通安全知识》、《农村交通安全“十知道”》《农村常见违法行为及处罚标准》等)道路交通安全宣传资料，还找到了我们学校所作的交通安全工作的记录。

另外，我们组织部分同学在6月1日至8日在校门口观察来往车辆，计算来往车辆数量和车辆、行人的交通情况，以此来收集调查数据。

4、调查访问

(1)为得到交通安全方面的情况和数据，针对我们乡的交通情况的现状，现在正在逐步健全城乡交通设施，如将原有的道路进行改造拓宽，截弯取直，主干道上等级低的桥梁进行拆除改造拓宽，丁字路、断头路进行了延伸，煤渣路改造成沥青油路，使乡与村、村与村之间条条道路畅通，形成了一个便捷的公路网。

正是因为我们乡现在的道路越来越好，提供了部分司机开快车的一个途径，使原本紧张的交通安全问题更加严峻。自去年起，就发生多次重大交通安全事故，其中电动车、摩托车占事故车辆的60%以上。主要原因是：车速太快、叉路口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。

道路交通安全检查部门针对出现的问题，也采取了一系列的措施。如加大路检，时常上路检查，对无牌无证车辆、超载车辆进行检查;进行“劝告式服务”，对轻微违反的(如不带头盔、不系安全带者)进行劝告;加大宣传力度等。

对学校学生交通安全负责方面，道路交通安全指导站除了在学校宣传交通安全知识外，还在校门口专门设置了斑马线。但是他们也看到了一些不好的现象，如学生家长在接送孩子时车乱停放现象较普遍，影响来往车辆行驶;学生在马路上等车现象严重等。通过我们这次调查活动，能更好的宣传道路交通安全知识，让交通安全意识进驻我们每一个学生及家长心中，给交通安全注入一股新的支持力量。

那到底我们乡人民的交通安全意识如何呢?我们带着这个问题采访了部分路人，他们都说现在条件好了，每家每户都有自行车、电动车、摩托车，树立驾驶员的交通安全意识是非常重要的。为了生命，为了自己，“不争一秒”他们承诺会尽自己努力当好交通安全宣传员的。

(2)要解决学生交通安全问题，仅靠交通管理部门是远远不够的。所以我们采访了我们学校的分管交通安全的政教处主任余军老师。他告诉我们，目前我们学校有教学班15个，在校学生700多人(其中初一年级6个班;初二年级5个班;初三年级4个班)，本学期住校生就有330人。我们学校一出校门就是一条柏油马路，它是通往县城的要道，时时车水马龙，所以交通安全教育尤其重要，再加上学校是我们学生安全的直接管理人，负有对学生进行管理、教育和引导的职责，因此我们学校早就将交通安全教育列入我们学生平时的教学日程，并已制定出切实可行的宣传教育计划，正在逐步实施中。如在学校广播、晨会、班会课上进行交通安全宣传，并且还邀请校外相关部门进行讲座，展览宣传画等，同时还利用课余时间开展了一系列关于交通安全教育方面的活动，有观看安全教育片、发放《“文明出行平安回家”告家长书》等，甚至在国庆节的《告家长书》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。学校除了上述的一些活动的举行之外，还制定了相关的规定，如进出校门要点名，维持秩序，摆放警示牌等。

那其它人员是如何配合实施政教处的措施的呢?于是我们采访了我们学校的门卫，他向我们出示了《清水中学校门登记表》和《外出申请表》介绍说，为保证学生的安全和学校秩序，所有外面的人进出校门都要进行登记，学生外出必须要有班主任和值日领导签字的《外出申请表》，否则一律不准进出的;下课放学回家时，门卫还要负责校门口公路段学生的交通安全。

班主任又是如何实施交通安全教育工作的呢?学校安全教育一直很重视，每一次班主任在会议上，明确要求班主任，在每一次班会课上都要留有一定时间进行安全教育。如学校对学生自行车的定期安全检查;时时提醒学生骑自行车时应该注意的安全;公路上遵守情况等等，学校特别对学生进出校门的安全及交通易发地的安全较重视。

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1、遵守交通法、安全你我他、幸福千万家

2、人在旅途、车在路上、平安是福

3、没有比生命更宝贵的财富、没有比安全更重要的幸福

4、安全与守法同在事故与违法相伴

5、关注交通、关注安全、关爱生命

6、遵守交规从小做起从我做起

7、创建平安畅通县区、共筑幸福美好家园

8、自觉遵守交通法、平安畅通靠大家

9、心中常亮红绿灯、平安才能伴一生

10、道路以畅通为本行车以安全为准

11、无证驾驶害人害己

12、严禁酒后驾车

13、保护生命拒绝违法

14、礼让是美德安全是幸福

15、遵守道路交通安全法构建安全和谐文明交通

16、心存侥幸必遭不幸

17、行路慎为本开车礼当先

18、红灯常在心中亮绿灯才能伴一生

19、你让我让道路通畅

20、挣金山挣银山交通安全是靠山

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随着我国经济的大发展和国家“摩托车汽车下乡”政策的实施，农村机动车和驾驶人数量将迅猛增加。而农村落后的交通观念、低等级的道路条件现状还难以在短期内改变，防范农村道路交通事故所面临的形势依然十分严峻。因此，加强当前农村道路交通安全管理，预防和减少交通事故，是摆在公安交通管理部门面前一项重大而紧迫的问题。

一、“汽车下乡”给农村道路交通安全带来的突出问题

近年来，农村公路发展迅速，国家发展内需政策必将促进农村道路更快发展，县乡村道路通车里程在快速增长且道路等级也在不断提高的同时，随之隐藏的道路交通安全风险也不断加大，“汽车下乡”必将成为农村新一轮发展的动力，但是也将给农村道路管理带来许多新问题，成为道路交通事故的新增点。主要表现在以下几个方面：

1、农村道路等级较低设施不全，各种交通方式混行严重。近年来，由于“村村通”工程的实施，使农村道路网络四通八达，我小河口交警中队辖区乡村通车公路已达330多公里，且均是坡陡弯急、路面窄，路面差的道路、许多路段标志、标线、交通警示牌依然不齐全，存在无标志、标线等安全设施的光板路，且大多数道路宽度只有5米左右，路面相对较窄，造成行人、各类非机动车、机动车无法分离，出现混行路面并交会困难。这些不仅给农村交通安全带来潜在性的危害，也给管理带来困难，使农村道路交通安全形势处于更严峻的时期。

2、新车发展迅猛，旧车安全技术状况依然堪忧。目前，正在实施“汽车下乡”政策，轻型载货汽车、微型客车、摩托车均在经济补贴范畴，加之“十天高速”“襄渝二线”多个标段在我县境内施工，带动了新一轮机动车的快速增长，新车的增长和旧车的替换是一个长期过程，辖区群众出行以摩托车、低速货车作为代步工具，短期内不会得到根本解决；部分乡镇大量摩托车、低速汽车、低速载货汽车等从事采石或货物运输业、非法载客等现象难以根除，绝大多数旧车安全技术状况很差，且由于诸方面原因，存在相当数量的车辆未能上牌上证和检验审验，有的旧车在交易中没有办理法定手续，一旦肇事，极难查究，给交通安全管理工作带来了巨大压力和安全隐患。

3、农村道路交通安全管理警力严重不足。农民为尽快的脱贫致富，大量购置了低成本的摩托车、三轮汽车、低速载货汽车和一些“二手车”、报废车、拼装车，这些车辆技术状况安全性能较差，无牌无证现象严重，给交通安全留下严重的隐患，成为影响社会稳定的一个不利因素，加之乡村道路的安全管理警力严重不足使管理矛盾更显突出。

4、农村道路交通安全社会化综合管理缺乏必要的支持和保障。农村道路交通安全管理工作未得到社会及各级政府及职能部门的足够的重视，农村道路交通安全容易被忽略，道路交通安全的社会化综合管理缺乏必要的支持和保障，交通管理部门单打一的局面没有得到根本改变。广大农村地区群众交通安全方面的知识贫乏，交通安全及相关法制意识不高，造成承受着交通事故所带来的巨大痛苦和损失。

二、解决突出问题的办法

1、坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，把农村道路交通安全管理由“部门行为”提升为“政府行为”，进而转化为“全民行为”。坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，在深化新机制上下功夫，进一步完善预防道路交通事故工作“网络化”机制，努力形成齐抓共管格局。推动新机制向部门和乡镇延伸，将交通安全责任拓展、覆盖至乡村、学校及有关部门，协助乡镇建立政府主要领导为第一责任人的交通安全责任制，使道路交通安全层层有人抓、有人负责。

2、坚持路面执法与源头管理相结合，全面加强农村道路交通安全管理，大力整治农村道路交通秩序，遏制交通事故新的增长点。主动参谋，不断改善农村道路的通行条件，不断强化源头管理，最大限度地消除道路交通事故隐患。全力构筑农村交通安全管理体系，系统推进农村交通安全各项制度的落实，大力做好源头管理工作，要始终坚持加大路面执法的力度，从重处理严重违法行为，杜绝重特大事故和减少小事故的发生。

3、由政府牵头，组织多部门开展农村道路交通安全专项治理行动，全力预防群死群伤特大道路交通事故。要不定期的组织公安、交通、农机、工商、安监等部门，适时开展各类专项整治，从严查处农用车、摩托车等违法载人行为。要坚持专项整治与长效管理相结合，在解决突出问题上见成效，把工作的重心始终放在长效管理上，并找准日常管理工作中的不足，这样有利从“应急式整治”向“长效管理”转变，从人力“粗放型管理”向科学“集约型管理”转变，这是走出困境和实现交通管理工作长效化的必经之路。

4、深化交通安全宣传“五进”工作，不断巩固道路交通安全工作的群众基础，着力构建交通安全宣传“五进”活动的长效机制。针对农民群众受教育的程度和法律意识相对较低的情况，交通管理工作者要深入农村地区，开展形式多样，通俗易懂的交通安全宣传活动。一方面，充分利用社区、村镇、企业内部的宣传橱窗、板报宣传驾驶无牌无证、假牌假证、挪用号牌机动车上路行驶的危害，增强群众法制意识；另一方面，充分利用电视、广播、报纸、标语、展板、宣传车等形式，在学校、村委会、集市等人流量大的公共活动场所开展多种形式的宣传活动。并通过分析发生在农民群众身边的交通事故案例，

讲清违法行车、违法载人等造成事故对本人、家庭和社会带来的害性，让群众都来关注交通安全，都来参与交通安全管理，努力营造社会各界充分理解和大力支持交通管理工作者的良好氛围，更好的服务“汽车下乡”政策的全面落实。

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一.教学目标：

1.让学生们从小养成遵守道路交通安全法规法则的良好习惯，珍惜生命，开展“小手牵大手”的教学，从而形成人人遵纪守法的社会风尚。

2.用形式多样的节目让学生们寓教于乐，发挥潜移默化的作用。

二. 具体过程：

1.会前由班干部商议节目内容，整个主题班会由抢答题、小品、独奏等连成一体，班干部分工组织实施。

2.会中由班干部做主持人，按照事先安排进行各项教学。

3.会后由班主任肯定优点并指出不足之处。

三. 效果评价

1.由于这是学生们自编、自导、自演的教学，故积极性较高，参与面较广，特别是抢答题出现争先恐后的回答场面，起到了一定的法制教育效果。

2.又由于是初中的学生，经验缺乏，考虑不周，有些节目明显粗糙、幼稚，所提问题亦不无谬误之处，这有待以后老师经常性的点拨指导。

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教学时间：20xx年3月28日前后

实施班机：大三班

教学目标：

1、通过系列教学，让幼儿体会道路交通安全的重要性。

2、组织幼儿认识一些常用的道路交通标志，知道交通标志与我们的实际生活中的关系。

3、联系实际，树立幼儿对自己安全的'责任感。

教学措施：

教学一、认识交通标志

目标：

1、向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的关系。

2、学会看交通标志，遵守交通规则。

3、鼓励幼儿画交通标志。

过程：见教案

教学二、警察叔叔来我园

目标：

通过警察叔叔的道路交通安全讲座，使幼儿明白遵守交通规则的重要性。

过程：警察讲座

教学三、找对错

目标：

1、通过与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。

2、鼓励幼儿大胆与父母交流交通安全心得，向父母做宣传。

过程：

教学四、汽车上的灯怎样说话

目标：

1、帮助幼儿理解汽车灯的意义。

2、引导幼儿学习依据汽车灯判断汽车的行驶状况。

故事：《尾灯兄弟和大灯兄弟》

环境创设：

大图片“马路上的对与错”、交通标志（幼儿和教师共同完成）

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为切实加强道路交通安全管控，切实保障人民群众生命财产安全。连日来，息烽县流长镇联合派出所、交警队、安监站等相关部门工作人员，对该镇主要交通要道及农村公路开展道路交通安全专项排查整治工作。

活动重点对农用车、面包车、摩托车、三轮车等进行查处，对驾驶员未系安全带行为、摩托车未戴头盔、车辆超员、违法载人、车辆乱停乱放等违法行为进行依法查处，并对驾驶员的从业资格的合法性进行了登记、清查和处理。同时，现场向驾驶员发放道路交通宣传资料，提醒驾驶人员安全驾驶。另外，还对该镇主要村组干道进行了隐患排查，针对发现的安全隐患能够立即整改的.马上整改，不能马上整改的建立工作台账，明确责任人和整改时限，细化整改措施，对于危险路段及时设立警示牌。

此次行动，共发放宣传资料农用车三轮车小轿车重点车辆、重点路段，进一步净化道路交通环境，为保障人民群众生命财产安全奠定扎实的基础。

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国庆节后，泸县公安局交警城区中队紧抓道路交通管理工作不放松，严查城区各类交通违法行为，确保城区交通秩序持续平稳。

交警城区中队实行定点执勤与流动巡查相结合，落实多种查控措施：一是在彩虹桥、国道321线城北分校、二级路(针织厂)等重点路口对重点车辆严重交通违法行为查处；二是加强城区花园干道、县政府等交通违法、交通事故多发路段的违法查纠力度；三是结合辖区学校分布情况设置“护学岗”，在学生到校和离校时段维护道路交通秩序，实现校园周边道路畅通，确保学生交通安全。

截至目前，交警城区中队在国庆节后共查处各类交通违法行为100余起，切实保障城区道路交通环境的畅通、安全。

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1.速度不是第一，平安才是终点。

2.维护交通秩序，争做文明公民。

3.若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。

4.十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

5.依法从严查处机动车辆超速.逆行.闯红灯违法行为。

6.集中整治酒后驾驶违法行为。

7.打造良好交通环境，喜迎xx大召开。

8.开文明车，行文明路，做文明人。

9.道路千万条，安全第一条。

10.严查交通违法行为杜绝交通事故隐患。

11.开展“平安畅通县”创建活动，建立健全事故预防长效机制。

12.相会有缘，相让有礼。

13.行路慎为本，开车礼当先。

14.彼此让一让，路宽心舒畅。

15.走过春夏秋冬，安全永驻心中。

16.遵守交通法规，关隘生命旅程。

17.全面加强人.车.路.环境的安全管理和监督执法。

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1.交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。

2.左看.右看.再左看，安全横过道路。

3.走斑马线，靠边行走，安全意识我拥有。

4.严禁超速.超载.超员.疲劳和酒后驾驶等严重违法行为。

5.道路通行见形象，红绿灯前看修养。

6.人在路中守交规，法在心中路畅通。

7.货运车.三轮车.拖拉机违法载客，殃及自己.祸及他人。

8.加强协调配合，强化联合执法，强力推进道路交通安全综合整治工作扎实开展。

9.支路进主路，减速（停车）让行保安全。

10.安全牢记心中，平安才能回家。

11.安全出行，文明礼让。

12.法规在心中，平安在手中。

13.超载超速，早晚是祸。

14.友好驾驶，文明礼让。

15.但愿人长久，一路共平安。

16.母亲常说：滴酒不沾，一路平安。

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一、总则

（一）目的

为在道路交通事故发生后能及时、有效地实施应急救援工作，增强事态控制、善后处置能力，建立健全我县道路交通安全事故应急处置机制，一旦发生较大以上道路交通安全事故，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。

（二）工作原则

1.政府领导，部门联动的原则。道路交通事故应急处置在县突发公共事件应急指挥部统一领导下，由道路交通事故应急处置机构集中管理，并根据事故的严重性、可控性、所需动用的资源、影响范围等因素，实行分级负责制，分级发布和启动应急预案，落实各职能部门的责任及指挥权限。

2.条块结合，分级管理的原则。道路交通事故应急处置以事故发生地为主进行，按安全生产事故处理的权限，实行分级管理。

3.就近救援，快速反应的原则。道路交通事故应急处置由距事故现场最近的道路交通事故应急处置机构作出反应，迅速调派人员、装备赶赴事故现场实施救助行动，需要时可征用事故现场附近的交通工具参与救助；事故的有关情况应按规定向当地人民政府及其上级道路交通事故应急处置机构报告。

4.相互协作，整合资源的原则。道路交通事故应急处置应充分调动公安、交通、民政、卫生等部门和保险机构的力量积极参与救助，及时化解险情，最大限度降低损失，并将相关信息及时通报参与处置工作的相关部门。

5.平战结合，军民结合的原则。道路交通事故应急处置，应加强平时应急反应演练，一旦发生事故能够做到反应快速、处置有效，并根据救援的需要协调武警、民兵与公众参与救助。

（三）编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县道路交通安全实际，制定本预案。

（四）道路交通事故现状与趋势

我县属山区高原地形，公路通行条件较差，道路周边环境较为恶劣，加上道路交通流量不断增大及道路运输企业扩展，交通事故致死率相当大，呈现死、伤严重等重大交通事故高发的特征。

（五）风险分析

1.风险车辆。主要有营运性客、货车辆，旅游车辆，装载危险化学品车辆等。

2.风险时间。主要包括元旦节、春运、清明、五一节、中秋节、国庆节、赶场天等。

3.风险道路。主要包括高速公路、省道、县乡道路、安全防护设施缺乏的公路。

（六）适用范围

本预案适用于处置本县境内重大以上道路交通事故。

（七）事故级别认定标准

根据道路交通安全事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通安全事故(I级)、特大道路交通安全事故(Ⅱ级)、重大道路交通安全事故(Ⅲ级)和一般道路交通安全事故(Ⅳ级)四级。

1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重伤3—9人或直接经济损失十万元及其以上、五十万元以下的事故。

2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重伤10人以上或直接经济损失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。

3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及其以上、一千万元以下的事故。

4.特别重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故，或一次造成直接经济损失一千万元及其以上的事故。

二、组织指挥体系及职责

（一）组织机构

1.在县突发公共事件应急指挥部的领导下，组建县道路交通事故应急救援指挥部，专门负责重大及以上道路交通事故应急处置工作。指挥部办公室设在县公安局，负责日常工作。各乡镇人民政府应参照本预案建立相应的专门指挥部和日常工作机构，制定一般和重大道路交通事故的应急预案，负责本行政区域内道路交通事故应急处置工作。

2.县道路交通事故应急救援指挥长由县人民政府分管领导担任，副指挥长由县安监局、县公安局主要负责人担任，成员由县安监局、县公安局、交通局、县民政局、县卫监局、县农业局、县电信局、保险公司、各乡镇人民政府及相关部门负责人组成。指挥部办公室主任由县公安局分管道路交通安全工作的副局长兼任。特大、特别重大事故由县人民政府主要领导任指挥长，副指挥长和指挥部成员做相应调整。

（二）主要职责

1.指挥部主要职责：组织领导和指挥全县重大以上道路交通事故应急处置工作。决定启动和终止道路交通事故县级应急预案；组织力量处置重大以上交通事故；检查督促各乡镇、部门贯彻执行国家、省、地、县道路交通事故应急救援工作部署的落实情况；制定本县道路交通事故专业救助力量、装备、设施的发展规划；根据需要，协调武警和民兵支援，动员社会力量救助。

2.指挥部办公室主要职责：负责指挥部日常工作，执行指挥部决定。对重大以上道路交通事故应急救援统一接警和受理，发布预警信息，确定事故性质和救援要求，制定并适时调整应急救援措施，及时掌握、分析重要信息，报告事故最新情况，总结评估应急救援行动。

3.相关部门职责：

县安监局：协助公安部门处理道路交通安全事故，组织对责任事故涉及的有关人员和单位进行调查。

县交通局：负责应急所需交通工具的征集调度保障，应急救援工具所经道路、水域交通路线的畅通，负责调度指挥附近船舶对道路交通事故落水（失踪、遇难）人员进行搜寻、救助、打捞。

县公安局：负责维护事故现场治安秩序，确保救援行动和善后处理正常进行，负责现场勘验、调查取证、疏导交通、追捕责任事故逃逸人，对事故死亡、失踪、受伤人员进行核实等工作。

县卫生计生局：负责现场伤员的救治和紧急处理，并将伤员迅速送往医院救治，全力抢救伤员，减少人员伤亡，建立交通事故伤员抢救绿色通道。

县民政局：负责对家庭生活困难的获救人员提供必要的生活救助，协助对遇难人员进行善后处理。

县农业局：负责配合有关部门做好涉及上道路行驶的拖拉机等农用车辆重特大道路交通事故处理工作。

保险机构：在第三者保险赔付最高额度内，负责做好特大道路交通安全事故伤员的抢救治疗费用的垫付工作。

县通信企业：负责事故应急救援所需的无线、有线通讯网络的畅通。

事故发生地人民政府及有关部门:负责事故现场保护并进行先期处置，及时向县人民政府和有关部门如实报告事故初步情况，保障各级应急救援队伍的工作和生活所需条件。

三、预警机制

（一）信息报告

公安机关接到事故报案后，要核实信息的真实、准确性，查明事故的死、伤人数或失踪人数后，及时报告县人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室，通报同级协作部门，并立即报上级主管部门。报告包含以下内容：事故发生的时间、地点，肇事车辆、人员情况；事故的简要经过，伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事态控制情况；接处警情况；报告单位。

（二）预警发布

县公安局交警大队根据对道路交通安全事故信息的监测分析结果，按照交通事故的分类分级及处置规定，依托公安指挥中心应急平台，报请指挥部发布预警。

四、应急响应

（一）应急处置响应程序

1.发生一般道路交通事故，由事故发生地乡镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在1小时内报告有关部门。

2.发生重大以上道路交通事故，县应急救援指挥机构立即启动预案，由县人民政府再向上级报告，请求救援。

3.上级预案启动后，下级预案处于启动响应状态。

4.发生涉外道路交通事故，根据应急救援工作需要，外事部门参与应急处置。

（二）应急处置程序

1.接警处理。道路交通事故应急救援指挥机构接警后，要认真记录报告内容，组织开展处置，并立即向本级人民政府和上级道路交通事故应急救援指挥机构报告。

2.启动预案。县道路交通事故应急救援指挥部对接报信息及时研判，做出是否启动本预案决定，决定启动预案后，立即组织成立现场指挥部，通知应急救援成员单位处置队伍进入现场，并调派所需装备，现场指挥部协调各工作组开展应急处置。

3.值班。预案启动后，立即实施24小时值班制度，迅速收集、汇总事故动态情况，做好值班记录，随时保持与事故现场联系，及时向有关部门通报事故信息，根据需要紧急调度应急处理所需人员、装备和物资，如事态扩大难以控制，由现场指挥部向应急救援指挥长请求实施扩大应急。

4.解除预案。

肇事车辆或人员等事故对象已脱离险境，污染源已得到有效控制或消除，经全力救助无结果并经科学评估后认定进一步的应急反应已无必要，可宣布解除预案，并将实施应急处理工作的`全过程详细记录，存档备查。

（三）指挥和协调

1.根据本县道路交通事故特点，应急指挥应充分体现“就近救援、快速反应”的原则，事发地乡镇人民政府应快速调动各种资源，或组织事发地社区、农村基层组织开展先期应急处置，及时控制事态，努力降低或减少损害。县应急救援指挥部办公室要及时与事发地乡镇人民政府及有关部门联系，了解先期处置情况，及时报告本级应急救援指挥部，并将本级应急救援指挥部的处置决策及时传达事发地乡镇人民政府及有关部门。

2.县应急救援现场指挥部设立综合协调组、人员清查组、医疗救护组、事故调查组、善后工作组、技术组等处置工作组，本预案启动后，各组按照各自职责分工迅速开展工作。

3.处置工作组牵头部门及职责：

综合协调组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：协助指挥部领导综合协调各工作组的处置工作，及时沟通、传递、综合报告现场处置情况；制定处置工作方案并组织实施；在处置紧急事故时，可以归并后勤保障工作，即落实应急物资、通迅、生活等保障措施；负责信息报送和新闻发布。

人员清查组：牵头单位为县公安局。其主要职责是：对死亡、失踪、受伤人员进行调查核实，并整理人员名单，进行户籍处理。在处理紧急事故时，可以归并安全保卫工作，组织警力对现场进行警戒、控制。

医疗救护组：牵头单位为县卫生计生局。其主要职责是：组织、调度医疗卫生机构对伤员提供抢救、转移和收治，对现场进行消毒防疫。

事故调查组：牵头单位为公安局交警大队。其主要职责是：查明事故原因，认定事故性质和违法行为，判明事故责任，评估事故损害后果，提出整改措施或建议，形成事故成因分析报告。

善后工作组：牵头单位为县民政局和保险公司。其主要职责是：妥善做好死亡（失踪）、受伤人员善后处理有关事宜。县民政局负责协助有关单位做好死亡人员尸体处理，并对特别困难，符合救助条件死亡人员家庭提供临时生活救助；保险公司按照有关规定及时理赔，协助现场指挥部做好现场抢险救援和社会稳定工作。

技术组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：组织有关专家或技术人员为应急处置工作提供技术支持和决策咨询。

（四）扩大应急

当道路交通事故在各乡镇难以处置时，由事发地应急救援指挥部报请县应急救援指挥部决定扩大应急。涉及危险化学品运输发生特大交通事故的，由县应急救援指挥部调集各种处置预备力量投入处置工作。当事态特别严重且本县力量难以胜任时，及时向州、省报告，并以县人民政府名义向州、省有关部门请求支援。

（五）应急救援人员安全防护

参与事故应急处置行动救援人员，应由有关部门提供必要的安全防护设备（如：参与油类泄漏或化学危险品抢险行动的人员，由消防部门提供防护装备等），并在作业时穿戴。

（六）社会力量动员

发生重大以上道路交通事故，专业应急救援力量薄弱不能胜任时，县人民政府动员民间力量参与救助。

（七）新闻报道

新闻报道体现知情、客观的原则。道路交通事故由县人民政府统一发布重大以上事故相关信息，公开的内容一般为事故经过、事故原因、损害后果及救助情况。一般以上事故报道，由县道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；重大事故报道，应经州道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特大道路交通事故报道，应经省道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特别重大道路交通事故报道，应经省人民政府新闻办公室批准。

（八）应急结束

县道路交通事故应急救援指挥部根据事故处置情况，经过核实后，可以宣布解除应急预案。

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五、信息共享和处理

（一）信息采集

1.以县道路交通事故应急救援指挥部为枢纽，建立道路交通事故应急信息管理系统，连接县乡两级应急救援指挥部办公室，实现全县道路交通事故信息互联互通、资源共享。

2.常规信息采集。利用有线或无线传输方式，对车辆所有人、经营人、乘客或通过事故发生地乡镇人民政府及有关部门采集有关事故发生时间、地点、经过、原因及道路、损失、救援情况等信息。

3.现场信息采集。利用询问、录音、照相、录像等设备，以及法律允许的手段，通过询问有关人员，查阅有关车辆行驶记录、资料及其他的原始文书资料，检查车辆及有关设备的证书、人员证书，核实事故发生前车辆的行驶状态、技术状态，检查车辆及货物的损害情况及人员伤亡情况，勘查事故现场并搜集物证，进行技术鉴定等采集信息。

（二）信息处理

1.县道路交通事故应急救援指挥部办公室收集整理各乡镇人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室上报的一般以上道路交通事故信息，对动态信息进行研判和处理，并根据事故性质、程度及影响范围的判断，及时向县道路交通事故应急救援指挥部提出是否启动应急预案的建议，同时向有关部门报送一般以上道路交通事故信息，确保信息真实、准确。

2.县道路交通事故应急救援指挥部办公室负责本县内发生的重大以上交通事故信息的接报和处理工作，按照规定及时将相关信息上报州道路交通事故应急救援指挥部办公室，并随时续报现场采集的相关动态信息。

3.信息交流

发生一般以上道路交通事故，涉及相关行业的，还应向相关行业主管部门通报。

（1）遇到火灾、爆炸导致的交通事故，及时向消防部门通报。

（2）遇到事故车辆坠入江河的，及时向海事部门通报。

（3）交通事故中的死亡、失踪人员涉及港澳台胞或外国人员的，及时向外事部门通报，由外事部门按照国家规定程序和要求处理。

六、后期处置

（一）善后处理

重大以上道路交通事故死亡人员的遗体由县人民政府组织处理，事故责任单位和个人按有关规定负责承担相应善后事宜。

（二）社会救助

社会所捐款物，由县民政局统一管理，审计局监督使用。

（三）保险

所有机动车必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保第三者责任强制保险。鼓励车辆所有人或经营人参加机动车辆保险和人身意外伤害保险。事故车辆或人员参加保险的，由其投保的保险公司按规定及时理赔。

（四）调查和总结

负责事故调查的公安机关，在调查取证结束后，依据事实和证据做出调查结论，制作《交通事故认定书》，并制作事故综合报告，提出经验教训及改进建议，报县人民政府和上级公安机关。

七、保障措施

（一）装备保障

道路交通事故应急救援装备包括交通工具、急救药品、器材、通信工具等。县人民政府建立应急物资储备制度，需要调动时，保证可用、适用。县公安、卫生、交通部门和通信企业负责应急物资的储备和筹集，并及时更新和补充。

（二）资金保障

各相关部门和乡镇人民政府要建立处置道路交通安全事故救援物资及预付资金储备制度，满足现场专业力量和公众防护及殡葬死者的需要，储备物资存放在交通便利、贮运安全的区域，确保应急需要。

（三）医疗保障

医疗部门组织和参与现场医疗救护工作，根据应急预案的要求，制定相应的应急准备措施，建立医疗应急救援队伍，建立应急医疗救治网络，要指挥紧急救治伤员的医院。

（四）治安保障

公安部门迅速进入事故现场，维持治安秩序，保障搜救、调查、善后等工作有序开展，保护群众生命财产安全。

（五）通信保障

电信、移动、联通等单位要建立通信调度指挥网络，为处置道路交通安全事故提供通信与信息保障。

八、附则

（一）预案管理

本预案是县人民政府进行道路交通安全事故应急准备和响应的工作文件，各乡镇人民政府、各部门应遵照执行，各乡镇要参照本预案，结合本地实际，制定相应的应急预案。

（二）专用术语

道路。是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括公共停车场等用于公众通行的场所。

交通事故。指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

救援。是指利用现有人力资源和装备，确定事故位置，开展拯救人员活动，为其提供医疗或其他服务，并将其转移至安全地点的行动。

（三）预案调整修订

本预案可以根据国家法律、法规的调整，以及道路交通安全管理形势变化，主管部门或协作部门职能调整等因素修订。

（四）奖惩

根据应急处置工作实际情况与救助效果，对在应急处置工作中表现突出的单位和个人予以奖励，对在应急处置工作中滥用职权、玩忽职守或有重大过失的，依法追究行政责任，涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

（五）制定与解释

本预案由县公安局交警大队负责解释。

（六）预案实施时间

本预案自公布之日起施行。

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1.要遵守交规，不要乱行乱停

2.恪守交规，法律为您生命护航

3.要做英雄人，不开"英雄"车

4.珍爱生命不要翻越护栏

5.谨慎驾驶，保证安全

6.多拉快跑，凶多吉少

7.交通事故不长眼，你凶他就险

8.出行时，切记系上交通法规这条安全带

9.各行其道，安全可靠

10.创造良好交通环境。

11.行人过马路不能斜穿也勿猛跑

12.挣金山，挣银山，交通安全是靠山

13.安全开车是大事，文明走路非小节

14.骑车上路别着急，争超抢道不安全

15.不开带病车上路

16.行人一生平安，行车一路平安

17.遵章守规连你我，道路畅通有保障

18.交通法规是您生命之友!

19.骑好车走好路安全伴您每一步

20.遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

21.树立文明意识，搞好交通秩序

22.违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的'隐患

23.良药苦口利于病，交通规则利于行

24.路好车好安全最好，慢行快行平安才行

25.讲究交通公德，遵守交通法规

26.车铃车闸齐全，维系您的安全

27.遵守交规得平安，道路畅通保安全

28.骑车抢行一秒，危险增加十分

29.交通安全抛脑后，交通事故在前头

30.您保持车况良好，车容整洁

31.交通安全在我心中!

32.加强综合治理，保障交通安全

33.学龄前儿童上街要有成年人带领

34.穿马路，跨护栏，少公德，多危险

35.上有老，下有小，出了交通事故不得了

36.宣传交通法规，提高交通文明意识

37.最大的浪费是事故，最大的节约是安全

38.行横道是您横过马路的安全带!

39.人行道车莫占，车行道人莫钻

40.您是河源的客人，您是遵章守规的楷模

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1、保险赔钱不赔命。

2、以人为本，关爱生命。

3、铭记法规，善待生命。

4、依法管理，方便群众。

5、车可修复，人无来生。

6、各行其道，安全可靠。

7、宁停三分，不抢一秒。

8、路无事故，就是财富。

9、你让我让，路路通畅。

10、心存侥幸，必遭不幸。

11、让出平安，抢出祸端。

12、车好、路好，安全最好。

13、超速行驶是抢占死亡线。

14、司机一滴酒，亲人千行泪。

15、法规记心中，三思而后行。

16、遵守交通法，安全你我他。

17、要想效益好，安全最重要。

18、彼此让一让，安全有保障。

19、法规在心中，平安在手中。

20、但愿人长久，千里路畅通!

21、但愿人长久，一路共平安。

22、没有红灯停，哪来绿灯行。

23、家有妻少，出了事故不得了!

24、守法才能平安，平安才能回家。

25、维护交通秩序，争做文明公民。

26、享受通行权利，应尽安全义务。

27、让与争一闪念，生与死一瞬间。

28、穿马路越护栏，不守法是隐患。

29、让出海阔天空，抢出飞来横祸。

30、人行道车莫占，车行道人莫穿。

31、安全来自警惕，事故出于麻痹。

32、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

33、占道摆摊设点，妨碍交通安全。

34、生命只有一次、安全行车多好。

35、高高兴兴出门，平平安安回家。

36、安全来自警惕，事故出于麻痹。

37、离交通安全法近，距交通事故远。

38、骑摩托走天下，戴上头盔最潇洒。

39、高高兴兴上班来，平平安安回家去。

40、道路交通安全法，伴您平安万里行。

41、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。

42、良药苦口利于病，交通法规利于行。

43、安全与守法同在，事故与违法相随。

44、严是爱，松是害，发生事故祸三代。

45、一人安危系全家，全家幸福系一人。

46、大意行车一回多，谨慎驾驶千趟少。

47、上有老，下有小，出了事故不得了。

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