作文5000网精选栏目推选:“共享单车议论文”。
学生时代的你应该对作文不陌生吧,写作文是我们表达思想、整理自己思路的一个过程,写作文一般需要我们描述人的真实故事。那些优秀的作文是怎么样写的呢?编辑特别为你收集的“共享单车议论文”,相信你能从本文中找到需要的内容。
在21世纪的大街上,随处可见共享单车。品种繁多任你挑选:ofo小黄车,摩拜……
想开启共享单车只需要一分钟的时间:先打开手机,扫一下后车盖上的二维码,手机会显示出密码,把密码输入到那上面,再按下按纽,便可以开启共享单车。
有了共享单车你就可以畅游世界。在你工作完想回家,却没有任何交通工具时;在你上完补习班时;在你下了地铁时,你都可以骑上共享单车前往任何你想去的地方。
随着经济的发展共享单车出现得越来越普遍。不必说在热闹,繁华的城市,人流多的城隍庙,车流多的上海滩一带;也不必说地铁出口处,大饭店门口;单是乡下,你都会时不时看到几个小黄车靠在大树旁一副渴望被人骑走的模样。
十月一日慢悠悠的到来了,当听到爸妈说,要带我去城隍庙时,我一蹦三尺高,开心得不得了。爸爸的汽车在笔直的大道上奔驰了许久,终于到达离城隍庙稍远的停车场。半个操场大的停车场内,车门几乎紧贴车门。爸爸看到这阵行只好‘撤’。这时,眼尖的妈妈突然叫到:“那儿,那儿有停车位!”爸爸眼疾手快,握着方向盘踩着油门直奔车位。车稳稳地停了下来。我们下了车,却又碰到了一个难题:这里离城隍庙这么远该怎么去呢?我们环视周围,只见爸爸的目光停在了一处还充满了一丝喜悦,我顺着他的目光望去:几个共享单车站在那儿。“骑共享单车吧!”我脱口而出。于是,大街上出现了三个骑着单车的身影。
共享单车让我们的生活充满乐趣,充满色彩。
何谓共享?共享的字典意是:共同享有,共同享用。现如今,越来越多的共享资源腾空出世,给人们的生活带来了极大的便利,也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”,使我们能共享更多的资源,所以说,现在,正是一个“共享时代”。
对我们学生来说,“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实,共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说,可以省去购买自行车或其它非机动车的钱,使我们的出行更加便捷;从对管理方的角度来说,投放共享单车对中国的环保有很大的影响,越来越多的人在出行时选择共享单车,低碳环保,绿色出行,节省了很多资源。
共享单车是共享资源的先行者,使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”,周末去电影院看看电影,去商场购购物,或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远,每次出行都少不了它!
可是,在共享单车为我们提供便利之时,小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”,它们想把共享单车占为己有,有人把共享单车停在自己家门口,有人破坏车身上的零件,有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数,这些人虽然给自己带来了好处,但是却为其他使用者的使用带来了困扰,这些人可真是自私之至!
就拿我举个例子吧,我们家门口的共享单车还算多,有一天我正要赶着时间去上课,我看到小区外面有许多共享单车,便赶忙向一辆单车跑去,不看不知道,一看吓一跳,在我附近的这几辆车,不是缺了踏板,就是少了刹车,还有的断了链条,少了扳手,缺了刹车……好不容易看到一辆好的,一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口,才骑上了共享单车,可这车骑起来“吱吱吱”的响,就像一群老鼠在啃车上的链条,但我上课要迟到了,管不了这么多了,只能快速地向前骑,现在想想,还真是危险啊!但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车,甚至还会去恶意破坏!
每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山,或是有人将共享单车停进小区,我都会感到无比惋惜:为什么有些人会不珍惜它,如此自私自利呢?为什么明明小区和手机上都有标识,有些人依旧我行我素呢?为什么有些人会将它占为己有,不愿共享呢?
我认为,从管理者的角度来说,过量地投放共享单车,对人行道的占用非常严重,使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说,在共享单车给我们提供了便利的同时,我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎,在使用完后,将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便,这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施,如扣信用分等,只有让他们尝到苦头,才会珍惜,变得不那么自私。
在这个共享资源众多的时代,我们应该珍惜它们所提供的便利,按照规章制度来合理地使用它们,才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”!
共享单车,这个近几年来很火的新事物。顾名思义,就是共同享用的自行车。最近,这个词更火了,因为共享单车被称为国民照妖镜,各地损坏共享单车的频发事件反映了国民的素质低下问题。
共享单车诞生于xx年,现在算起来应该有2岁了。它的兄弟姐妹很多,有小黄人,摩拜,OFO等等每个城市,每个地区,都能看到它们的身影。共享单车的诞生,的确给我们的生活带来了便利。
可随着共享单车的普及,江湖上也开始流传一些谣言了。有人说:共享单车是面照妖镜,因为它折射出了国人的素质低下。
这话可不是乱说,是有真实事件的。共享单车本是一个忠心耿耿为我们服务的交通工具,可现在竟然有人把单车丢到海里喂鱼,等到退潮时单车才被人发现。而那时,单车上的导航系统早已损坏,车身也破烂不堪。还有更绝的,有的单车骑之前完好无损,归还时就被五马分尸了!不仅仅是这样,还有骗子利用共享单车为自已谋利。他们把二维码撕掉,替换为非法的个人二维码,结果公众使用共享单车花费的钱都源源不断地进入骗子钱包种种事件,都照射出国人的人品低下!
同时共享单车这面照妖镜也反映出城市管理混乱。一些品牌的共享单车都设有停靠点,方便市民统一停用、骑行。可如今停靠点都空荡荡的,而满大街随处可见或斜着或躺着、五颜六色的各式单车,形成了鲜明的对比。更有些品牌没有设立停靠点的,于是人们就更加肆无忌惮了,甚至把车都停到家里,只供自已享用。更有甚者,不知是怎么弄的,共享单车就阴错阳差地出现在了树上。
共享单车给我们带来了便利,而我们回报它的却是去破坏它,毁坏它!
我觉得,只要每个人朝文明前进一小步,共享单车这面镜子反射出的就不会是国人素质问题,而是美好的共享明天!
和祖父、祖母的第一次旅行,是在杭州。
爷爷悠悠地叹:“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时,倒也添了几分烦恼——杭州塞车。
为了解决这一问题,作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时,顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛,骑行在这宁静的路上,感受微风拂过脸颊的轻柔,欣赏周围美景的幽美,如入仙境中的美好,让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。
午餐时间,爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后,爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶,开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放,身为农民户的爷爷,生活倒也闲适,可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行,低着头看那陷入泥泞地里的布鞋,也多了几分酸涩。几经波折,爷爷第一次骑到自行车,还是在他成为采购员之后呢。
我听着爷爷的话语,脑海里映出一副画面,大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上,那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩,与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。
报道的标题是什么呢?
“国人对‘共享单车’的看法”!
我兀自回想着,手中握着的汤早已凉透了,亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗?在国家全面落实小康社会的今天,其实,仍旧有许多人,他们久居于僻远之地,久居于深山之中,他们或许从未真正体会过骑行的快感,或许,有人会说,那是国家的事与我何干?可是我们是否反思过,作为国家的一份子的我们,也可以成为国家的“贤内助”,奉献一点爱心,利用我们的假期去扶贫。也许有一天,我们的单车,也可以和贫困之人,一起共享了呢?
我反思着,也自我告诫着,同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小,但是,它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。
随着人们生活水平的提高,汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往,过个马路都要等待很久
去年冬天天去焦作,看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车,只要拿手机扫码就可以有偿使用,我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天,没想到梦想很快变成了现实,现在,在沁阳这座小城也有共享单车了。
生活中,有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯,大街上不得不派更多的环卫工人上岗,太多人开车会污染环境,所以就有了共享单车,同时也想要人们多骑骑车,这不仅对人的身体有好处,而且不污染环境,低碳且环保。
一场大雨过后,雨后的彩虹显得格外好看,傍晚的火烧云残留在天边,将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它,听见地上水坑里的水被溅起的声音,是那样干脆清凉,看见鸟儿在树梢上高兴得起舞,摆弄着自己的毛发,我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。
自从有了共享单车后,人们的出行方式在悄悄地发生改变
面对共享单车因信用缺失造成的不规范现象,国家发改委副主任连维良此前强调,信用体系不完善,已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。乱停乱放、加私锁、卸车座……各种恶意毁损不仅影响用户体验,而且带来事故隐患。而由于诚信体系缺失,这类事件一般很难追责。
企业约束效果不佳
虽然目前共享单车行业内部也意识到这一问题,并开始在企业内部建立信用体系,比如正常使用共享单车,半小时内收费5角或一元,如果有违停、加装私锁等不良记录,会减少使用者的信用分,信用分过低,收费标准就会大大提高。但是从记者随机采访看,效果并不明显。
我觉得效果有,但是微乎其微吧。除非每个人都愿意随手举报的。信用惩罚到底能不能落实到,比如ofo没有定位,从理论上没办法落实的。没有了这个品牌我可以换另一个。而一些共享单车企业也有自己的顾虑,尤其对于初创期正培养用户的企业。目前看,效果不是很明显,需要一定时间慢慢磨合。约束用户到底怎么约束,用户听不进你的约束呢,所以还是要跟政府部门共同来管。
政府与企业共享信用信息
业内专家分析,共享单车违停、破坏等问题难管难治,一方面是违规成本相对低,另一方面则是政府和企业在单车管理上尚未“拧成一股绳”。国家信息中心与单车企业签约就是针对政府和企业管理不能“拧成一股绳”的问题。国家发改委财金司副司长陈洪宛说,通过签约,建立政府部门与共享企业信用信息的共享机制。
一方面,我们要把政府部门掌握的可公开的各领域信用信息与共享单车企业共享,对严重违法失信的人,限制其使用共享单车,对信用状况良好的人,可以优先使用、提供免押金等便利服务;另一方面,共享单车企业把自身掌握的信用信息共享到全国信用信息共享平台,为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据。同时,也要促进各共享单车企业信息共享,使违规违法使用单车的人在各个单车企业都受到限制。
专家认为,目前我国的征信体系相对比较独立,缺乏协作。一个良好的诚信体系应该是多方协作的,这样才能发挥诚信体系建设的最大价值。
共享单车“由乱到治”,不止是信用问题
共享单车屡屡被损坏,信用缺失显然非常关键,加强信用体系建设、实现政府与企业信息共享,殊为重要。但是乱停乱放的问题,就不仅仅是信用缺失问题。很多时候,应当承认,百姓由于赶时间或者其他原因,不知道停在哪,或者因为从众心理,停在了不该停的地方。这就涉及到管理问题,政府有责任紧跟市场,创新方式,科学管理。企业也不能因为疯狂扩张,就不顾地段是否能够容纳,任性铺货。反而,企业应当直面现状,在科学管理上出一份力。比如现在几乎所有的共享单车企业都是互联网科技类企业。它们拥有创新的互联网思维,积累了海量的用户数据。运用这些大数据,能不能精确描述哪些地区堆积了大量的单车,可能造成拥堵?能不能分析出哪些地区容易发生丢失车辆、破损率高等等?一定意义上说,大数据可以为共享单车市场整顿提供科学依据,与信用体系建设结合起来,共享单车市场“由乱到治”,就有望得到改观。
关于共享单车_议论文800字初中(1)
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
关于共享单车_议论文800字初中(2)
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
春节过后,大街小巷里都出现了五颜六色的共享单车:“摩拜单车”“OFO小黄车”“小明单车”……各种共享单车的优势是大家有目共睹的。但是,随着时间的推移,共享单车的种种利弊都慢慢的展现了出来。
共享单车经过专业设计,将全铝车身,防爆轮胎,轴传动等高科技手段集于一体,使其坚固耐用,进而降低维护成本。使用共享单车智能手机应用,用户可以用自己的手机查看共享单车位置,继而预约并找到该车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始骑行。到达目的地后,在街边任意画白线区域内手动锁车完成归还手续。用户可以将共享单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域,用户只需将共享单车合上车锁,即可离去。经过设计的共享单车外观,时尚醒目,方便人们找车的同时,也是城市里一道独特的风景。为了让人人都有共享单车可骑,共享单车定价为半小时1元人民币。鼓励人们回归单车这种低碳的,占地面积小的出行方式,缓解交通压力,保护环境。
说完单车的利,接下来,就该说说单车的弊。
但是,所有的共享单车在运营一段时间后,就会出现各种各样的问题,如:恶意损坏,占为己有,损坏二维码,破坏车锁……很多人为了省力,把单车随手一停就走了,根本没有停在白线区域内。很多的单车公司为了钱,大量投放共享单车,很多都放在人行道正中央,导致人行走不便。
谈完了共享单车的利与弊,就能总结出一个道理:共享单车的使用是把双刃剑,主要看使用的人的素质高低,希望人人讲文明,不破坏共享单车。
共享文明新社会_共享单车作文议论文800字
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?
从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!
但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题,让许多国人开始反思:中国国人目前素质,还不足以享受共享经济。其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。
还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待,有时候文明是多一点点分享,有时候文明离我们只不过几十厘米的距离,有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。
文明随处可见,只是往往被人们忽略。而他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明啊!这样,文明从某中意义上来说,也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡起来了吗?一个残疾人,你尊重他了吗?一张笑脸,你回敬了吗?一声对不起,你说出口了吗?我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明,一个社会的文明,体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道,但汇集起来,却会让我们因为自己是中国人,拥有文明国而骄傲。
2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时,文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌,体现了中华民族国民的素质,也从侧面告诉他们,中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
如果我们拥有文明,就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪,不仅仅是在口头上,重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中,从我做起,从身边的小事做起,让我们都做文明人吧!
最后,让我们一同记住:“我们每个人迈出一小步,社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。
别让共享单车成为一面“照妖镜”_共享单车作文议论文800字
一篇《共享单车,真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来,共享单车从一种出行工具,变成了一面“照妖镜”。
有人说,这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在一些人的家中,变成她或他的独家坐骑。
也有人说,这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”,原本道路管理的问题还未完全解决,新老问题交织,挑战原有的监管和规则,共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说,这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点,人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制,则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足,但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟,要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说,享受了“随骑随停”的便捷,自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则,共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说,对共享单车“乱停乱放”等问题,应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”,制定共享单车管理规范,建立单车使用诚信系统,对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说,也应肩负起社会责任,不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范,并通过媒体或App等进行宣传引导,提醒用户觉将车停到合适的地方。此外,还可以提升技术手段,通过大数据等加强监管,创新运营方式,让用户更乐于遵守规则。
总之,要想方设法把这个新兴事物规范好,三方还需共同改进,力求还原共享单车“原貌”。
最近,武汉街头来了很多新“朋友”,它们的名字叫“共享单车”。
它们的颜色多种多样,有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮,而且也各有各的优点,有的车筐很大,能装很多东西;有的齿轮很大,跑得很快;有的车的座位可以调整高度……
最让人称赞的是它们的使用非常的方便,只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了,而且是随时借,随时还。周末,我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车,就借用了它们,一路上,我看见许多人都租了车骑行,微风吹拂着我的脸,我感觉舒服极了,疲倦顿时一扫而空,我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!
路边,我常能看到一些人在整理自行车,把车整齐地排成一排,有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车,但还有些人去破环,有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来,拿去修补自己的自行车;有的人在还车时,把车放到“车队”里碰倒了旁边的车,他们却视而不见,没有把车扶起来再走。看到这些情况,我心里很难受,你们为什么要伤害这些“朋友”,难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。
妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了,我有点高兴,也有点不高兴,高兴是因为又有新车可以使用了,街上靓丽的色彩又多了一道,不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器,这样,哪个人用车的时候搞破环,就会及时报警,然后要求照价赔偿,要不然,政府损失就大了!
希望大家以后爱护这些“共享朋友”,不要伤害这些“朋友”啦!
周五下午,我骑着车,走在回家的路上,忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊,心中塞满了无数个文号,为什么我的城市里出现了共享单车?为什么大家要骑共享单车,而不骑自己买的车?为什么有共享单车……
我带着无数疑惑,回到了家里。
到了家之后,我迫不及待地问妈妈:“妈妈咱们城市里有共享单车了。”
“是啊,我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说,她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪,共享单车可是我们城市的新鲜事物。
晚上,我写完作业,就到外面散步。恰好,我看到了有人停放共享单车,我疾步如飞地跑过去,仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间,座很高,车篮却很小,两根粗铁丝之间的空隙却很大,可奇怪的是,我见过其它城市的共享单车停放时,都有一个架子,这儿却没有。这时,大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车,他们的脸上堆满笑容,人与车显得特别和谐。
共享单车的出现,使我非常地惊讶,同时也感到非常的暖心。
作文是文字记录生活的方式,写作是一件开心快乐的事,我手写我心。一篇优质的作文可以打动人们,引起共鸣,你对于写好作文有没有什么诀窍?经过搜索整理,作文5000网为你呈现“共享单车议论文”,建议你收藏本页和本站,以便后续阅读!
我从小生活在农村,单车这种物品是我们那家家户户都必备的,因为骑单车很方便,而且还环保。
直到如今,我来到了广州读书,这里发展非常的快,高楼大厦处处可见,而且我们学校里的设施非常的完善,比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。
而共享单车,也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里,大家一出门不是走路就是开小汽车,连摩托车都少见了,也更被说是小型的单车了。也正因为这样,才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车,出门放着也不安全,带回家也是碍着地儿,所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩,使人心情愉悦,也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地,同时也不会给人们带来麻烦。
我通过与同学讨论了解到,虽然这个共享单车带给了人们诸多方便,但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的,大约两百元,这就使很多人质疑了,许多人干脆就不骑了,因为他们担心钱拿不回来,他们认为,骑个自行车就丢这么多钱,不值得。
虽然需要交押金也是不能说是错的,毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急,需要骑共享单车,可奈何钱不够。
共享单车,若它多人骑行,那便没有浪费资源,若极少人骑行,而又造出了这么多的单车摆放在外,这可是浪费资源的做法啊。
我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法,能顾及人们的生活,却也是有些不足。
所以,我认为共享单车有利亦有弊,亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。
首先,政府暂未表态对共享单车的监管态度,共享单车的影响日益渐增,其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多,当其威胁到市场运作的稳定性时,政府作为无形的手必有所表态与行动,共享单车会不会是下一个滴滴打车,我们无所得知;
其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益,共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;
第三,共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重,现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹,占有一定的市场,于是大量的资金开始投入市场,但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场,要么就被更大的资本所收编,最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应,与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;
第四,私有化与共享化的相对矛盾,中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的,共享单车的私有化现象屡见不鲜,从共享单车沦为独占单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代夜不闭户,路不拾遗的现象的真实性,张鸿雁教授解释说道,那只是一个理想假设,更多时候是因为没得偷;
最后,从笔者自身作为计算机专业的学生出发,针对于共享单车企业提出的互联网+理念表示深刻的质疑例如ofo单车采用的机械锁,实际操作与App完全分割开,更无须多言互联网+的概念,其他的不多做列举。
究其以上,我认为
1、共享单车的核心是共享文明,只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度,才有所谓共享单车的未来;
2、共享单车的定位是公益项目,但何为公益?是对公众有益,但更多的却是负面评价:安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等,如何提高公众的满意度才是首要解决的问题,而不是分割用户,讲求可持续性发展;
3、共享单车的营销模式亟待提升完善,英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例,但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。
最后,一言以蔽之,20xx年共享单车将迎来大爆发,但高速扩张往往会掩盖发展的弊端,必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。
随着时代的变化,越来越多的科技出现在我们身边,也就是这样,人们的贪婪也就没有了止境……
一个明媚的早晨,太阳懒洋洋得播撒着阳光,“作业终于做完了呀!”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色,出去走一圈吧,我来到公园的长椅上,观察着过了一个寒冬,今年的新气象,嘿,在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车,它的外形与一般自行车没有什么不同,只是在它车椅后有一张崭新的二维码,哦,这一定是扫码支付的共享单车,我赞叹着时代的变化,不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁,急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后,跨上车准备骑走,“砰”得一声,另一辆自行车被她撞到了,她皱着眉,准备下车去付,低头又碰巧看到了手表,叹了口气,很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊!我起身要去扶单车,一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来,这真是位好心的老爷爷啊!我坐下目睹着这一切,心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头,四处瞟了一眼,抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会,我起身去追老爷爷,转弯进了一个小区,满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区,里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音,循声望去,我仿佛已经知道了结果,转身回到长椅上。
身边的共享单车都没了影,再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了,回头望向小区,老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过,只是上面的锁被去除了,二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去,我来时的快乐也消散了不少,于是起身回到家去……
科技的发展使我们越来越不知足,走在路上,越来越多的人都是捧着手机,物质上的给予使我们越来越少去读书,看看中国的历史,我觉得,科技是进步了,可大多人类的变化,变得有点可悲……
社会的发展无疑是很快的,逐渐形成了一个共享社会,到目前为止,共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。
所以我个人认为,共享单车对于我们这种小老百姓看来说,确实是良心制作。
在我们那儿,一路下来,没多久就会看到小黄车,可是,没有一辆能用,损坏的不用说,让人心寒的是那些没有损坏的,都是把二维码和编号挂花,让你无法使用,然后,那些人记下自行车的编号,占为己有。天哪!太可怕啊,可怕的不是那些自行车,可怕的是人心啊!这样明目张胆的盗窃行为,而且是这么大的群体,你想想看,每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里,你是一种什么样的感觉?
很多外国人评价我们中国人,总会带上一句“素质差”之类的话语。
其实很多人都知道ofo,摩拜,熊猫之类的共享单车,但是你听说过3Vbike这家共享单车吗?最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业,和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比,3Vbike共享单车生存时间更短,仅仅只有4个月。为什么会这样?3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示,最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法,投入的1000多辆车中,只找回了几十辆,接近80%的单车消失。
我希望这些共享是给我们生活带来方便,更希望我们的素质能提高。
当下,越来越多的城市出现了雾霾,我们周围的环境越来越差,那么应该怎样保护环境呢?
春节的时候我回到福州,发现了一件很新奇的事,马路两边多了很多排黑白色的自行车,好像都已经两三天没有被人骑过了。于是,我跑过去看了一下,上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我:“因为交通拥挤、环境污染严重,人们就想出共享单车的方法,用它来缓解交通拥堵,减少环境污染,提高闲置自行车的利用率。”后来,我才知道所有的“共享单车”长得一模一样,原先的车应该有人骑过,只不过摆放的位置都差不多!
再后来,我发现越来越多的人不开自己家的汽车,而是去骑“共享单车”。
有一天,爸爸说:“今天不开汽车,我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点,我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上,我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色,如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞,小蜜蜂在辛勤地采蜜等,真是意外的惊喜呀!
“共享单车”还真是一项好发明,它不但可以让人们多运动,还可以保护环境。人们只要坚持少开车,汽车尾汽就会少很多,天空就会重新变得湛蓝。
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
人生中总会有很多令人难忘的第一次,其中我印象最深刻的一次,就是第一次骑共享单车。
终于在新闻上得知,共享单车已经入驻咱们这个三线城市了,而且还一下子来了两个:共享单车和HelloBike,于是在我的脑海中,突然萌发了体验一下共享单车的冲动。
回到家以后,我就和妈妈商量这个事情,妈妈一口就同意了。在吃过饭以后,妈妈就带着我来到了离家最近的共享单车停放点,那是一个很大的商业广场,在那里我看到了整排整排摆放整齐的小白车,每一辆上面都印有HelloBike的LOGO。
在妈妈地指导与帮助下,我下载了HelloBike的手机APP应用,成功注册验证了用户,然后通过微信支付了199元押金,获得了开锁密码后,我终于顺利地打开了车锁。
我又一次体验到了互联共享世界的奇妙,和妈妈各骑了一辆小白车开始沿街缓慢骑行,虽然说是缓慢骑行,但我感觉还是比主干道上的汽车快多了,这时候正是下班高峰期,各个路口都堵满了等红灯的车。还好今天没有下雨,要是下雨那就更加堵得一塌糊涂了,因为下雨天堵车严重,这个月我都迟到两回了。
但是现在,哈哈,骑着漂亮的小白车我不禁想到,我再也不用担心堵车迟到了,以后只要下雨我就骑着共享单车去学校,那就方便多了。不过,看来我还得准备一件骑行雨衣了,我想。
一路上,我的思绪随着车轮的转动飞了起来,这真是一个奇妙的世界啊。互联网、物联网、大数据、移动支付......这些新时代的产物,不断走进人们的生活,又不断改变着人们的生活。想想以前,刚开始学骑自行车,每次都要和老爸一起扛着自行车上下楼,最可悲的是,那辆陪伴我学会了骑自行车的小Bike,不记得是哪一天停在体育场的停车场,就那么无故消失了,也许是因为它比较漂亮,被人扛走了吧。而如今,有了共享单车,我们骑行省掉了多少麻烦啊。
这就是我第一次骑共享单车的经历,虽然时间很短暂,但我的心里却觉得十分的开心。
共享单车的出现才社会议论纷纷,它给我们的生活带来了很多变化,下面一起去看看小编整理的共享单车议论文吧!
共享单车议论文1去年年底起,上海街头便增添了一道亮丽的风景线共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历,我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。
下载APP,交完押金,我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码,锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里,便开始了骑行之旅。虽然已是冬天,但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板,即使是一遍遍重复着相同的动作,我也丝毫不觉得无趣,因为两旁的风景随着路的改变而不断变换,令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去,那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢?道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过,我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧,它让我们不得不放慢匆忙的脚步,发现身边那些以前从未留意过的精彩。
趁着春节长假的机会,我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车,现在有了共享单车,这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游,即使出去也是爸爸专心开车,我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在,我们人手一辆摩拜单车,在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行,爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事,惹得我哈哈大笑;而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事,也引得一片欢笑。就这样,在一路的欢声笑语中,我忘却了腿上的酸痛,学业的烦恼,还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车,迎着扑面而来的微风,年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代,脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕,让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力,也让我更沉醉于这珍贵的亲情。
我想,共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步,感受身边那些容易被我们忽略的美好即便是枝头吐出的小小新芽,亦或是最平淡的亲情之美,都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去,让骑行成为我的习惯,让它渐渐融入我的生活,成为一种独特的生活方式。
共享单车议论文2共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了私享单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我,我为人人的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,是改变城市公共生活的互联网+新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
作文是通过文字来表达自己的目的,写作文并不是一件简单轻松的事。行如流水的作文是怎样写出来的?作文5000网的一篇《关于共享单车被破坏的议论文800字》应该能帮助到你!
在这个共享时代,越来越多的共享资源切入社会。当然,共享资源有许多好处,也有不少害处,就如最近很火热的共享单车一样。
共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑,可以方便出行,又减少了汽车尾气的排放,绿色环保,拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多,加之管理不当,众多负面的影响也开始暴露出来。
有人不爱护共享车辆,随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山,当时的心情既愤怒又无奈。另外,把共享资源占为己有,在社会上也是屡见不鲜。大家都知道,小区里因为没有人管理共享单车,所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区,停在自家的门口,并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了,就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因,每一辆共享单车都只有一个固定的密码,有的人就将密码记下来,一直骑那辆车,就可以将单车占为己有了。还有,在商场门口,共享单车十分密集,并且随意停放,有的甚至停到了马路上,占用了盲道。这样不仅会影响城市市容,还容易发生交通事故,很危险。
至于为什么会这样,原因其实很简单,就是因为人的自私,贪图金钱。人们为什么要将其占为己有,就是为了方便自己,能随时都有免费的单车骑;为什么有人记下密码,其实不就是为了少付一两块钱吗?
所以,我建议:只留下目前的几个品牌的共享单车,避免恶性竞争,也让破坏少一点;政府赞助一些费用,让共享单车尽量免费,这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱,果真还是人与人之间的一面墙啊!
面对共享单车因信用缺失造成的不规范现象,国家发改委副主任连维良此前强调,信用体系不完善,已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。乱停乱放、加私锁、卸车座……各种恶意毁损不仅影响用户体验,而且带来事故隐患。而由于诚信体系缺失,这类事件一般很难追责。
企业约束效果不佳
虽然目前共享单车行业内部也意识到这一问题,并开始在企业内部建立信用体系,比如正常使用共享单车,半小时内收费5角或一元,如果有违停、加装私锁等不良记录,会减少使用者的信用分,信用分过低,收费标准就会大大提高。但是从记者随机采访看,效果并不明显。
我觉得效果有,但是微乎其微吧。除非每个人都愿意随手举报的。信用惩罚到底能不能落实到,比如ofo没有定位,从理论上没办法落实的。没有了这个品牌我可以换另一个。而一些共享单车企业也有自己的顾虑,尤其对于初创期正培养用户的企业。目前看,效果不是很明显,需要一定时间慢慢磨合。约束用户到底怎么约束,用户听不进你的约束呢,所以还是要跟政府部门共同来管。
政府与企业共享信用信息
业内专家分析,共享单车违停、破坏等问题难管难治,一方面是违规成本相对低,另一方面则是政府和企业在单车管理上尚未“拧成一股绳”。国家信息中心与单车企业签约就是针对政府和企业管理不能“拧成一股绳”的问题。国家发改委财金司副司长陈洪宛说,通过签约,建立政府部门与共享企业信用信息的共享机制。
一方面,我们要把政府部门掌握的可公开的各领域信用信息与共享单车企业共享,对严重违法失信的人,限制其使用共享单车,对信用状况良好的人,可以优先使用、提供免押金等便利服务;另一方面,共享单车企业把自身掌握的信用信息共享到全国信用信息共享平台,为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据。同时,也要促进各共享单车企业信息共享,使违规违法使用单车的人在各个单车企业都受到限制。
专家认为,目前我国的征信体系相对比较独立,缺乏协作。一个良好的诚信体系应该是多方协作的,这样才能发挥诚信体系建设的最大价值。
共享单车“由乱到治”,不止是信用问题
共享单车屡屡被损坏,信用缺失显然非常关键,加强信用体系建设、实现政府与企业信息共享,殊为重要。但是乱停乱放的问题,就不仅仅是信用缺失问题。很多时候,应当承认,百姓由于赶时间或者其他原因,不知道停在哪,或者因为从众心理,停在了不该停的地方。这就涉及到管理问题,政府有责任紧跟市场,创新方式,科学管理。企业也不能因为疯狂扩张,就不顾地段是否能够容纳,任性铺货。反而,企业应当直面现状,在科学管理上出一份力。比如现在几乎所有的共享单车企业都是互联网科技类企业。它们拥有创新的互联网思维,积累了海量的用户数据。运用这些大数据,能不能精确描述哪些地区堆积了大量的单车,可能造成拥堵?能不能分析出哪些地区容易发生丢失车辆、破损率高等等?一定意义上说,大数据可以为共享单车市场整顿提供科学依据,与信用体系建设结合起来,共享单车市场“由乱到治”,就有望得到改观。
时代瞬息万变,摩登与工业的时代早已成为过去,随着越来越多的共享单车投入市场,我们逐步走进了一个共享时代。人们口头频频出现“共享”这个词,这究竟是福还是祸呢?
市区的清晨,每当小区居民走出单元楼时总会看到门口整齐地排列着几辆摩拜单车,想必这带给他们的方便,从他们骑自行车时荡漾在脸上的笑容就知道了吧?的确,摩拜单车解决了小区居民出行与停放自行车的问题带来了诸多便利。曾经,我们家住在一个老式小区,正是共享单车解决了父母送我上下学的问题,只要扫一扫车上的二维码就能打开锁扣,骑着它穿越大街小巷。
共享单车给我们带来方便的同时,也可能带来诸多问题,因为事情往往具有两面性的。
两岸的街道干净而整洁,微风荡漾,树木花草随风摇曳,香气扑鼻而来,可就在这绿树阴浓夏日长的美景之中,几辆破旧的自行车随意地摆放在绿化带里总显得不和谐。走进一看,发现几辆单车早已绣迹斑斑、破旧不堪了。有的车把被调整了方向;有的轮框早已变形;还有的甚至被破坏了锁扣,这些显然都是人为所作。一次,我在路上看到有一位中年人在众目睽睽之下强用小刀撬开了锁扣,骑着它扬长而去。做出这种行为的人不仅破坏了共享单车,也破坏了城市环境,试问,如果人人都这样子自私自利,何来美好的共享时代?共享的前提就是要人们遵守游戏规则,保护好共享资源,互惠互利,让有限的资源合理地利用到最大化。从而让生活变得更加美好!
随着越来越多的人开始适应与接受共享单车,当然共享单车只是共享时代最简单、最直接的一个缩影,更多的共享资源会陆续推出。我相信在越来越多的人的参与下,这种破坏单车,有损于社会共享资源的不良风气定会逐步消失的!
共享单车破坏们:
你好!
在近段时间,许多大街小巷里,停放着被破坏了的共享单车,有的是被人占为己有,有的是已经被人拆成“残疾”了,还有的是被叠在一起。共享单车是公共财产,你们为什么要破坏它们呢?从现在起,你们应该保护共享单车,不让它们受破坏。
据不完全统计,共享单车的损坏,每月以数十万来记,太多共享资源的浪费,太多经济投入的损失,让人心痛!如果你们不破坏共享单车,说不定你破坏的那一辆,正是许多人需要的那一辆,所以请你们不要再破坏共享单车了。
也许你会问,如果我们不破坏了,那还有许多人要破坏呀,那我们不破坏又有什么用呢?你们知道吗,如果你们不破坏,别人也不会破坏那些共享单车了,那么就不会有那么多亏损了。也许你们还会问,但有些时候我们是不想破坏,但那时也不是故意破坏的呀?你们也许没有注意,比如上次,有一个人不小心把共享单车摔在了地上,可是你想想,如果那个时候,他用手把车撑住,就不会有那不必要的损坏了!
你们说是吗?
此致
敬礼!
王诸奕
20xx年7月3日
共享与我们每个人产生密切关联,逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷,但是有些人却不懂珍惜,反而破坏它。
现在信息发展非常迅速,越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单:只要在手机上下载一个软件,再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。
可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车,把车上的东西拆除,占为己有。而我也看见过这种事情。那天,我正在晨练,迎面走来一个姑娘。她打扮入时,脸上画着浓浓的妆,在晨雾下,粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车,把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么,起身一看,原来是两块破布。她非常讨厌,连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型,四下看看,跳下车,把几张人民币放入包中后,抖了抖头发,冷静地骑着车走了,微风轻拂着她多姿的身材,看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢?
四处遍布着共享单车,有破坏它的人,当然也有爱惜它的人。清晨,我从窗台望下去,正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光,他似乎并不怕累,在一辆辆车被风吹倒了之后,一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来,这次他将石子固定住车轮,他欣慰的笑了。
在这里,我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品,那么我们的地球村会越来越美妙,人们的生活也会更加便捷。
大家从小应该就有写作的经厉吧,写作文可以让我们的思维变得更加的灵活,写作没有素材,一提笔就容易无从下手。作文分为哪几类呢?根据你的需要,栏目小编精心整理了以共享单车为话题的议论文,还请多多关注我们网站!
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?
从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!
但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题。共享单车乱停乱放,共享单车被肆意破坏,共享单车被私自上锁……所有的这些现象,让我们有了疑问:中国人目前的素质足不足以享受共享经济?
其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。
还记得吗“有时候文明是多一些耐心的等待,有时候文明是多一点点分享,有时候文明离我们只不过几十厘米的距离,有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阐述了文明的意义。
文明随处可见,只是往往被人们忽略。而他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明啊!这样,文明从某中意义上来说,也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡起来了吗?一个残疾人,你尊重他了吗?一张笑脸,你回敬了吗?一声对不起,你说出口了吗?我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明,一个家庭的文明体现了一个社会的文明,一个社会的文明体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道,但汇集起来,却会让我们因为自己是中国人,拥有文明国度而骄傲。
2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时,文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌,体现了中华民族国民的素质,也从侧面告诉他们,中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普遍的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。学习文明礼仪,不仅仅是在口头上,重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中,从我做起,从身边的小事做起。
我们面对不文明的行为,也要像女主播那样,敢于向不文明的行为挑战:看见倒在地上的共享单车,你可以扶一扶;看见共享单车的乱停乱放你可以规范一下;看见破坏共享单车的行为你可以举报一下……只有大家齐心协力,共享单车才能真正共享!
让文明之风随共享单车一起飞!
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部门人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为国民素质不高,我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝以为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,布满了人们夸姣的期待和祝愿,若仅仅由于人们对它的伤害便干脆扼杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能抹杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的抹杀。
我们相信共享单车的可行,由于它客观上利便着人们的糊口,促进着人们的提高,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是由于国民素质是在稳步晋升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的尺度。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的中断言是武中断、狭隘、缺乏价值的,正犹如水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我抛却,自我封锁,抛却从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部门人素质不够,不能以偏概全地以为所有人都未入流。一棒子抡死了所有人,那谁又知道中断言人所期待的现在之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人老是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:人们,我爱你们,可你要警惕,让人们小心,但是我却以为应该人们,你要警惕,可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把暗影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监视,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
点评:本文立论新奇,透过现象直抵本质,紧抓共享单车这一新生事物,理性表达对新生事物共享单车的看法,重共享,看长处,谋策略。全文闪现理性分析的毫光,不是像一般考生只是简朴地吐吐槽,而是重分析,提建议。因此,算得上是一篇优秀的习作。
忽如一夜春风来,千树万树梨……哦不,是千辆万辆共享单车出现在了大街小巷。
最近十来天,当我们走在马路上,就会发现广场上、图书馆旁、商店门口,有许多颜色鲜艳的自行车。它们或一排排整齐地摆放着,或三五成群穿插在车群里。天蓝、明黄、橘红、雪白、草绿,一下子就能抓住人的眼球,它们形成了一道道亮丽的风景线。这些就是共享单车。
共享单车不仅颜色鲜艳,而且使用起来也很方便。想比较于上一代单车,现在的共享单车不再需要定点归还,而是可以随处借还。我亲自去体验了一番。我打开手机,点击“立即用车”,输入车牌号,马上就会收到一个四位数密码,然后在车锁上输入密码,轻轻一按,听到轻脆的“嗒”的一声,借车成功,前后不过1分钟。骑上单车往前走,车子既轻便又灵活。迎着醉人的春风,我一下子觉得心情好极了。一路骑来,我看见许多人也踏着共享单车,他们满面春风,脸上洋溢着笑容。往来间给别人留下一个炫彩的背影。体验结束,我打开手机一看,这次骑车只花了1块钱。价格还真亲民!
虽然共享单车快捷了我们的生活,但也带来了一些问题。有人把车停在了盲道上,有人把车放在了绿化带里,有人甚至将车上的东西拆了下来。这些行为都是不对的。只有我们每个人都爱护共享单车,保证它的完好无损,遵守停放规则,它们才能更好地为我们服务。
共享单车给我们的生活带来了一场深刻的变革,真希望我们的生活能越来越美好。
我是一辆公共自行车,穿着金黄色的外衣,后座上还有一个代表我身份的二维码。
我停在一个车站里。一天,下着大雨,一位“方眼镜”在车站等车,焦急地来回走动,不时看看表,嘴里还不停地低估着:“该死的,这车怎么还不来,还有十分钟,我就迟到了。”突然,“方眼镜”发现了我,三步两步走到我面前,掏出手机,扫了一下我的二维码。“嘭”的一声,锁开了,他马上骑上我,高速地“飞”了起来,到了一家工厂后,他将我停在厂门口,看了看表,然后高兴地拍了拍我的后座:“好家伙,我得谢谢你,要不是你,我上班就迟到了。”说完,他大步走向工厂。听了这话,我骄傲极了,心想:我一定要多给人类带来方便。
后来,不断有人使用我,我高兴极了,恨不得24小时都有人使用我。可是不久,我的想法就改变了——
那一天,我被一位“胡子脸”骑在半路,我看着周围的绿树红花,心里非常舒畅。突然,我发现了一个伙伴。“嘿,伙计”我正想和他打个招呼,却发现他前轮胎爆了,正在痛苦地呻吟着,我听了,心里很不是滋味,可一点也没办法,便叹了一口气,离开了。没过几天,我又在草地上发现了一个支撑腿断了的伙伴;又一天,我在一颗大树边发现了一个车头撞歪的伙伴;又没过多久,我在花坛边上竟发现一个前轮被拆的伙伴。于是,我心中的恐惧被一点点的放大了:我会不会也变得向他们一样,变成残疾车?此后,只要有人想用我,我就满脸不高兴,恨不得挖个坑躲起来,唯恐遭到破坏。
人们,我们给予你们方便,可你们却放肆地破坏我们。请保护我们,不要破坏我们,只要你们给予我们安全,我们便会永久给予你们方便。
近日,一则凭漏洞5秒解锁共享单车的消息受到关注。其实,这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中,共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等花式破坏。据不完全统计,共享单车被损坏数量或超1万辆。
共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单:其一,破坏公共设施被抓,轻则有行政处罚,重则有刑法介入,但共享单车不是公共设施,所有权明确,没有报案就没有立案,更不可能处罚;其二,运营商可以选择报案,但共享单车价值低,要构成盗窃罪等不够标准,报案不一定是最佳选择;其三,人为破坏的原因极其复杂,单车使用者不一定就是破坏者,活捉责任人无异于大海捞针,要做到精确打击,规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难,那么寄望于对单车的爱惜使用,则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏,但心理诱因可以说千奇百怪:有黑车觉得单车抢生意,也有人就是纯粹看不惯,有的人可能是图个乐,还有人就是拿它撒气。举例说,上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江,当事人的理由是觉得车里有芯片,不安全;广州有扔车进珠江的例子,理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有,竟然在座位上放针凡此种种,要规制更无从下手。
对此,素质论是常用总结,但素质太抽象,没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰共享,但它确切来说是租赁经济,特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况:1.如果你就是车主,你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车,司机作为车主盯住你,你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车,车主完全没有在盯你,你有什么理由要特别爱惜它?可见,共享单车产权和责任分离的状态,导致了很多人对它不怀好意。
既然如此,对症下药就是了,药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性,要把产品设计成防止所有意外情况,二维码特别设计,你就刮不花;轮胎实心,你就无法扎带;极简化设计,你一个零件都拆不下;车子极其笨重,你想拿去卖都搬不走。再说价值性,一代摩拜单车的成本到了6000元,你敢破坏这样的车子够不够立案标准,当然够!上海就有判例,某市民觉得摩拜高大上就搬回家,结果被判了三个月。
同样,共享单车还存在违规驾驶和停放的问题,很多人觉得停哪就停哪,想冲红灯就冲红灯,原因太清楚不过不必为这些行为负责嘛!因此,解决违停和驾驶的问题,也需要针对性施策,大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里,通过设计信用分规则、举报机制等,记录租赁人的信用状况,对不守规则的人给予惩戒。如此,抓住单车研发、规则设计这个主体框架,单车破坏率将有效缩减。
由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。
小时候,我总羡慕会骑自行车的哥哥姐姐;当我像鱼儿在海里一般,在小区里骑自行车时,又向往着外面的大世界。20xx年春节,我的这个愿望终于实现了……
春节并没有外出旅行,而是想在成都过一个安静的新年。春节期间的成都,仿佛成了一座空城。望着空荡的`街道,老妈灵机一动,说:“春节车辆少,比较安全。走!咱们今天骑车上街去逛逛!”
我兴奋得两眼直冒光……
可是,我有小自行车,老妈可没有自行车呀!
带着疑问,我骑着小自行车,跟着老妈来到小区门口。只见老妈东望望、西看看,然后拿出手机查找着什么。只见老妈眼睛一亮,转身朝一个方向走去。
我骑过去一看,竟然好几辆一模一样的自行车停在路边上。我好奇地问了出来,老妈笑着说:“这是成都首推的共享单车,叫‘摩拜’,只需要下载APP,手机交付押金,就可以随时骑车,路边随处停车,费用很便宜,1元1小时,环保又健康!”
哦!原来如此!这些橙色和银色相间的自行车,竟然是公用付费共享单车!
我骑着自己的小自行车,老妈骑着摩拜单车,在空无人烟的成都最繁华的街道里穿梭,凉风为我们歌唱,树叶为我们舞蹈,脚踏车的旋转声与我们聊天……
我终于看到了坐在汽车里看不到的城市风采:一排排特色各异的商店,一棵棵挺拔的银杏树,一张张色彩艳丽的宣传广告……因为有了“摩拜”,我才有机会和妈妈一起经历这独特的骑车旅行。
共享单车为我们提供了方便的生活,谢谢提出这个创意的创造者!对了,你们说,什么时候可以有共享汽车、共享飞机呢?
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了私享单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我,我为人人的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,是改变城市公共生活的互联网+新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务,是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于符合“低碳环保,绿色出行”理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期,不过有个别似乎对它们并不友好。
自从Mobike在深圳出现,小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧,结果——除了较为坚固的Mobike,小鸣单车和一代Blueggo之外,共享单车损失惨重:许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边,OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见;还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁,违法地独自骑走,酿成惨剧……本来是件好事,结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。
不得不说,除了现在人们的素质,共享单车的管理层,也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话,我会做到以下几点:把共享单车的结构做得更加安全合理,像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然,有一部分车可以使用密码锁,但密码是6位的,当你不扫码就试着开锁或移动车辆时,单车会自动报警;把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条,如果有人涂掉二维码或破坏车牌,599元的押金立刻扣押,并且把该车冰冻(24小时之内无法使用)这样共享单车的安全系数就会高很多。
虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复,但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时,否则,它就将只是昙花一现!在此,我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁:“请正确使用共享单车吧,只有我们遵守规则,爱物公物,这便利的新鲜事物才能走得更长更远!”
共享单车的出现才社会议论纷纷,它给我们的生活带来了很多变化,下面一起去看看小编整理的共享单车议论文吧!
共享单车议论文1去年年底起,上海街头便增添了一道亮丽的风景线共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历,我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。
下载APP,交完押金,我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码,锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里,便开始了骑行之旅。虽然已是冬天,但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板,即使是一遍遍重复着相同的动作,我也丝毫不觉得无趣,因为两旁的风景随着路的改变而不断变换,令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去,那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢?道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过,我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧,它让我们不得不放慢匆忙的脚步,发现身边那些以前从未留意过的精彩。
趁着春节长假的机会,我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车,现在有了共享单车,这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游,即使出去也是爸爸专心开车,我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在,我们人手一辆摩拜单车,在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行,爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事,惹得我哈哈大笑;而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事,也引得一片欢笑。就这样,在一路的欢声笑语中,我忘却了腿上的酸痛,学业的烦恼,还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车,迎着扑面而来的微风,年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代,脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕,让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力,也让我更沉醉于这珍贵的亲情。
我想,共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步,感受身边那些容易被我们忽略的美好即便是枝头吐出的小小新芽,亦或是最平淡的亲情之美,都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去,让骑行成为我的习惯,让它渐渐融入我的生活,成为一种独特的生活方式。
共享单车议论文2共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节约,既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识,注意统筹兼顾,在经济建设和社会发展中,我们可以减少许多浪费。的确,共享单车为人们出行提供了诸多方便,但也存在不少问题,最明显的就是随便乱停,以及共享单车变成了私享单车。
当然,任何新兴事物,都不可能是完美的,其实很多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害很多,大家都是在一个层次上探索,存在问题不可怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台管理办法,规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,办法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要注意自身文明素质。即共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我,我为人人的理念,共享单车,就是一种共享文明。
在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚,实现政企信息互通。
和任何新生事物一样,共享单车的发展,也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑,进行规范管理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,是改变城市公共生活的互联网+新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的提供,需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推,用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现,不仅能给市民带来便利,也能为共建共享社会带来新思路,新突破。
作文是老师要求学生写的用以写作性的文章。写作是人类精神生活与实践活动的重要组成部分。因此在写作文时要条理清晰。作文想拿高分怎么办?有请驻留一会,阅读编辑为你整理的以共享单车为话题的议论文,在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
随着城市的发展,共享单车开始普及。它的出现,给城市里的人们带来了福音,而且环保、健康、低碳。于此同时,也有很多人不能正确的使用共享单车,同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六,我上辅导班的路好,正好看到了一个叔叔,把共享单车停放在非机动车道的中间,原来狭窄的道路,变的更狭窄了,导致后面的行人无法顺利通过,我真是无法理解他的所做所为,这样对他有什么好处呢?我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车,这也不奇怪,可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气,当我看到这一幕时,心里暗暗的佩服他,想着给他100个赞!也没过多久,在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子,他居然把车胎气给放了,顿时我想到他给车胎打气的那一场景,明白了,只能一声叹息。后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等,真是让人担忧!
虽然有人不文明的使用单车,但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次,我到水游城去玩,在非机动车停放处,看见一位中年妇女,她顶着火红的太阳,汗如雨下,正是这样的烈日炎炎,她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好,那样就不会给他人带来麻烦,我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生,不仅给人们带来了很多便利,但是它的制作消耗了很多很多的资源,我们应该去好好的珍惜它,不要去破坏,希望大家从我做起,不乱停乱放,不做没有道德的事。让我们一起努力吧!
近年来,城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利,出行既环境保护,又便利;然而,面对在街头漂泊无依的单车,不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有,或是蓄意毁坏、乱涂乱画。
原本极有意义的一件事,生生被此类恶性事件坏了味儿。这不禁让我想到了文明出行、诚信生活的重要性。
文明出行、诚信生活是对共享单车创设者意图的尊重。共享单车的发明和使用,其宗旨是方便人民的生活,提高人民的生活效率,而且能降低对环境的污染,打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷窃单车等现象频频发生,那么会影响单车的正常使用,数量会减少,很多人会没有机会享受到这便捷的出行方式。这违背了创设者和投入使用者的本意,同时在无形中滋长了社会的不诚信风气。
文明出行、诚信生活是形成良好社会秩序的基础。只有人人都尊重创设者的意图,诚信使用共享单车,文明骑行共享单车,才能从真正意义上实现绿色出行、便捷生活的目标,构建一个良好秩序的社会。在这样的社会秩序下,上班族能避免在人潮中拥挤或在等公车时担心会迟到。
文明出行、诚信生活要求文明秉持内心的道德尺标,做一个诚实守信的良好公民。诚信首先要从自身做起,遵循共享单车使用规则,珍惜和爱护这一公共产物,不单独占据,合理停放,在使用过程中要能发现和劝止他人违背文明出行的行为。
在我看来,共享单车这一惠民政策的出台和实行,应该是促进社会进步和提高人民生活水平的,而不能在个人的私利下丧失了它的意义和价值。所以请牢记“文明出行,诚信生活”八个字,让我们共同享这个惠民政策,共同构建和谐社会。
我是一辆公共自行车,穿着金黄色的外衣,后座上还有一个代表我身份的二维码。
我停在一个车站里。一天,下着大雨,一位“方眼镜”在车站等车,焦急地来回走动,不时看看表,嘴里还不停地低估着:“该死的,这车怎么还不来,还有十分钟,我就迟到了。”突然,“方眼镜”发现了我,三步两步走到我面前,掏出手机,扫了一下我的二维码。“嘭”的一声,锁开了,他马上骑上我,高速地“飞”了起来,到了一家工厂后,他将我停在厂门口,看了看表,然后高兴地拍了拍我的后座:“好家伙,我得谢谢你,要不是你,我上班就迟到了。”说完,他大步走向工厂。听了这话,我骄傲极了,心想:我一定要多给人类带来方便。
后来,不断有人使用我,我高兴极了,恨不得24小时都有人使用我。可是不久,我的想法就改变了——
那一天,我被一位“胡子脸”骑在半路,我看着周围的绿树红花,心里非常舒畅。突然,我发现了一个伙伴。“嘿,伙计”我正想和他打个招呼,却发现他前轮胎爆了,正在痛苦地呻吟着,我听了,心里很不是滋味,可一点也没办法,便叹了一口气,离开了。没过几天,我又在草地上发现了一个支撑腿断了的伙伴;又一天,我在一颗大树边发现了一个车头撞歪的伙伴;又没过多久,我在花坛边上竟发现一个前轮被拆的伙伴。于是,我心中的恐惧被一点点的放大了:我会不会也变得向他们一样,变成残疾车?此后,只要有人想用我,我就满脸不高兴,恨不得挖个坑躲起来,唯恐遭到破坏。
人们,我们给予你们方便,可你们却放肆地破坏我们。请保护我们,不要破坏我们,只要你们给予我们安全,我们便会永久给予你们方便。
我是一辆共享单车,在近几年来,我们非常火,并且品牌众多,我是一辆ofo的共享单车,属于共享单车中的“老大”。
我和一些共享单车生活得很好,可是有一天,灾难来临了。
最先受害的共享单车是在我左边的那辆,结果,第二天没见它回来,第三天也没见,直到过了一个星期,它终于回来了。我们七嘴八舌地问发生了什么事,为什么那么久才回来。
它一脸惊恐,说道:“昨天,一个青年男子把我骑走,骑进了他自己家的仓库里,把我的二维码拆掉,扔进垃圾桶,又将我引以为傲的黄大衣刮去,用喷雾把我喷得五颜六色的,当成自己的车骑。不过幸好被警察发现了,我才能回来。”它刚一说完,我们会被吓得瑟瑟发抖。
第二个受害者是最右边的自行车,它一共十天才回来。它一回到共享单车存放点,我们就异口同声地问:“你怎么这么久才回来?”它说:“我被一位初中生骑走了,他当时忙着上学,见学校旁边没有共享单车存放点,就把我停在路边,离开时踹了一脚,我倒在了马路上,希望有人把我扶起来,可所有人对我视而不见,这时,一辆重型卡车从我身碾了过去,我没有了知觉,醒来时我已经躺在了修理场进行修理。”大家听了,都默不作声,希望自己不要遇到这样的事。
一天,我被骑走了,是一位父亲带着儿子骑走我的。儿子只有三四岁,对我很好奇,对我碰来碰去。这时,父亲拍了拍儿子,我很庆幸,以为他们要走了,没想到,父亲拿出了我的克星——螺丝刀。他把我的轮胎扎破,把我身上的螺钉一一拆掉,我疼痛难忍,晕了过去……
第二天,我醒了过来,发现自己在修理场里。经历过这次事件。我想对人们说“单车是共享了,那文明呢?”
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部门人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为国民素质不高,我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝以为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,布满了人们夸姣的期待和祝愿,若仅仅由于人们对它的伤害便干脆扼杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能抹杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的抹杀。
我们相信共享单车的可行,由于它客观上利便着人们的糊口,促进着人们的提高,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是由于国民素质是在稳步晋升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的尺度。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的中断言是武中断、狭隘、缺乏价值的,正犹如水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我抛却,自我封锁,抛却从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部门人素质不够,不能以偏概全地以为所有人都未入流。一棒子抡死了所有人,那谁又知道中断言人所期待的现在之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人老是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:人们,我爱你们,可你要警惕,让人们小心,但是我却以为应该人们,你要警惕,可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把暗影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监视,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
点评:本文立论新奇,透过现象直抵本质,紧抓共享单车这一新生事物,理性表达对新生事物共享单车的看法,重共享,看长处,谋策略。全文闪现理性分析的毫光,不是像一般考生只是简朴地吐吐槽,而是重分析,提建议。因此,算得上是一篇优秀的习作。
忽如一夜春风来,千树万树梨……哦不,是千辆万辆共享单车出现在了大街小巷。
最近十来天,当我们走在马路上,就会发现广场上、图书馆旁、商店门口,有许多颜色鲜艳的自行车。它们或一排排整齐地摆放着,或三五成群穿插在车群里。天蓝、明黄、橘红、雪白、草绿,一下子就能抓住人的眼球,它们形成了一道道亮丽的风景线。这些就是共享单车。
共享单车不仅颜色鲜艳,而且使用起来也很方便。想比较于上一代单车,现在的共享单车不再需要定点归还,而是可以随处借还。我亲自去体验了一番。我打开手机,点击“立即用车”,输入车牌号,马上就会收到一个四位数密码,然后在车锁上输入密码,轻轻一按,听到轻脆的“嗒”的一声,借车成功,前后不过1分钟。骑上单车往前走,车子既轻便又灵活。迎着醉人的春风,我一下子觉得心情好极了。一路骑来,我看见许多人也踏着共享单车,他们满面春风,脸上洋溢着笑容。往来间给别人留下一个炫彩的背影。体验结束,我打开手机一看,这次骑车只花了1块钱。价格还真亲民!
虽然共享单车快捷了我们的生活,但也带来了一些问题。有人把车停在了盲道上,有人把车放在了绿化带里,有人甚至将车上的东西拆了下来。这些行为都是不对的。只有我们每个人都爱护共享单车,保证它的完好无损,遵守停放规则,它们才能更好地为我们服务。
共享单车给我们的生活带来了一场深刻的变革,真希望我们的生活能越来越美好。
共享单车就像“忽如一夜春风来”,一夜之间摆满了这个城市的大街小巷。我缠着爸爸,利用一个星期天的下午教我学会了骑单车。从此,我就像着了魔一样,见到小黄车就想上去摸一摸,骑一骑。
有一天放学后,我在院子里又发现了一辆小黄车,我像往常一样凑了上去一看,车子居然没锁!我高兴极了,骑着车子在院子里疯玩了一圈。到了晚饭时间,我该回家了,可是又舍不得丢下车子,怕别人骑走,于是我把车子推回了家,放在我的小房间里。这时候,爸爸回来了,发现我推回来了一辆共享单车,问我怎么回事,我骄傲地说:“我捡的,没锁。爸,您不用每次扫码给我骑车了,咱还不花钱”。我满心以为爸爸会表扬我聪明,可是爸爸听了之后眉头紧锁,严肃地对我说:“儿子,你知道这是什么行为吗?说小了,是不遵守社会公德,说大了,就是一种偷盗行为”。我不服地说:“我没偷,车锁是被人家弄坏的!”爸爸听了,语重心长地对我说:“共享单车本来就是给大家提供方便的,需要每一个人都遵守这个社会公德,如果大家都只顾自己方便,那这个社会还有什么秩序可言?而且,不管车锁没锁,它都是公用财物,我小时候,我的爷爷奶奶就经常告诫我,不义之财不可取、予人方便,就是予己方便,爸爸直到现在还一直牢记长辈的教诲。”听了爸爸这些话,我羞愧地低下了头,爸爸问:“现在知道怎么办了吗?”我点点头,不顾妈妈在厨房说开饭了,推出单车,送到了楼下小区的停车处。
这件事之后,我再也没有把公用财物占为己有的想法,也制止我的朋友们这样做,遵守社会公德,不仅是我应该做的,更是全社会每一个人应该遵守的美德,我们要从我做起,从每一件小事做起......
近日,一则凭漏洞5秒解锁共享单车的消息受到关注。其实,这只是共享单车遭到不文明现象的一种。现实中,共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等花式破坏。据不完全统计,共享单车被损坏数量或超1万辆。
共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单:其一,破坏公共设施被抓,轻则有行政处罚,重则有刑法介入,但共享单车不是公共设施,所有权明确,没有报案就没有立案,更不可能处罚;其二,运营商可以选择报案,但共享单车价值低,要构成盗窃罪等不够标准,报案不一定是最佳选择;其三,人为破坏的原因极其复杂,单车使用者不一定就是破坏者,活捉责任人无异于大海捞针,要做到精确打击,规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难,那么寄望于对单车的爱惜使用,则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏,但心理诱因可以说千奇百怪:有黑车觉得单车抢生意,也有人就是纯粹看不惯,有的人可能是图个乐,还有人就是拿它撒气。举例说,上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江,当事人的理由是觉得车里有芯片,不安全;广州有扔车进珠江的例子,理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有,竟然在座位上放针凡此种种,要规制更无从下手。
对此,素质论是常用总结,但素质太抽象,没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰共享,但它确切来说是租赁经济,特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况:1.如果你就是车主,你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车,司机作为车主盯住你,你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车,车主完全没有在盯你,你有什么理由要特别爱惜它?可见,共享单车产权和责任分离的状态,导致了很多人对它不怀好意。
既然如此,对症下药就是了,药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性,要把产品设计成防止所有意外情况,二维码特别设计,你就刮不花;轮胎实心,你就无法扎带;极简化设计,你一个零件都拆不下;车子极其笨重,你想拿去卖都搬不走。再说价值性,一代摩拜单车的成本到了6000元,你敢破坏这样的车子够不够立案标准,当然够!上海就有判例,某市民觉得摩拜高大上就搬回家,结果被判了三个月。
同样,共享单车还存在违规驾驶和停放的问题,很多人觉得停哪就停哪,想冲红灯就冲红灯,原因太清楚不过不必为这些行为负责嘛!因此,解决违停和驾驶的问题,也需要针对性施策,大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里,通过设计信用分规则、举报机制等,记录租赁人的信用状况,对不守规则的人给予惩戒。如此,抓住单车研发、规则设计这个主体框架,单车破坏率将有效缩减。
由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。
每个人读书时为了考试都会撰写一些作文。写作文可以提高人们的观察力,联想力和想象力。真正的写作大家一定都是形成自己风格的,要敢于创新。一篇好的作文具体该怎么写呢?下面是小编帮大家整理的如何奋斗的议论文,请在阅读后,可以继续收藏本页!
我常常想什么是奋斗?该为什么去奋斗呢?可妈妈说:奋斗其实是一个过程,不是一个目的,并不是说你付出了努力,就一定要取得什么样的成绩才算是奋斗。今天的奋斗可能没有什么明显的结果,但长期的奋斗你会看到你巨大的成功,看过《士兵突击》没有?高城有一句评价许三多的话,说的就是这个意思了:说许三多对任何事情的态度都想抓住一根救命稻草一样,猛地一天抬头,他抱着的已经是一颗参天大树了,看看这个吧很有意思的连续剧。
该为什么去奋斗呢?很简单,每一个人都在奋斗,在竞争,奋斗是必然的,能让我们更好的生活着,奋斗是一个人生存的意义,一个人的人生如果不奋斗,那么人生就没有价值了,奋斗能给我们很多东西,荣誉,金钱。。。让你的人生更有价值啊,每一个人都必须为自己的生活奋斗,这是常识。
“奋斗是万物之父。”这是中国历史上伟大的人民教育家——陶行知的一句话。与我所要说的很贴切。因为有奋斗,所以才有成功,所以才有一切的一切。“奋斗是万物之父。”我把它理解为——奋斗。
奋斗改变命运,俗话说:人懒,富不久,人勤,穷不久。意思是:青年时,偷懒不劳动(干活)到老年时,就一点东西也没有,过时后悔也难;青年时,努力不懈(工作勤奋)不偷懒,到老年时,就会很高兴,因为现在什么东西也不缺(过的很富裕)。
有一次,我的好朋友问我:每天辛辛苦苦的我们到底是为了什么?是什么让我们能够为此而努力奋斗呢?而我说了两点,第一点:为了自己、为了亲人、为了心中的牵挂、太多太多的理由,是什么样的挫折才会让如此想这问题呢?问下自己是否真的没有为之努力、拼搏的人了吗?第二点奋斗是想明天不想辛苦总有一天你会自由只是根据努力实现的快慢而已最慢的是只有当你停止呼吸的时候才能自由很悲哀但是大部分人都选择这条路。希望你不是加油吧。
古往今来,有很多的名人志士。有的为自己的人生而奋斗,有的为自己的梦想而奋斗,还有的是为自己的祖国而奋斗。他们都是通过自己的努力而获得成就。
他们都是在自己的坚强意志下完成了自己所希望的。“世上无难事,只要肯登攀。”是啊!这世上本就没有什么难事。办法都是人想出来的,奇迹也都是人创造的。
生活在这里的人都应有自己的梦想,去奋斗。而偏偏有的人在他的时光里,更想去选择那短暂的安逸。荒废了自己的一生。
我从小听老师讲过这样几个故事:
晋代时,车胤从小好学不倦,但因家境贫穷,父亲无法为他提供良好的学习环境。为了维持温饱,没有多余的钱买灯油供他晚上读书。为此,他只能利用白天背诵诗文。
夏天的一个夜晚,他正在院子里背一篇文章,忽然见许多萤火虫在地空中飞舞。一闪一闪的光点,在黑暗中闪得有些耀眼。他想,如果把许多的萤火虫集中到一起,不就成为一盏灯了吗?
于是,他去找了一只白绢口袋,随即抓了几十只萤火虫放在里面,再扎住口袋,把它吊起来。虽然不怎么明亮,但可勉强用来看书了。从此,只要有萤火虫,他就来抓一把来当灯用。由于他勤学苦练后来终于做了职位很高的官。
同朝代的孙康也是如此。由于没钱买灯油,晚上不能看书,只能早早睡觉。他觉得让时间这样白白浪费,非常可惜。一天晚上,孙康从睡梦中醒来,看到大雪透过窗户射进来的一丝光亮。他倦意顿失,不顾寒冷,奔到雪地里读起了书。手脚冻僵了,就起身跑一跑。此后,每逢有雪的晚上,他都会不顾严寒出来读书。后来他也当上了高官。
这些古人爱学、奋斗的精神都是我们应该学习的。现在的条件、科技都在慢慢的进步着,都比以前要好,与他们相比我们有什么理由不去好好学习、努力奋斗呢!
尘封的表面,泛着灰色,用手轻抚能感受到他的富有弹性,找来卫生纸轻轻一擦,可以看到浅浅的红、蓝、黄三色交纵在她圆滑的表面交,这便是伴了我三年打球的篮球。
它,是我爸爸给我买来的,那时,我才一年级,就连拍球才刚刚学会拍,更别谈什么打比赛了,但看到他时,可能因为它的三彩缤纷,便对它产生了浓厚的趣味它,就连睡觉时都必须把它放到床边才能睡着。
爸爸也正因为看到我对篮球的喜爱,帮我找到了篮球教练。每周五晚放学后,爸爸便带我去打篮球了。爸爸每当我打球时,就在一旁默默的站在一旁,一等就是两个半点,似乎是担心我摔着或或,被球打着其实这种事情都少有发生。
只不过,那次……
看着眼前的伤口,一道长长的血痕,不禁浑身冷颤……
今天打球时,我做了个转身,然后起跳,投球,本来很完整而潇洒的动作,却出现了意外,球本以脱手而出球,却不料对方手腕上的手表将我的胳膊划破了一道口子,随着我的手捂的伤口上,爸爸也连忙赶了过来,赶忙把他的大衣脱下搭在我的背上,防止我感冒,又和赶来的教练商量了一番最后的结果是,为了不留下后患,我休息两周,在这两周内要静静养伤。
这里当时热爱篮球的我无疑是一次沉重的打击,当我正在想:我适不适合打篮球时:,爸爸却走了过来,轻声对我说:“儿子,别难过,我知道你很想放弃,但坚持下去吧,你离成功只差一步,坚持!"这时,他从背后拿出了那个球,还是那柔软的感觉,但却被爸爸擦的更干净了净,光滑表面亮亮的!
看着它,我的信心瞬间爆棚,重新拾起。
于是,我便开始奋斗,从一次次挥汗如雨,到一次次白毛巾变黑,再到一次次的潇洒动作,成为了篮球队的主力。
于是,我变成了一个真正的篮球狂,从此,操场打球的,是我;冬天练球的,是我!
致敬,我的奋斗时光!因为奋斗的时光总有父爱陪伴!
昨天家里来了一位我20多年前在乡下工作的同事,不禁勾起了我那20多年前的往事。
那是1980年的元月,我从学校毕业分配到一个离市区最远的一个乡镇工作。回忆那时候分配的情景,到现在我还愤愤不平。因为我在学校读书是学生会干部的原因,回到家乡,带队老师直接要求将我分配市直机关,我也如愿以偿被分配到刚成立的检察院。一切分配程序都办好以后,只等一纸分派函了事。可在正式拿分配函的时候,领导很不好意思的告诉我,我被分配到我的家乡粮管所工作。当时的我啊,真是欲哭无泪,为什么一夜之间变化这么大?为什么不征求我的看法?就这么随便的改变了我的一生?可我举目无亲,找谁说去?我就这么恹恹的拿着调令上任了。
一个人的山居生活,宁静而清淡。做好白天八个小时的工作,便与尘事无关了。那时候真是“家在苍烟落照间,丝毫尘世不相关”。这就是我那时山区工作的真实写照。
由于我是农村孩子,所以我也很快适应了山区生活。山镇还到处保留着宁静的田园气息。朝有雄鸡报晓,晚有蛙鸣奏乐。清风爽爽,素月分辉。记得那时候每天晚饭后,我都会顺流而下,访幽径,拾步登高,足也览蜃景。在那的第二年,我从一个少女演变成少妇,后来又升级为母亲。孩子的父亲在市政府工作,从此我就有了两个家,一个在城里,一个在乡下,倒也其乐融融。悠闲自得中不知不觉我在乡下一呆就是三年。直到83年我才以夫妻分居的理由调进市里。
蹉跎岁月,光阴似剑。一转眼我已经在城里生活20多年了,每每回忆那段既单调又寂寞的岁月,总不免生出许多无奈的叹息。我的同事们现在还在那偏远的山镇,可惜我的同事们工作一辈子,到老才能拿到几百元的退休费,就是这几百元还不能按时到手,。看我当年的老姐妹花白的头发,憔悴的面容,我就知道她们生活的不容易,此时的我立马涌起酸酸的感觉。同事好羡慕我现在的家庭环境,好羡慕我这个幸福的家庭。是啊,我现在还有什么不如意的呢?同事的到来,让我心胸忽然开朗,原来的幸福就在自己身边,只有好好珍惜眼前的幸福,才可品位出生活的甘甜。
抓住眼前的幸福,幸福时刻会伴随你身边;只要你懂得珍惜幸福,想要的幸福就在你手边
上个星期五,学校开运动会,我这位运动“门外汉”也就自然而然地窝在家里了。我每天都有新目标,难度都不大。今天干什么呢?复习语数?太累了;看课外书?没什么好看的;玩游戏?谁敢呀?看电视?没允许……人身自由都被父母限制了,我随手从书架上拿起一本书,随意地翻开一页,看到一篇题为“幸福是什么”的文章,我喃喃自语着“幸福是什么”?“幸福”这两个字眼就像一株幼苗,深深扎根在脑海里,如同千百斤重的巨石,怎么使劲也驱赶不走,即使拿大炮轰炸也照样完好无损。“幸福”?今天的目标就是寻找幸福呀!我暗暗地想。
说干就干,我经得父母的同意,带上钱包、钥匙匆匆出发,也许幸福正在前方向我招手哩!
刚下楼梯,我发现一个身穿绿色环保服的清洁工骑着垃圾车,一会儿停,一会儿开。她有时慢慢地弯下腰,吃力地捡起地上的垃圾放进垃圾车,有时用扫帚缓缓地掠过地面,把垃圾扫进畚箕里,有时拨开花丛捡拾里面的牛奶盒、包装袋等,我亲眼目睹了这一切,她面对酸臭冲天的垃圾车没有逃避,而是适应。我似乎明白了什么,我并没有像平时一样矫揉造作地捏着鼻子,而是坦然地走了过去。那一刹那,我给予了她尊重,而她给予了我幸福。
走在大道上,我发现路旁有一个年老的乞丐。我打量着他,令人大吃一惊,他衣裳褴褛,袖口断了一大截,风凉飕飕的吹来,免不了打了寒颤,一条腿折着,脚上拖着破破烂烂的拖鞋;他的头发乱乱蓬蓬的,像一个杂乱的鸟窝,好像时不时就会有鸟停留在这里;他眼神呆滞、凄凉,像丢了魂似的,嘴唇乌黑发紫,念念叨叨、反反复复说着一句话“大哥大姐行行好,请帮助帮助我吧!”我情不自禁地想起他在炎炎夏日时,拖着一条腿,躲藏在墙壁的阴影下,任凭蚊虫叮咬而呼呼大睡;在寒风刺骨时卷缩在别人家的屋檐下而瑟瑟发抖……我从口袋里掏出几枚硬币投入了他面前的罐子里。他猛然抬头,笑着对我说:“小姑娘,谢谢你,祝你好好学习,天天向上。”那一瞬间,我给予了他帮助,而他给予了我幸福。
幸福是什么?哦,原来是坦然地路过,是毫不犹豫地帮助,是“练习不经意的仁慈和不自觉的美德。”自私是一种暂时的快乐,而给予则是一种永远的幸福。
努力的意义是什么?人为什么要努力?我们为什么要努力?
努力是为了让一个人变得更优秀。“努力”只有简简单单两个字组成,“努力”,拆开来就是“奴力”,奴力大概就是一个人问另一个人拼死拼活的干活,那么努力就是我要我们拼尽全力的意思吗?
人为什么要努力?有一句话叫做“努力不一定会成功,但不努力一定不会成功。”人都是为了成功才会努力,我们每一个人努力都希望结果是好的:就像我们努力减肥,希望自己瘦下来;我们努力喝牛奶,希望自己长高;我们努力看书,希望从中获取知识;我们努力读书,希望将来有一个好的未来;我们努力让自己变得更好,希望自己不会被人看不起……当我们开始努力前,从来不会想自己努力过后,到底会不会达到自己希望的那样。到最后,如果自己达到了自己的预期,那就会庆幸自己足够努力;如果没有达到自己所期望的那样,那么所有人都只会责怪自己没有更努力。
我们为什么要努力?如果有人叫你努力,你也许会说:“是游戏不好玩吗?是你玩真心话大冒险输了?”可能你并不会把“努力”当回事,那么到底我们为什么要努力呢?这个问题说难不难,说简单也不简单,总的来说我们努力是为了让自己变得更好,很多人都会劝自己身边的人努力,但是细一想,为什么要劝别人努力呢?
别人努不努力那是别人的事,我们为什么要多管闲事呢?如果别人不努力,那很好,这样你可以多一份取得成功的机会,少了一个竞争对手,自己会感到很快乐。那如果别人努力,那你就需要付出比正常人更多的努力,总之,自己努力就行。
努力不一定会成功,但不努力一定不会成功哦。
作文可以提高学生口头交流和文字表达能力,通过写作文可以帮助我们记住一些事、物和人。拥有写作文的能力可以提升个人自信,怎么样才算是眼前一亮的优秀作文?
“童话里的世界五彩斑斓,雨露下的花朵扬起笑脸。我们是阳光少年,快乐地成长在美丽的校园……”这首歌,相信很多小伙伴都听过吧,每次听到,都能感觉到一种极积、向上的力量。当老师发了《阳光校园,我们是好伙伴》一书,身为“小书霸”的我自然是迫不及待的读了。
这本书让我感受很深,我懂得了要做一个阳光少年,才能为阳光校园争光添彩,也让我明白了应该报答父母养育之恩,回报老师培养之情。那么,做一个阳光少年需要从哪些方面要求自己呢?
首先,要自信,不自卑,自己的事自己做,要用满满的正能量去感染他人;其次,要学会赞美他人,不要以自我为中心,更不要心生妒忌;第三,要以集体为中心,为他人着想,相信他人,听取合理化建议;第四,要懂得友爱互助,因为我们同在一片蓝天下,朵朵白云头上飘;最后,要懂得感恩,拥有一颗感恩的心,相信有爱,就有一切。忘记你帮过的人,记得帮过你的人。
这是一本好书,从这本书里,我学会了欣赏别人,也学会了感恩。让我们一起争当阳光好少年,共建和谐阳光校园,放飞像征着自由、友善、平等、快乐、自信、团结的白鸽吧!
之前只是听说教师不好当,现在是真真切切的品味了教师生涯的欢乐与辛酸、收获与遗憾,初次为人师表,感慨颇深,感悟颇多。主要有以下心得体会:
1、强化自己的专业知识
在新的教育理念和教育思想的强烈冲击下,学习对一个教师而言已不再有阶段性的界定,已成为教师的"终身大事"。初为人师,无论从教学还是教育的角度出发,都应有"求知若渴"的积极心态。我们新教师虽具有较新且全面的教育理论知识,但我们的教育教学实践少,教学经验欠缺,在知识爆炸的今天,"学生一碗水,教师一桶水"的观念已不再适应现代教师的要求,学生需要的是一桶新鲜的"活水"。在教学中我除了驾驭教材外,还利用业余时间钻研经典题型,搜集具有代表性的各类高考题,尝试着做各年的高考题来武装自己,补充养料。
2、学习教育教学经验并参与实践
一个学期以来我坚持听我师傅和汪宾老师的课,我师傅和汪老师可谓资质高教学经验丰富。一些概念性的知识我自己理的不是很清楚时只要听了他们的讲解我就会茅塞顿开,有种峰回路转,柳暗花明又一村之快感,惬意!我师傅身上有太多是我亟待学习的--驾驭课堂的能力,思维的敏锐,对题型的敏感,举一反三能力,一题多解能力······听他的课给我的感觉是思路清晰,能巧妙的化繁为简化难为易,并顺理成章的给出重要结论。每听完一堂课我都会把其和我的课堂构思作比较,想想自己的构思到底哪些是不可取的,失误或者问题出在哪里,并且吸取他们上课的精华为我所用。不断积累经验是新教师成长的前提条件,也会给新教师的成长奠定良好的基础。我坚信只要不断学习,去吸收时代的、别人的、科学的、优秀的东西。学会学习,就会成功。
3、用心与学生沟通
如今的学生基本都是家里的宝贝,家长视他们为掌上明珠捧在手里怕摔了,含在嘴里怕化了。刚走上工作岗位的我对90后的他们不是很了解,很清楚的记得那次上课的情景:我正卖力的在给高一(6)班的学生讲解练习,可是课堂上不时有说话声,起哄声映入眼帘。我新任命的数学课代表就首当其冲被我逮到罚站,才没过一会儿女生万雪又在下面窃窃私语,血气方刚的我很恼火就点了她的名字示意班委把她的名字记下来(记了名字要挨罚)谁知她火气比我还大,肆无忌惮的来一句:记、记、记、记一百个名字。我当时就是觉得她被家里人宠坏了老师就这么记她一个名字有必要这么火大吗?不服我管,所以我立即当着她
的面打电话跟她班主任反映了情况。谁知她第二天不肯来上课,理由是她上课没说话我冤枉她了。现在想想我当时处理事情确实欠考虑,我那时是站在讲台上已经是一位被七十双眼睛注视的老师,怎么可以那么冲动呢?学生年纪还小难免冲动,而我的角色已过了冲动的年龄,面对事情应静下心来冷静思考。如果当时我采取"冷冻"处理,下课了再找她谈心,一步步攻破她的心底防线,事情就不会弄得那么僵,就不会伤害到彼此。这件事让我明白到作为一名年轻教师多和学生沟通,多了解学生的内心世界很重要,学生需要的是平等的对待而不是教师的镇压。
4、反思是新教师成长的途径
美国教育心理学家波斯纳说,没有反思的经验是狭隘的经验,至多只能是肤浅的知识。因此,他提出了教师成长的公式:成长=经验+反思。反思就是教师在上过课之后总结学习及实践中取得的成果和出现的问题,不断调整自己的知识结构,实践方式,以获得持续的终身发展,达到成长的质的飞跃。实践是中心,反思是关键。一个不懂得反思自己成败的教师,是得不到真正意义的发展,反思与成长是相辅相成的,反思越多成长越快。学校每学期都会做学生问卷调查,我能从学生的评判中反思自己课堂管理是否太松,讲课速度是否太快,出的习题难度是否适中,上课言行举止是否大方得体。在日常教学中应在每次月考期中考试后认真总结,寻找问题的症结并及时给予解决。同时在日常教学中摸索好的教学方法,以求今后更大的进步。"不积小流,无以成江河。"只要长期坚持,从细微入手,日积月累,终究会有惊人的质的飞跃!"路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。"只要坚持不懈,以良好的心态对待教学过程中困难和挫折,不断求知,善于实践,积极反思,就一定会成为一名符合现代教育需要的"新"而"成熟"的教师。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。我知道自己身上还有许多需要改进的地方,但我要说年轻就是我们的资本,我们有着不甘落后的进取心,我会充满激情地奋斗、开拓、进取,将青春挥洒在自己热爱的教育热土上,我无怨无悔!
我与《潮汕少年周刊》同成长。不一会儿,报纸就被抢光了。
快看,快看!《喜羊羊与灰太狼之牛气冲天》上报纸啦!也不知道是谁拿着手中的报纸兴奋地欢呼着,大家急忙把目光集中到那位同学手中的报纸上。
我和他们的爱好可不同,每次拿到报纸我都会第一时间看优秀习作。我觉得优秀习作这个栏目越办越好,恩张一篇比一篇精彩。有时候,同一篇作文,我就看了好几遍。这样整个栏目看完,我都成了国宝了。
我的痴心阅读,是我受益匪浅。从喜欢优秀习作起,我的写作水平有了明显提高,作文经常被老师拿到班上朗读,特别是那篇《今天,吵架没发生》更是受到了好评。我知道,这是优秀习作的功劳啊!还有,我在学校红领巾广播站的读书栏目中,所播送的文章有不少也是在优秀习作中选用的。这可让我这个小编辑省了许多心。
除了优秀习作,我还喜欢潮汕少年报中的英语角。英语角主要就是教大家几个意思相近的单词的不同用法。就说上次吧,英语角中的dinner与meals用法一点通》就让我对dinner和meals这对双胞胎有了更深一层的了解。而科学前沿童心妙笔开心大巴阅读空间哈哈聊天室校园短讯等栏目又使《潮汕少年报》更深受同学们的喜爱!
三年了!《潮汕少年报》陪我成长。在难过时,看看开心大巴,调节一下情绪;在悠闲时,游览一下阅读空间,开阔视野潮汕少年报带给我课外知识,带给我好的学习方法,带给我无数的精神粮食。我的点滴进步有她的一份功劳,感谢《潮汕少年周刊》伴我成长!
长大是一场必经的苦旅,它既是一段过程,也是最终的目的地。就像剥蒜一样,一片一片剥落下来,那些曾经经历过的磨难成了一条条清晰的纹理,印记在我们心头怎么也抹不掉。而最初的我们也就被后来的世俗一层层包裹起来,显得臃肿笨拙,那稚嫩的双眸也被世俗所蒙蔽,变得浑浊模糊。再也得不到那些温暖的回眸,曾经嘴角易浮的纯真少年再也扬不起那单纯的头颅。在重压之下,一切挣扎都显得苍白而无力。
长大是一场无需解释的蜕变,这蜕变必然打破幸福,经历痛楚,百转千回之后,萦绕在心头成为少年时的渴求。在这场蜕变中,稚嫩的面孔最终被岁月所洗礼,单一的表情变得丰富,却是一场无可奈何的“沉醉”。时常想起儿时的欢乐,心中便不免徜徉起几分欢乐,糅杂着些许惆怅。那惆怅,定是古已有之,代代相传的吧:那欢乐定然也是黄粱一梦,须臾片刻之后,更多的仍是感慨。
长大是一场愈演愈烈的话剧,这话剧徐徐拉开帷幕,主人公也一一登台,亦步亦趋地走向岁月深处。在这场话剧中,那些主人公必会多磨多难。而我们,天生就是这部戏的主角,谁都知道人生路,祸福皆相伴。可又有几人能临其危而心不惊呢?于是时间赋予我们的使命,便是“曲折中前进”。一次次的失败过后,自己站起来,学会微笑着面对生活,学会坚强,生活的强人就是用冷酷的锉刀一刀刀雕刻出来的。在这后面,有多少隐忍的泪水,我们不得而知,只是记得无数个也玩苦闷的挣扎。最终,生命完成这神圣的使命,时间没有表情,而生命却因坚强而茁壮成长。
长大是一场无悔的征程,这征程起点是家,终点却是漂泊不定的。父母的声声嘱托下,我们依依不舍的别家,开始这伟大的孤程。这段岁月里,我们经历的太多,一点一点在心中积淀,达到一定高度好,便改名为“成熟”。成熟之后我们懂得爱与被爱,我们懂得“给”也是一种幸福,我们体验到了人生百态,而此刻看着老态龙钟的父母,我们的心中也终于升起了一段可怕的悲凉。时光或许成就了你,或许挫败了你,但你必须得承认的是:她改变了你。在这改变的背后,父母紧紧跟随的目光含着泪微笑。当我们暮然回首看到这眼前的场景时,唯一能做的,就是抱抱他们,与他们更多的沟通,给予更多的关怀。我想这成熟的背后,最惹眼的该是“孝”了吧。
若有歧路,定有明星相伴:若有失望,定有希望常在。希望之树常青,人生历久弥新,生命因此升华。成长,我们孤独过,但是,一路走来,我们并不孤独。
长大是一场必经的苦旅,它既是一段过程,也是最终的目的地。成长的路上,我们有徘徊,有孤独,有欢笑,有悲伤。懵懂的我们对一切都充满好奇与希望。
长大是一场无需解释的蜕变,这蜕变必然打破幸福,经历痛楚,百转千回之后,萦绕在心头成为少年时的渴求。
那年我读一年级,是我外婆去世的一年。我清楚地记得当时妈妈带我和两个姐姐去外婆家时的神情,她的脸上没有一点血色,只有两串滚烫的泪珠挂在妈妈的脸上,许久都不曾褪去。坐在公交车上,妈妈不停地擦拭着眼泪,这一举一动完完全全地映入了我的眼帘,我的心不由得揪了一下,当时的我多想上前为妈妈擦去泪珠,慰问几声,可我只能装作没看见,因为我想妈妈也不愿意让我们看到她流泪。
到了外婆家时,不知是我没见过场面,还是真的年少无知,我竟不知摆在里屋那个方方正正并且长得有点像冰棍儿的盒子是什么,而且里面似乎躺着一个什么东西,我有点好奇的想要冲上去一探究竟,但却被旁边的表姐给拦住了,转头看向妈妈,只见妈妈急速地冲了进去,忍了许久的泪水终于止不住地往外流,大声地呼喊着:“妈妈……”我这才下意识的明白,原来躺在那个盒子里面的是外婆。看着妈妈撕心裂肺地呼喊,那瞬间,我脑海里闪过一丝念头,那就是我要长大,快快长大,这样才可以保护妈妈,让她这撕心裂肺的呼喊不再出现,我要让她脸上永远挂着笑容。
在外头等得有些焦急的我,终于看到了妈妈那张依旧没有任何血色的脸从门内缓缓地出现在门外,她眼睛上的血丝比进去之前还要多,我不由得颤抖了一下。丢了魂的妈妈依旧向前走着,我就这样默默地跟在她的身后。过了许久,只听身旁的几个好事之人不知正在议论什么,妈妈听到了便上去和她们理论,她们拌起嘴来了,越来越凶猛。我待在一旁吓坏了,一动不动,只能由着她们吵。可她们竟不休止地动起手来,妈妈被其中一人推倒在地,我连忙跑过去把妈妈给扶了起来,质问她们为何要推倒我的妈妈,只见一个巴掌落在我的脸上,看仔细后才知道,原来是那个推妈妈的坏女人打的我,我强忍泪水,捂着发红的脸,一肚子委屈,但还是没说出来,我恨自己没能力保护好妈妈。周围的人见状,过来劝架,可是没有什么效果。
这时,舅舅走了出来,看见这场景,便赶紧拉开她们,我嘴角不禁上扬,我很清楚我当时的心情,不是委屈,而是喜悦,是成长的喜悦。也许是那一巴掌给我带来的喜悦,也许是我强忍泪水后的喜悦,反正那瞬间的喜悦是我所不能解释的。
是的,成长就是一场蜕变,只有经历过那一巴掌的痛楚,才能成为萦绕在心头的渴求。
敬爱的老师,亲爱的同学们:
大家好!
今天我讲话的题目是《四好少年成长故事》。
同学们,作为一名少先队员,刚刚过去的20xx年是个让人心生幸福的年份,20xx年10月,在少先队建队60周年之际,总书记专门发来贺信希望全国少先队员牢记党和人民的重托在德、智、体、美等方面全面发展。争当热爱祖国,理想远大的好少年;争当勤奋学习,追求上进的好少年;争当品德优良,团结友爱的好少年;争当体魄强健,活泼开朗的好少年;时刻准备着为建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家贡献智慧和力量。
同学们,争当四好少年必须要学会低碳生活。现在国家倡导低碳,特别是节约用水。你们想必已经知道云南现在遭遇百年从未有过的大旱灾,井水、河水全都干掉了。土地干的裂开了,那河水以前里面的鱼呀,虾呀,全都被晒干了,卡在了泥块里。由于缺乏水源,就连六七岁的小孩子每天五点钟都到几十里甚至几百里的地方去挑水,来维持生活。
同学们,你们可能不知道,世界上有百分之九十三是咸水,是不可以喝的,淡水只占到百分之七,而在这百分之七的淡水中,只有百分之零点八的淡水才是可以喝的。同学们,请珍惜这来之不易的水。节约一滴,从我做起。你们可以尝试一下,一天不喝一滴水,是什么滋味。灾区的人们一年都洗不上一次澡,你们一个星期只用一勺子水洗一次澡,那又是什么滋味。
同学们,四好少年不是梦,只要努力,在座的你我都能够实现!今天,我们是株株幼苗,在学校这片沃土上茁壮成长,明天,我们便是根根栋梁,撑起祖国大厦,使它更加繁荣富强!
谢谢大家,我的演讲完了!
人生就是一张答卷。它上面有选择题、填空题、判断题和问答题,但它又不同于一般的答卷。一般的答卷用手来书写,人生的答卷却要用行动来书写。
人生中的第一道题是选择题。当父母给予我们生命来到这世界时,我们就面临着无数的选择。当我们面对行凶的歹徒时,我们是选择大义凛然、挺身而出,还是抱着事不关己,高高挂起的消极态度悄悄地溜走?当同学、朋友遇到困难时,我们是慷慨相助,伸出援助之手,还是置之不理呢?当自己与别人发生矛盾时,我们是不依不饶,还是化干戈为玉帛?在人生中,类似的选择一个接着一个,选错一道都将对人生产生巨大的影响。亲爱的朋友,在我们的一生中,人生的十字路口随处可见,每当这时你是否能找准自己的坐标,做出正确的选择呢?人生的选择题,你能得几分呢?
人生的第二道题是填空题。有人说,人生下就好比是一个臭皮袋,它里面空空如也。人能否有所成就,关键看人是否为自己填充了足够的知识。这话很有道理。任何人生来都是无知的,所以任何人想要有所作为,都必须从社会汲取知识,充实自己。但是我们要根据自身条件,选择合适的东西充实自己。著名的心理学家奥莱得,小时候学习不好,对物理、化学不开窍,但他没有逼着自己去学习,而是选择了自己喜欢的心理学,最终成为出色的心理学家。在人生的填空题上,我们不一定要追求高难深精,但一定要填充适合自己的知识。这道填空题,你又填写了什么答案呢?
人生的第三道题是判断题。在人生中,我们无疑要对他人和各种社会现象作出自己的判断,这时你是以世人皆浊而我独清的态度提出自己的见解,还是人云亦云,随波逐流呢?随波逐流,也许你会过得顺利,或者得到些许好处,而坚持自己的判断,你可能会有所损失,这时你是否敢于坚持自我?
人生的第四道题是问答题。在我们小的时候,遇到生活上的问题,可以向父母请教,遇到学习上的问题,可以向老师请教,但我们终究是要长大的,迟早要学会独立处理问题的,此时面对如蚁聚而来的问题,你能应答如流、解决自如吗?
在人生这张大考卷上,问题看似简单,答案看似丰富多彩,但真要交出一份满意的答卷,远非想像中的简单。你会如何做答呢?
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